Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Двигатель EP6, неустойчивая работа двигателя на холодную


Рекомендуемые сообщения

Всем привет!

Помогите, может кто сталкивался, двигатель EP6 VTI на холодную заводится хорошо-обороты 1000, через секунд 30 начинается неустойчивая работа двигателя - обороты начинают плавать 1000-1250, так продолжается секунд 30, потом - 1000, устойчивая работа двигателя. На горячую всё хорошо. Диагностика - ошибок нет. ПОМОГИТЕ, В ЧЁМ ИСТОЧНИК ПРОБЛЕМЫ?

Ссылка на комментарий

Ну конечно, тут же экстрасенсы собрались, щас сразу с точностью 146% выдадут правильный вердикт )))

Мозги двигателя прошивали когда-нибудь?

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

Тут первая мысль про регулирования состава смеси, раз через 30 секунд. Хотя опять же.. Пока двигатель холодные, то лямбда не участвует в работе пока прогревается. С таким описанием проблемы конечно 147% вероятность ответа.

Ссылка на комментарий

У меня такая же проблема. Видел это и на других машинах. Я смирился. ТО и диагностику делал не так давно. Всё в норме, поэтому особо не переживаю на счёт этого.

Ссылка на комментарий

У меня такая же проблема. Всё в норме

Шыкарно! Это надо в мемориз занести)))

Есть проблема, но это норма. Нефиговые у вас нормы.

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

Ну а по сути, чем это может быть чревато? Какие могут произойти необратимые процессы? Меня может больше напугать, например, некорректная работа АКПП.

Изменено пользователем alexsafonix
Ссылка на комментарий

Это смотря чем эта самая неустойчивая работа вызвана.

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

Почитал, пишут, что причиной может быть забитый катализатор.

В моём случае это вполне может быть, так как я знаю, что кат у меня мёртвенький.

Ссылка на комментарий

Чем вы умудрились его прикончить и почему так уверены что он мертв?

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

Прикончил его предыдущий хозяин. У меня загорелся чек, антиполюшен фолти. Диагностика в клубном сервисе показала неисправный кат. На динамику никак не влияет. Сказали ездить пока так. Всё не могу никак собраться избавиться от него.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Сколько пробег? Мне так, для интересу, просто за почтм 140 тыс к кату у меня претензий не было.

Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Ссылка на комментарий

Неисправный кат - это оплавившиеся или осыпавшиеся соты. Разрушенные соты - это меньшее сечение для истечения выхлопных газов. Некуда деваться выхлопу - двиг тупит.

А когда тупит двиг - динамика не может не страдать.

Где-то тут нестыковка.

Изменено пользователем Unique

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

Сколько пробег? Мне так, для интересу, просто за почтм 140 тыс к кату у меня претензий не было.

Пробег сейчас 84 тысячи, на момент покупки был 73 тысячи.

Неисправный кат - это оплавившиеся или осыпавшиеся соты. Разрушенные соты - это меньшее сечение для истечения выхлопных газов. Некуда деваться выхлопу - двиг тупит.

А когда тупит двиг - динамика не может не страдать.

Где-то тут нестыковка.

Про то что соты могут оплавится я знаю, но это последняя стадия жизни ката. У меня, как я понимаю, он перестал выполнять свою функцию, но ещё не оплавился, или частично оплавился. Не так давно заметил, что расход ещё вырос. Конечно я не уверен, что дело именно в кате. Хочу попробовать залить оригинальную присадку. Через 3 недели поеду в Нижегородскую область, вот как раз и залью.

Ссылка на комментарий

Чтобы он просто перестал выполнять свою функцию нужно тыщ 300 откатать. Если не больше.

Оценка жизнеспособности ката выполняется мозгами косвенно, по ряду параметров. Ну и по сигналу со второго датчика кислорода, но и сам датчик не вечен, это раз, и с движка может приходить такая смесь, которую кат не в состоянии очистить - тогда по датчику будет казаться что кат сдох, хотя дело будет совсем не в нем.

Короче сомневаюсь я что за 84 тыщи его можно так укатать, а на разрушение легко проверить, сняв его и посмотрев на соты.

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

 

 

а на разрушение легко проверить, сняв его и посмотрев на соты.

Сегодня на улице было -8 и после запуска обороты гульнули всего пару раз. Чувствую пока я соберусь визуально проверить кат, на улице совсем потеплеет. В любом случае разбираться буду, только о результатах смогу рассказать только к следующим холодам. С проблемой повышенного расхода начну пытаться бороться присадкой, когда на дальняк поеду, а там посмотрим на эффект и если не поможет буду капать дальше.

Ссылка на комментарий

Ну а так то выхлоп воняет?  Просто если кат рабочий то в морозы первые минуты после запуска, пока кат прогревается и выходит на рабочую температуру, выхлоп пахнет несгоревшим бензом и воняет немного. Потом запаха нет, совсем нет.

У тебя как?

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

это нормально

после прогрева как пахнет?

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

ИМХО это норм. Кат приговорили скорее всего из-за того, что второй датчик давал завышенный сигнал.

Но повторюсь - причиной этого может быть не только сам кат.

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий

@Unique,

Ну да, теперь я это понимаю, ведь кат то никто не снимал. А я начитался мнений довольных  владельцев, которые избавились от ката и поддался стадному чувству.

Спасибо за здравые мысли.

Ссылка на комментарий

Я не знаю как можно быть довольным, когда у тебя из выхлопной трубы несет чистый яд.

У меня одноклассник в гараже угорел таким макаром.

Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc:

действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Всем привет!

Помогите, может кто сталкивался, двигатель EP6 VTI на холодную заводится хорошо-обороты 1000, через секунд 30 начинается неустойчивая работа двигателя - обороты начинают плавать 1000-1250, так продолжается секунд 30, потом - 1000, устойчивая работа двигателя. На горячую всё хорошо. Диагностика - ошибок нет. ПОМОГИТЕ, В ЧЁМ ИСТОЧНИК ПРОБЛЕМЫ?

Была у меня проблема такая глапан егр умирал и умер....обороты плавали тока на теплую....на холодную норм....разъемы пошевели может поможет

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...