magrus
Местный-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
машину купил в Бельгии что бы доехать домой и продать,тем самым окупить дорогу . за 1500 км пути понравилась настолько что оставил. Понравилась в первую очередь универсальностью кузова и возможностями трансформации салона.Небольшой с наружи,вполне удобный в городе наплохо ведет себя на трассе при скорости до 130 км/час,потом как все небольшие машины превращается в "мячик". Самыме большие неприятности доставило сцепление,в начале порвался посреди Москвы трос сцепления (что там отгнило)хорошо что без сцепления научили ехать. через 60 000 разволился выжимной.Все остальное по мелочи как у всех машин. Очень правильно мне сказалкогдато один из участников форума (живет в Польше,имени не помню) НЕ ДЕРЖИИ ПИКАССО БОЛЕЕ 200 000 км, ОН НАЧИНАЕТ СЫПАТЬСЯ! Проверено на себе.
-
Выяснилась одна интересная особенность. Кончился газ и больше не заправлял, катаюсь только на бензине. на улице - 18-20 машина заводится и работает как часы.
-
все помыл,продул,почистил. на улице -12,симптомы те же. Если немного придавить газ заводимся без проблем а потом сама себе стоит газует потом скидывает обороты словно вот вот загложнет потом отять газуте и такие дела пока не прогреется.
-
на улице +2 опять таже проблема,пока было +5-10 заводилась без проблем. Если немного придавить педаль газа заводится! Может есть какие мысли по этому поводу?
-
Мыл и чистил,чистил и мыл. Честно говоря уже начало раздражать.
-
"зеленый разъем передней лямды и проверите ,не заглохнет значит под замену." А где его искать? Проблема как у всех,утром с 3-4 раза или с нажатой педалью газа. На станции наконечники свечей поменяли, подсос воздуха под форсункой устранили (заменой колечек) не помогло!
-
тоже самое! снял,склеил суперклеем и вкрютил 2 шурупа для гипсокартона! все в порядке уже год!
-
мой замерз очень интересно при -15. Утром завелся прекрасно,но педаль газа не нажать!!!!!!!!!!Я открыл капот и решил проделать это действие рукой.тросик ходит а остальное колом! грел машину минут 30,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ничего,тогда тихим ходом без газа поехал к другу в теплый гараж. Газ появился через минут 15-20 езды а 2-3 передаче. Разборка показала что вся заслонка в конденсате! вообщем разабрал все что не побоялся помыл ,почистил какойто хренью для чистки карбюраторов и все встало на свои места.
-
уже на второй машине стоит такой как указан во 2м варианте! табло у правой форточки в углу(мне так очень удобно)
-
Я ставил только на зад 4 датчика. Снимал задний бампер, провода заводил с правой стороны там есть тех.отверстие.Блок тоже с права в багажнике под обшивкой на скоче который входит в комплект.держится мертво! подключался к правому фонарю з/хода. Дисплей ставил с правой стороны у стекла, мне очень удобно.
-
VF7N2WJYB73078934
-
Если можно центрального замка водительской двери или общую! мне подсказали что в этих машинах надо подключаться по силовым выходам.
-
Я устанавливал и перед и зад. Польские , мягкие, встали как родные!
-
Может хоть кто схему Ц.З скинет! или даст ссылку на мануал!?