Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

ig521

Местный
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Спасибо, сам никогда бы не нашел, это даже не коробочка, а пластинка с реле прикрученная к углублению в кузове. Оказалось перегорело реле. Крайнее правое отвечает за вентилятор на большой скорости при нагреве движка. В общем оно и больше всех работает у меня бывало иногда даже зимой в пробке срабатывал вентилятор. Читал здесь, что вроде подходят реле от ВАЗа,кто знает какие?
  2. Сзади три сиденья удобно когда большая семья. Вот у меня с лева сын, по центру дочка в детском кресле, а с права сиденье сложено вперед и на его месте сидит собака. В универсале так не получится, но зато там сиденья складываются в пол, что очень удобно. Не надо ничего в гараже оставлять и всегда можно выгрузить груз и посадить пассажиров, но сзади всего два полноценных места и собаке придется переехать в багажник, что опять же плохо. У всего есть свои плюсы и минусы.
  3. Добрый день уважаемые форумчане. Сегодня в пробке вдруг засигналил компьютер -перегрев, лампочка температуры тоже горит. Не буду описывать мои похождения у машины, но в результате выявлено: -не работает вентилятор т.е. не реагирует на рост температуры -при включении климата (кондиционер), вентилятор тоже включается и вроде нормально охлаждает двигатель (температура 2 палки) Прочитав форум тестировал на отключение разъема датчика температуры (зеленый, один) - на приборной панели загорелась лампочка и засигналил комп., но вентилятор не включился Из сего сделал вывод, что причины неисправности возможны две: 1. перегорели резисторы или термопредохранители на вентиляторе 2. перегорело реле где то в коробочке под капотом (пока её не нашел) Просьба подсказать правильно ли я диагностировал причины или что то упустил. И где, блин, эта коробочка с реле думаю её будет проще проверить чем лезть под бампер.
  4. Спасибо, постараюсь разобраться в комплектации, жалко только, что там все на буржуйском языке, я в нем не силен. Хвала Promt_у. Выяснил, что противотуманки есть в комплектации: Body fittings: FRONT FOGLAMP - FRONT FOG LIGHTS Теперь осталось выяснить почему у меня такой переключатель. Интересно, а предыдущему хозяину через год после покупки а/м прилично звонить,не будет ли это выглядеть через чур навязчиво. У меня возник еще один вопрос, читал на форуме, что с помощью какой то Лексии читают и вносят изменения в борт. комп., вот в разделе про круизконтроль меняли параметры в (BSI), а у меня вот, что: SLAVE CONTROL UNIT - WITHOUT RELAY UNIT (BSI), то есть нет его, и как теперь жить, вещь ведь наверно нужная, а? У меня в перед только один щелчок и включаются только задние, более вероятная версия, что предыдущий хозяин заменил переключатель.
  5. Подскажите, кто сталкивался с подобной ситуацией, машина 2002 г., установлены противотуманные фары (проверял стоят лампы и куда то в недра машины уходят провода), однако на переключателе на руле нет их включения, только задние. Спрашивал у официалов, ничего не смогли сказать, типа раз нет включателя значит машина без этой опции, на мой вопрос, зачем тогда устанавливали сами фонари, пожимают плечами и стараются куда нибудь убежать. Я второй хозяин так, что не знаю какую комплектацию брали в салоне (кстати в России). Хочу их включить и ездить днем с ними, а то лампочки в ближнем часто перегорают. Всем откликнувшимся заранее спасибо.
  6. Прочитав тему, озадачился, а как у меня. На официальном сервисе, где был полгода назад ничего по этому поводу не сказали, однако, сняв колесо обнаружил легкие потертости на подкрылке от внутренней стороны колеса. Замерил расстояние между внутренней стороной колеса (резины) и подкрылком: с левой стороны - пролазит палец и можно им немного пошевелить (расстояние 13 - 15мм), с правой стороны палец проходит с трудом (расстояние 8 - 10мм). Скажите, а какое расстояние должно быть, или какое у вас? Просто думаю, с какой скоростью бежать в сервис, денег на ремонт в бюджете на текущий месяц не предусмотрено. :aggressive:
  7. Попробую, а то места катастрофически не хватает. Инструменты вожу в продуктовой тележке, стоит раскрытая в багажнике.
  8. Если правильно понимаю, имеется в виду левая боковая ниша в багажнике, так ведь там крышка мягкая. Как тяжелый домкрат в поворотах не вываливается. У меня ничего кроме пустых пакетов и матка бечевки не держит.
  9. У меня резонатор висел очень низко и был весь разорван, машина ревела как гоночный болид. Труба глушителя перед резонатором изгибалась в низ под углом в 30 градусов и дольше снова шла параллельно кузову к резонатору. В сервисе мне этот участок вырезали и приварили наоборот, так чтобы изгиб шел в верх, ну и заменили резонатор. После этой нехитрой манипуляции передняя часть резонатора, которой я в основном все и цеплял, поднялась на 3-4 см, а за задняя около 1 см. Просто поднять глушитель было не возможно, пришлось бы менять гофру на более короткую, что было бы дороже и муторнее. А так пол часа и 3000р за все, включая новый резонатор.
  10. Движок 1.8 по городу 8-10, хотя как то раз ехал через центр Москвы с юга на север 5 часов, так расход был около 18 литров.
  11. На днях ездил в сервис менять задний ступичный подшипник и попросил мастера подкрутить торсионы чтобы задок стал чуть повыше. Мастер сказал, что для этого необходимо разбирать балку,а для замены подшипника нужно только снять тормозной барабан. На форуме несколько раз читал мол заодно со сменой подшипников можно и подкрутить торсионы, какже заодно, получается это совершенно разные работы?
×
×
  • Создать...