Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

NektoN

Местный
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Автомобиль

  • Автомобиль
    Я пешеход
  1. Прошло два с половиной года почти. Появился хруст в рейке и скрип. Когда стоишь на месте на горячую может чуть подрулить и хрустнуть.
  2. Не знаю, наверное распредвала сальники. Брызги масла слева двигателя были вверху. Раз в год менять эти сальники вообще нормально?
  3. День добрый. По-видимому потёк снова сальник распредвала. По-видимому, т.к. такое уже было почти ровно год назад. Вдарили морозы и прокрутило сальник, масло расплескалось. Доехал в сервис доливая канистру масла в двигатель. С сальником ещё и ГРМ поменял. Сейчас аналогичная ситуация. Щуп сухой. Моргнула лампочка "низкий уровень масла двигателя". Случилось в том году после замены ремня ГРМ в том же сервисе. может сальники именно в этом сервисе плохие? Что скажите? И как часто меняете эти сальники вы?
  4. Купил в итоге в https://autosteering.ru/CI105R рейку. Впечатления от покупки только положительные. Сообщили, что можно вернуть рейку и её примут если что-то не то. Доставка по московскому метро бесплатная. Вчера оставил заявку на сайте, сегодня в 11 получил у метро. Рейка блестит как котовы сами знаете что. Рейка в коробке, внутри запаяна в толстый пакет. Продаётся абсолютно голая, как у них на фото. Все в сервисе нон стоп говорили, что оооочень хорошая цена. Ставили все в http://reikinet.ru/ . Было решено на новую рейку поставить новые рулевые тяги (мои). Сервис только пыльники свои установил и хомуты. Медленно всё делается и время работы безуууумно неудобное, а так вроде всё нормально. Дело своё знают. Работает как новая. Всё в ажуре! Рейка = 12659 руб. + снятие/установка + пыльники + хомуты = 5750 руб.
  5. NektoN

    Мой С3

  6. @ZIGGY, если честно, то это, мне кажется, довольно редкая штука. По поводу рейки MSG CI105R сказали в сервисе, что бывают на них нарекания у владельцев, но в основном поставил и забыл, короче как повезёт. Заказываю эту! Ту би кантинью...
  7. @Yojik, это похоже на установку пломбы врачём на Земле космонавту находящемуся на МКС. Надо ехать в сервис или в "гаражи" и пусть там смотрят. Вероятно стойка стабилизатора, рулевая тяга и наконечники или как у меня - рейка. А может ещё ступичный подшипник или сальник рычага, а так же амортизатор или пружина (не дай бог ибо они ломучие). P.S.: звуки тоже разные бывают (скрежет металла, скрип, звуки лёгких ударов, биение).
  8. Решил я переплатить и поехать в http://reikinet.ru/ коль их так хвалят. Грязюка у них там ещё та, но дело своё вроде знают. Проконсультировали меня бесплатно! Из-за того, что рейка электрическая и на правом колесе явные следы жёсткой коррозии, а так же хомуты стояли на пыльниках червячные, решено было менять рейку. Т.к. гарантию на электрическую часть рейки мне никто не давал и была вероятность её поломки. В связи с чем вопрос: Кто ставил такую рейку MSG CI105R и какие отзывы о продавце этих реек: https://autosteering.ru/CI105R ???
  9. @UH1, читал и про них отзывы, на выходных вроде не работают да и дороговато. Взрослые ремонтники по Волгам. Короче не знаю... @Бес, зря вы, очень удобно в длинные выходные заниматься полезными делами. Другое дело, что сервисы тоже не хотят работать. В любом случае спасибо за ответ. Если кто ещё посоветует буду рад!
  10. День добрый. Посоветуйте, где починить рейку! Да, много говорили о рейках, да уже давным давно все советовали всем, но на деле: либо отзывы о сервисах противоречивые, либо вообще нету, либо хорошие отзывы более 4-х лет назад, либо стоимость более 12-14 тр. Не хочется ехать в слепую. PS: Советы не по делу не нужны. Поиском пользовался, много искал в инете, по данному направлению очень мало инфы.
  11. День добры. Искал, искал на форуме тему по своему вопросу и решил написать тут... К моему авто Citroen C3, VIN: VF7FCKFUC28651426 сцепление на робот (BVMP 5) Valeo 826 211 подойдёт?
  12. Мдя, опять весна, опять грачи, опять кипим и дёргает коробка. Перепаял сам термопредохранитель на блоке управления вентилятора двигателя. Хотя и старый вроде не сгорел. Но первая передача вентилятора как не работала, так и не работает. Надоело мне это дело - "gearbox faulty" и выход коробки в аварийный режим. Хочу поменять снова блок управления вентилятором. Или же сразу вентилятор в сборе, но не знаю идет ли он в сборе с самим блоком его управления или отдельно. Что посоветуете?
  13. Поменял в сервисе: 1. Peugeot / Citroen 1306.J5 - крышка радиатора (это крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости), 2. Peugeot / Citroen 1267.J6 - резистор переменного сопротивления (реле регулятора вентилятора ДВС), 3. Gates TH41291G1 - термостат. Так же в сервисе почистили радиатор ДВС (со снятием) и кондея. Грязи было очень много, всё забилось. Были прямо наросты. Поменяли охлаждающую жидкость (Castrol NF кому интересно). И всё очень хорошо заработало! Скажу, что реле регулятора вентилятора ДВС идёт вместе с этим вентилятором вероятнее всего (если кто брать будет) и крепится на него сверху. И термостат идёт уже с датчиком температуры, Gates вроде ничего фирма. Менял термостат и реле, т.к. хотел быть в этих узлах абсолютно уверен (для себя). К тому же, они ни разу не менялись. Дело у меня было, по-видимому, именно в реле. На машинку ушло около 3-3,5 литров антифриза. Надеюсь кому-то помог
  14. Да, я начинающий автолюбитель и что? Зачем писать "ищите до посинения"? Ваш ответ похож на отписку непонятно зачем (вместо того, чтобы пройти стороной не тратя время на набор текста) типа: "Ха-ха-ха... Лох, ищи сам!" и язык в конце высунутый Вам только осталось показать... Мне всегда казалось, что форумы автоклубов для этого и нужны, чтобы набившие шишки гуру помогали начинающим.
×
×
  • Создать...