Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

ATim

Местный
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. @Popesych,мониторинг авто.ру и уже через пару недель ты ориентируешься в ценах )
  2. Ищу для себя 7 местный Citroen C4 Picasso II Grand. - год от 2013 - пробег до 80 тыс км - денег до 800 тыс руб - регион поиска Москва и Подмосковье (сам из Зеленограда)
  3. та же фигня появилась чем вылечили? кроме того машина стала более лениво реагировать на педаль газа + слышно какое то тарахтение спереди справа (?), когда газуешь
  4. Подключил универсальный сканер (не лексию), говорит, ошибок нет. Сам грешу набензонасос. Но чтобы добраться до него надо полмашины разворотить (снять левое заднее колесо, подкрылок, бензобак). Как проверить его работоспособность? Не смог топливную магистраль от двигателя отсоединить.
  5. Коллеги, подскажите в чём может быть проблема. C4 Picasso 2008 года выпуска, механическая коробка, бензиновый 120 л.с. Ехал натурально под ливнем 1.5 часа, никаких предвестников не было, заглушил машину у подъезда, выгрузился, пытаюсь запустить - стартер крутит, но не схватывает никак. Бензина полно. В попытках запустить, посадил старый аккум в ноль (он был родной, ещё даже не менялся ни разу). На утро когда (дождь закончился) открыл капот, там слегка влажно, но аккум, блок предохранителей и блок управления сухие ибо в кожухе, хотя влажность под капотом повышенная. Перебрал все предохранители, заменил аккум на новый (полярность соблюдена) Пытаюсь завестись - без результатно. На дисплее пишет: - Economy Mode Active - SERVICE Полагаю две возможные причины: - либо искры нет (сразу 4 свечи вышли из строя, да ну нафиг) - либо бензин не подаётся (топливный насос накрылся или проводка к нему) Тестер есть, подскажите, глобально куда копать? Ну или хотя бы как добраться до бензонасоса? Может ли это быть из за некорректной (с точки зрения блока управления) смены аккумулятора? Может просто каким то образом вывести из Economy mode и тогда само заведётся?
×
×
  • Создать...