Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

magrus

Местный
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. машину купил в Бельгии что бы доехать домой и продать,тем самым окупить дорогу . за 1500 км пути понравилась настолько что оставил. Понравилась в первую очередь универсальностью кузова и возможностями трансформации салона.Небольшой с наружи,вполне удобный в городе наплохо ведет себя на трассе при скорости до 130 км/час,потом как все небольшие машины превращается в "мячик". Самыме большие неприятности доставило сцепление,в начале порвался посреди Москвы трос сцепления (что там отгнило)хорошо что без сцепления научили ехать. через 60 000 разволился выжимной.Все остальное по мелочи как у всех машин. Очень правильно мне сказалкогдато один из участников форума (живет в Польше,имени не помню) НЕ ДЕРЖИИ ПИКАССО БОЛЕЕ 200 000 км, ОН НАЧИНАЕТ СЫПАТЬСЯ! Проверено на себе.
  2. Выяснилась одна интересная особенность. Кончился газ и больше не заправлял, катаюсь только на бензине. на улице - 18-20 машина заводится и работает как часы.
  3. все помыл,продул,почистил. на улице -12,симптомы те же. Если немного придавить газ заводимся без проблем а потом сама себе стоит газует потом скидывает обороты словно вот вот загложнет потом отять газуте и такие дела пока не прогреется.
  4. на улице +2 опять таже проблема,пока было +5-10 заводилась без проблем. Если немного придавить педаль газа заводится! Может есть какие мысли по этому поводу?
  5. Мыл и чистил,чистил и мыл. Честно говоря уже начало раздражать.
  6. "зеленый разъем передней лямды и проверите ,не заглохнет значит под замену." А где его искать? Проблема как у всех,утром с 3-4 раза или с нажатой педалью газа. На станции наконечники свечей поменяли, подсос воздуха под форсункой устранили (заменой колечек) не помогло!
  7. тоже самое! снял,склеил суперклеем и вкрютил 2 шурупа для гипсокартона! все в порядке уже год!
  8. мой замерз очень интересно при -15. Утром завелся прекрасно,но педаль газа не нажать!!!!!!!!!!Я открыл капот и решил проделать это действие рукой.тросик ходит а остальное колом! грел машину минут 30,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ничего,тогда тихим ходом без газа поехал к другу в теплый гараж. Газ появился через минут 15-20 езды а 2-3 передаче. Разборка показала что вся заслонка в конденсате! вообщем разабрал все что не побоялся помыл ,почистил какойто хренью для чистки карбюраторов и все встало на свои места.
  9. уже на второй машине стоит такой как указан во 2м варианте! табло у правой форточки в углу(мне так очень удобно)
  10. Иногда при торможении загорается лампочка ручника а на тамбо пишет TOP UP. Интересно что бы это значило? вароде и жидкость тормозная есть ,да и тормоза работают нормально!
  11. Я ставил только на зад 4 датчика. Снимал задний бампер, провода заводил с правой стороны там есть тех.отверстие.Блок тоже с права в багажнике под обшивкой на скоче который входит в комплект.держится мертво! подключался к правому фонарю з/хода. Дисплей ставил с правой стороны у стекла, мне очень удобно.
  12. Если можно центрального замка водительской двери или общую! мне подсказали что в этих машинах надо подключаться по силовым выходам.
  13. Я устанавливал и перед и зад. Польские , мягкие, встали как родные!
  14. Может хоть кто схему Ц.З скинет! или даст ссылку на мануал!?
×
×
  • Создать...