Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Olegik

Местный
  • Постов

    190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Easy Ride, по поводу масла в АКПП - ..."в коробку льётся специальное масло ПСА заказывай только у ОД либо в интернете Екзист.РУ". Делал ТО 1 в Атлант-М на Дмитровке, по своему желанию менял масло в АКПП. В расходной накладной стояло ESSO, 2 Л. Вот так вот.
  2. Был проходом на выходных в автосалоне ford в Химках на ленинградке, 3 Куги светились, одна аж на нискапрофильной резине в литье. Все 3 смотрятся ничего. Кому как, но мне лично дизайн кашкая не очень, Куга посимпатичнее, кажется.
  3. Всем привет. Были сколы на капоте, пошел в ближайший магазин автохимкасметика, отдал номер краски (смотреть на стойке водительской двери), там подобрали по каталогу состав, смешали 4 вида какой то разновидности красочной бадяги, всучили ко всему этому флакон прозрачной жидкости для обезжиривания и кисточку. Усе! за все выложил 230 рублей. Замазал все сколы, и до сих пор, если появляются, то тутже ликвидирую. PS: риски и царапины не считать сколами, для них взял 2 разновидности полировочной пасты ЗМ.
  4. Всем здарова. Купил 1 кг тонкоабразивной пасты ЗМ для удаления мелких рисок и царапин (после первой зимы в них почти вся машина, особено капот и передний бампер, а также нижняя часть дверей), плюс 1 кг неабразивной пасты, тожа ЗМ, для доводки блеска. Взял у другана полировочную мафынку, на предстоящих праздниках папробую начистить пепелац. По результатам отпишусь! :)
  5. Синоптик, на купе вперве столкнувшись с данной проблемой, решал ее таким образом. Обычно в ручную защелкнуть не удавалось, зато когда садишься на сиденье и спиной надавливаешь на спинку - то щелчок - и усе намана!!! Попробуй :))) С тех пор так и закрываю :)
  6. Пользуюсь типтроником при заезде на стоянку. Дорога там у нас не очень, сначало резкий обледенелый подъем, а потом столько ям, все во льду, что бывает и крассоверы шлифуют по полной. Перед подъездом на этот участок дороги ручку КПП всегда в ручной режим. Если начинаю шлифовать, то как правило до 4 тыс. оборотов, так, как правило максимальное сцепление колеса с поверхностью земли осуществляется на небуксующим колесе, а выше крутить нет смысла. Так вот, до 4 тыс. у меня АКПП без моего ведома сама не переключает. Представлю, если бы как у fox82 было, то ваще на месте бы стоял тагда!
  7. Чучундра, фары в деревьях лечатся тожа заездом к ОД. Причем без записи (Атлант-М на Дмитровке). При этом эти самые деревья с потеплением сами исчезнут. Как мне объяснил ОД, будет время, заезжаешь, когда эти деревья отчетливо выделяются и усе, замена по гарантии.
  8. Olegik

    Ситроен С7!

    Ага, а на фоне того, что и разработка новых двигателей - совместная, то скора не поймешь на чем ездишь, то ли на японофранцузком джипе, то ли на германофранцузском купе :))))))))))
  9. Привет всем. А мне статья показалась призывом к уважению. По моему автор писал о том, что на фоне растущего количество автомобилей, кому-то он необходим, а кому-то просто так, между прочим, есть и пусть будет, возрастает вероятность возникновения ДТП, а поэтому призывает быть по максимуму вежлевее. Самому приходится выезжать часто из парковки на направление движения, пересекая противоположное. А утром, хрен кто пропустит, а если и найдется кто-то вежливый с правого потока, то пока приходится пару минут ждать такого же с противоположного, первый уже десять раз пожалеет, что пропустил, а еще, когда сзади начинают сигналить придурки, которые куда-то все время опаздывают и вместо того, чтобы встать пораньше на полчаса и доехать "без нервов", они лучше будут чихать на всю вежливость и уважение! Всем быть крайне внимательными! Ну и по мере своего характера - вежлевее! :)
  10. Всем привет. А по-моему я в новостях читал, что в связи с успешными продажами в России модели С4, Ситроен собирается строить завод в Калуге? А тут тема - падение продаж. Маркетологи Ситроен ваще с ума сходят что ли?
  11. Всем привет! Вчера запихал данный девайс в фары - корейца 5000 К. Свет радует меня, встречных водителей не очень, судя по их морганию дальним. Пришлось пользоваться корректором фар. Ставил у Атланта-М на Дмитровке. Все обошлось в 11 000 ребликов. Делали 2,5 часа. Данная штуковина на гарантию ни как не влияет, специально спрашивал. Зато сразу предупредили, что вот Тех. осмотр не пройдешь с таким прибамбасом, нужно будет штатные лампы обратно вставлять!
  12. Rubycon, текст успокаивает. А откуда инфа, что за источник?
  13. Млин, вот уже кто та живьем успел посмотреть, а я все на картинках, кагда же в Россию к официалам уже привезут по экземплярчику :(((
  14. Действительно, все конструкторы - разработчики лахи-и-и, придумывают всякие турбо и битурбо с изменяемой геометрией лопаток и т.д. за бешенные баблосы, а тут всего то на всего оказывается нужна всего лишь чип прие--ать к мозгам и усе-е-е - сразу ламбаржини палучается :))))))))))))))))))) все мужики, я завтра себе сразу нах пять ставлю и сразу взлечу :))))))))))
  15. Ну вот, все самое интересное пропустил - не открывается что та :((((((((((((
×
×
  • Создать...