moloko71

@Олегович, tu3jp Дополню Печка вроде заработала Но даже приезде с печкой на всю,работающим вентилятором температура уходит "вкрасную" Сегодня поменяю датчик с синей фишкой (0242 86) посмотрим,может дело в нём

Доброго дня форумчане. Сегодня столкнулся с проблемой перегрева. До этого были проблемы с перегревом,но виной был термостат/вентилятор/реле вентилятора/ Датчик температуры на приборной панели ведет себя странно. После того как проеду 20-30 км датчик резко заполняет шкалу температуры до красной,происходит писк,спустя полминуты температура падает либо вниз до одной шкалы и тут же поднимается до трех, либо сразу до рабочей температуры в три шкалы. Дальше температура может быть в норме минут 5-10 потом всё повторяется вновь. Не важно в пробках,стоишь на месте,летишь по трассе. Также бывает что температура не резко уходит в красную,а постепенно по одному делению (чего раньше никогда не наблюдалось,когда были неисправности,температура сразу уходила в красную) Когда останавливаюсь,глушу и завожу снова,датчик показывает одну шкалу вместо привычных трёх,на прогретом то двигателе,и вырастает до трех спустя секунд 5-10 (чего раньше никогда не наблюдалось).Потом через минуту опять в красную и вновь в рабочую. Также перестала работать печка,точнее греет чуть тёплым на максимальной температуре,хотя еще вчера работала исправно. Уровень ОЖ нормальный. Вентилятор заменил неделю назад. Термостат тоже неделю назад. Заменил на корпусе термостата датчик с зеленой фишкой (кажется термовыключатель или как то так) Всё новое,вентилятор работает,скорости меняет. Такое ощущение, что температура в норме,а чудит датчик,после остановки вентилятор крутит секунд 30-40 и замолкает,хотя обычно при перегреве крутит минуты 3. Также подозрения упали вновь на термостат (хотя поставил новый неделю назад) т.к. перестала работать печка, хотя в тоже время,когда в прошлый раз термостат вышел из строя,температура была постоянно в красной и не прыгала туда сюда. Вообщем уже не знаю в каком направление двигаться,жду помощи и версий от Вас. Заранее спасибо!

Добрый день!Прошу прощения, если перепутала разделы форума. Проблема в следующем. Вчера утром вышла прогреть машину,завела,через пару минут почувствовала легкий запах бензина.Открыла капот,обнаружила небольшую течь с шланга бензонасоса.Заглушила машину,обрезала шланг,притянула хомутом по новой и думала, что спокойно поеду по своим делам т.к. поломка пустяковая, но машина больше не завелась,насос бензин качает т.к. трубка под давлением,но стартер не крутит. В чём может быть проблема?В какую сторону копать?

Ошиблась в заголовке. ДВС а не ДВГ

Всем доброго времени суток.Ситуация следующая,купила первый авто для того чтобы научиться езде по Москве. После покупки в сервисе сделала ТО. Заменила свечи,антифриз,масло в АКПП,масло в ДВС,заменили рулевые тяги и наконечники. Сделали сход-развал. Почистили форсунки и дроссельную заслонку. Заменили фильтры салона,кпп,масла. Через 10км после того как уехала из сервиса,появилась вибрация в руле,на светафоре руль стучит и слегка поворачивается в стороны,не втыкала передача,приходилось подгазовывать тогда коробка дергалась и можно было ехать. Заглянув под капот заметила, что бачок ОЖ пуст.Сухой просто! Датчик в красную не прыгал,вентилятор на радиаторе не включался. Течи нигде нет,проверила бачок,патрубки,посмотрела под авто,следов антифриза не заметила. Долила антифриза по уровню. Все наладилось и машина вела себя как нужно. На утро опять пустой бачок. Долила еще,доехала до сервиса сказали воздушная пробка в системе,исправили. С печки дует тепло значит воздушной пробки нет. Каталась целый день все было в норме. Под вечер в пробке машина опять начала вести себя странно,дергать коробку,не втыкалась первая передача. Открыла капот. Уровень ОЖ в норме,даже слегка натравило в бачок из системы. Вентилятор крутитлся. Постояла с открытым капотом минут 10 и включила печку на всю. Все наладилось и спокойно доехала до дома. Не пойму в чём причина. Если пробок нет и не приходиться долго ехать на 1-2 скорости то все хорошо. Только начинаются пробки начинается непонятные чудеса с авто. Датчик почти всегда показывает 3 полоски,но в красную не прыгает. Опытные французоводы молю,помогите разобраться. В сторону чего смотреть? p.s.Антифриз в ДВС вроде не попадает,на щупе чисто,под маслозаливной крышкой белого налета нёт,но как мне кажется выхлоп белый.Может прокладка гбц?Хотя после долива антифриза уровень не менялся. Может что то с радиатором? Термостат?