Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Joker

Местный
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. по AL4/DPO куча проблем и обращений в сервис, крайне ненадежная коробка и это уже общедоступный факт. это проблема исключительно С5-2, в С5-1 другая проблема с климатом, частенько бывают случаи когда дует горячий воздух независимо от регулировки, там срабатыватся грани на приводе заслонки.- По дизельным двигателям, часто встречаются проблемы с EGR. - Если в машине была опиция низкого уровня омывателя в бачке, то в холодную пору года этот датчик частенько глючит. - Часито встречаются проблемы с FAP фильтром, глючат датчики впрыска присадки, датчик уровня присадки в бачке.
  2. Ребята, подскажите где можно почитать про вносившееся дорабитки (интерес больше по электрике) заводом изготовителем на с5-1 2001-2004 г.в., интересует достоверная информация, а не то что где-то слышал, когда-то читал и пр.
  3. XantiaMAN Регулятор можно почистить, но нужно аккуратно все делать чтоб не поцарапать сам цилиндр и резиновые уплотнители, мне чистили кисточкой предварительно промывая в растворе каком-то, походу был керосин или бензин чтоли. у нас в Минске ситров валом стало уже проблем с ремонтом гидравлики к примеру я ненаблюдал, ремонтируюсь предпочтительно у частников, качество как на СТО и цена на порядок ниже. Р.S. по предыдущим постам сложилось впечатление что у Вас уже подуставший ситр, а как известно уставшая гидравлика требует немалых капиталовложений, а нащет ХМа с глючными мозгами если он с гидроактивом то это не есть гуд на мой взгляд
  4. Если туго шарить в электрике то не нужно и лезть туда, пусть лучше знающие!!! люди смотрят, хотя толкового электрика сложно найти
  5. Это роспространенная проблема на Ксю, хорошему электрику машинку нужно показать или самому лезть в зажигание
×
×
  • Создать...