Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

MoSKaleXX

Местный
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Прошло четыре года с момента публикации, но тема оказалась актуальной, а решение оригинальным и простым. Всем впервые столкнувшимся с ней, рекомендую воспользоваться методом предложенным Paulus. Респект!!!
  2. Ситроен 11, 2002 г. При запуске двигателя компьютер сообщает "Аномалии в работе системы электронного иммобилайзера", "Произошла блокировка двигателя или система не идентифицирует ключ." Три дна назад в мороз (23-25 градусов по С) не заводилась. Сегодня попробовал ещё раз (12градусов по С). Сначала двигатель "схватил" ,но обороты не поддержал. Через несколько попыток стала появляться вышеуказанная надпись. Звонил в сервис, говорят, что надо перепрошивать "мозги", мол, после морозов могли заглючить. Но в любом случае, говорят, машинку надо посмотреть. Так что тащите её к нам.... На прошлой неделе: промыл инжектор, поменял свечи, сменил лямда-зонд, поставил новый аккамулятор, провёл диагностику. Отъездил неделю и вот такая борода... Что делать, братья?! Как-то раз, помнится, выскакивала подобная надпись, но потом пропадала и всё было нормально. Да, вот что ещё. За неделю до того как это случилось и я провёл все мероприятия с диагностикой и сменой свечей, дважды заводил с пускача и с помощью проводов. Могло это как-то отразиться?
  3. Сегодня тоже хотел отключить моторчик и поинтересовался на сервисе, на счёт того , чтобы вытащить предохранитель. Электрик сказал, что не желательно, т.к. будет показывать и записывать ошибку. Лучше вытащить штекер с клеммы моторчика. Всё бы хорошо, но для этого надо бампер снимать...Запара :search: У меня история длинная с этими омывателями фар. Купил С-5 (II) 1.5 года назад. Омыватели были закрыты крышками. Как они усторены эти омыватели, и каким образом надо их вкючать я не знал. В работе ни разу их не видел . Продавец тоже. Или не хотел демонстрировать их работу, по вполне понятным причинам.)) Пользовался я омывателями ветрового и заднего стекла. Как-то раз спёрли у меня обе декоратвные крышки. А потом и одну форсунку. Так и ездил с дырочками. Вдруг смотрю заработали омыватели фар! :hi: Однако, сами супорта не выдвигались. Видимо "прикипели" цилиндрики уже давно. Вообщем, заглушил я одно отверстие, то где жиклёр спёрли. Ближний свет во время омывания не включаю, вроде бы справляюсь. Кстати, если ближний свет автоматически включается во время тёного времени суток, то омыватели фар не включаются, пока сам принудительно не включишь ближний свет. Такие вот наблюдения. Теперь вопрос к ЗНАТОКАМ!)) Посоветуйте где можно всё это дело отремонтировать? Сколько это будет по деньгам? Стоит это делать или нет? Может просто забить и добраться до клеммы моторчика омывателя и выдернуть штекер, а потом закрыть всё это дело крышечками?)) Буду благодарен дельному совету :hi:
×
×
  • Создать...