Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Jenek

Местный
  • Постов

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Я так понимаю что процедура особо не отличается от коробки механики. Там тоже есть маховик (флекс пластина) и метки такие же как на обычном маховике, буду пробовать на выходных. Если кто что подскажет буду рад любому совету. Заранее спасибо.
  2. Добрый день. Подскажите пожалуйста процедуру замены ремня грм. Автомобиль С3 2004г. двигатель 1.4i, коробка автомат.
  3. уважаемые скажите а ктонибуд ставил это чудо себе или похожее http://avtoradio.net/av/pioneer-sph-da01-appradio/ у пыжыков в допах есть штатный переходник с модулем CAN шины , может кто встречал ?? я просто видел у чела такую магнитолу установленную в 3008 пежо в новом 13 года ???
  4. Доброго времени суток ... Подскажите пожалуйста .. может кто сталкивался.. Хочу поставить сигналку в колобок С3 2004 года .. без сильных наворотов с обратной связью...что бы если что хоть пищала и сигналила, а то машину жене купил, а вот какие то г..ы ночью тупо сломали оба зеркала .. а они то .. не дешевые .. ну это лирика.. вопрос в чем .. я так понимаю по CAN шине не поставишь сюда сигналку.. отсюда вопрос.. может кто поделиться опытом.. или ссылкой кто ставил.. какую.. и как .. заранее спасибо .. форум читал.. но увы .. ничего конкретного ...
  5. Jenek

    C3 добавить ESP

    Добрый день купил жене данный автомобиль и задался вопросом .. можно ли туда установить ESP Авто 2004 года 1,4 автомат , ABS, климат.. спасибо за будущие советы..
  6. ок .. сегодня так и сделаю...датчик как раз придет.. что бы поменять сразу ..
  7. уважаемый Berlin-go конечно делал .. а как вы думаете ..я вроде все писал .. . сашик ... .не кипит посто стрелка в районе аж 110 градусов. в диагностике тоже самое ..с термометром не лазил в бачок,а к чему это все патрубки горячие .. уровень не уходит .. стоит на месте . уважаемый Berlin-go конечно делал .. а как вы думаете ..я вроде все писал .. . сашик ... .не кипит посто стрелка в районе аж 110 градусов. в диагностике тоже самое ..с термометром не лазил в бачок,а к чему это все патрубки горячие .. уровень не уходит .. стоит на месте .
  8. ну почему же не досуг.. вот как раз форум то и читаю.. и про лямду читал.. но у всех мнение и поведение машины разное .. .. а по деньгам не так уж много это к счастью стоит ...то что поменял.. ..единственно на что пришлось потратиться .. купил с ебея сканер для пежо ситроен.. вентилятор проверял лексией.. два режима работают.. вот только какойто шум и дизбаланс при работе на максимуме ..
  9. доброго времени суток всем .. как топик стартер .. не могу конечно пройти мимо.. долго не было меня .. думал решал что и как и почему грееться движок .. поменял все .. термостат .. датчик темпиратуры .. радиоатор .. соответственно слил тосол и поменял на антивриз . судя по рекомендациям льеться этиленгликолевый.. если менять полностью.. то цвет особо значения не имеет .. я Залил G13/ В теме кто то писал что менял на G12, но вроде он не рекомндован..ну да ладно все равно грееться .. так как пришло время ТО .. машина уже 175000 пробежала .. поменял ремень помпу .. думал может неправильно поставили при первой смене .. промахнулись на зуб .. или проскочил .. бывает на этих моторах.. где то на форуме встречал.. но все равно грееться .. когда менял выкрутил соответственно свечи .. пока не менял их.. не приехали еще..по вину только одни свечи бьються без аналогов вроде, поэтому и долго, злектроды у них белые а изолятор аж красный .. я так понимаю это бедная смесь.. отсюда и возможность перегрева двигателя.. мыслей не было списал на плохой бензин.. С утра загорелся чек и соответсвенно начало колбасить машину на холодную глохла .. динам.. .. подключил лексию .. выдала ошибку датчика кислорода, динамики не было потом при езде .. пишет что соответственно смесь обогащенная.. получаеться что он обедняет смесь до нельзя ..отсюда и тупость движка и перегрев ..я так думаю.. спросил у уважаемого m274 про лямду что он ставит пока не ответил. .. поставлю попробую..оригинал дороговато..лексия есть .. попробую проинициализировать неоригинальную и так уже почти все поменял , если и правда в этом дело ....тогда конец моим мучениям .. по результатам отпишусь..
  10. я лью тосол .. простой этиленгликолевый фасовнный подскажите какой антифриз вы посоветуете.. я ветку по ож читал .. но там льют от и арктику и синтек и антифризы.. единого мнения нет насчет промывки .. я постараюсь сделать.. единствкенное не сакажите где сливное отверстие на блоке??
  11. в тосоле то я уверен.. чай свои ребята и продают и льют во многие машины и ничего ... крышку заказал.. попробую... а как вот скорость без лексии проверить....
  12. машина была куплена мной в салоне.. хозяин я один.. ничего не сыпал , я не сторонник всяких таких жидкостей и порошков .. термостат менял аж три раза .. и оригинал и нет .. тосол потемнел за три месяца пробег.. ну где то тысяч 8000 я не замерял честно .. у машины пробе 170000.. меня волнует больше почему изменяет цвет.. за такой короткий промежуток.. раньше я помню.. когда машине было еще года два .. стрелка почтине дергалась.. была в районе 90 .. даже в пробках..
  13. И снова извечная тема .. бегемот 1,4 2007 года .. гееться .. не кипит .. стрелка почти постоянно на 100 градусах.. термостат менял .. датчик тоже.. зимой вроде и до 80 не доходила а как чуть тепло так под 100 несколько раз сливал тосол. но цвет его темно коричневый.. хотя заливал обычный синий.. где то в декабре того года .. может быть это из за прокладки..то что цвет такой.. уровень вроде не уходит.. в бачке не булькает.. сегодня поменял радиатор вроде стало получше .. стрелка не доходит до 100 но в пробках все равно 100 -105
  14. господа не забывайте что нумерация от коробки ..а то уже столько народу накололось
  15. m724 я так понял на полный вылет амортизатора ..... кстати спасибо за диагностику лямды поставил новые ..... пардон за оффтоп
×
×
  • Создать...