Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Zipper

Местный
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Как ставятся эти отбойники? Есть новые, но поставить руки не дошли, да и вопрос как. По схеме - должен быть болт (поз. 70), но отбойник - цельный без отверстия. Потому и вопрос - как ставить?
  2. Zipper

    Xsara Picasso - каталог

    Схемы из оригинального каталога
  3. Снимал, значит, я напольное покрытие... С левой стороны открутив болт крепления рычага открытия капота - получил струю воды... и руки подставлял и тряпки ... вылилось в результате где-то поллитра .... ОТКУДА???? Что можно посмотреть, почистить. Думаю может дренажные отверстия перед лобовым слева и справа....
  4. У меня в таких петлях первоначально были как бы пыльники из плотного войлока или чего подобного. Есть мысль восстановить. Попробую линолеум на войлочной основе. Получится - отпишусь. P.S. хм. какие красивые накладки на ручки - чем обклеены?
  5. Буквально на днях снимал торпеду. Руководствовался по книжке. Все гуд. https://yadi.sk/d/CyL5xHxpm3R4x
  6. Добрался до кнопки включения аварийки - похоже внутри смазка (проводящая чтоли) размазалась по контактам и замыкала постоянно цепь (будто кнопка постоянно нажата). Разобрал, почистил. Теперь включается. Контактный ролик вроде и без этой смазки неплохо крутится....
  7. Добавка: отрубил магнитолу- аварийка не включается - вообще не включается... ни своей жизнью ни по кнопке. Диагностика пишет "замыкание на массу аварийки". Буду смотреть провода и разъёмы и заодно ковырять магнитолу...
  8. Решено!! Плоскогубцы с широким хватом, WD-40, отвертка для упора от проворота ответного гнезда на двери и .. побольше дури, но осторожно....
  9. Собственно сабж. Пы.Сы. Задние контактные фишки и контактная фишка насоса бензобака раскручиваются на ура. Передние - как будто заклеены - не проворачиваются. Рассматривал со всех сторон - где мог запорные лепестки отнимал (он там вроде один).
  10. Хотелось бы реанимировать тему, ибо вывалилась именно такая ошибка, как и в постах выше. От себя: магнитолка и показания компа могут пропасть в любой момент по ходу движения, либо после выключения автоса. Кроме того, пропадае звуковая индикация поворотов. Пока подлечивал следующим способом: при снятой крышке приборки аккуратно шевелю правый по ходу движения разъем приборки - появляется звук повороников и магнитолка с компом - далее всё ок до следующего глюка. Симптомы нарастали постепенно. Впервые - раз в месяц. Сейчас (прим 2 года прошло) за поездку по городу (30мин) подглюкивает 1-5 раз. Смотрел разъем по схеме - сплошные фары, тормоза и т.п. Никакой связи с BSI. Левый разъем (большой 28-пиновый) вроде не так резво реагирует на шевеление. Х.З. но на всякий случай - иногда самостоятельно на закрытой машинке включается радио, через какое-то время понятное дело ЭКОНОМИ МОД. Могут случайно включиться (опять-таки на закрытой, либо от закрытия двери (обычно правой)) аварийная сигн. - поворотники. Вырубить аварийку можно только по двойному нажатию на БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ.
×
×
  • Создать...