Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Отчет о прохождении ТО-1 (20000 км)


Рекомендуемые сообщения

Машина: С4. Пробег - 18990 км. Делали: ООО "Авто-Эксис Перово"

 

Работы:

ТО 20000 - 1.50 нормочаса - 1800 руб.

Замена свечей зажигания - 0.40 нч - 480 руб.

Замена фильтра салона - 0.20 нч - 240 руб.

Замена колодок тормозных (передних) - 0.70 нч - 840 руб.

Снятие/установка защиты картера - 0.20 нч -240 руб.

 

Запчасти:

Масло моторное 5W40(200) - 3500 грамм - 700 руб.

Фильтр маслянный ET3J4 C3 1109Z2 - 1 шт. - 330 руб.

Фильтр салона С3 (угольный) 6447NV - 1шт. - 650 руб.

Колодки тормозные передние без ESP C4 425330 - компл. - 2060 руб.

Свечи зажигания TU5JP4 new 596058 - 4 шт. - 960 руб.

____________________________________________________________________

Итого: 8 300 руб. 3 нормо-часа (реально ждал 4,5 часа)

 

 

От себя добавлю:

 

Колодки и свечи на ТО 20 000 можно не менять. Но я свои колодки сходил так, что продержались бы они ещё не больше месяца. Свечи решил поменять, т.к. везде советуют их менять каждые 15-20 тыс. км. хотя они у меня были и в нормальном состоянии (внешне :) ).

Соотвественно колодки перед заменой мне показали и согласовали их замену. Свечи решил сразу, что поменяю.

Да, и всё что с меня сняли нашёл у себя в багажнике. Хорошо. Свечи оставил на всякий случай. Вот что делает с человеком долгая езда на советских авто :D

 

Итог:

Честно говоря думал что подешевле обойдётся :lol: Правда, если не менять колодки и свечи то ТО 20 000 км обошлось бы 3 960 руб.

 

Так что, в итоге, если поберечь тормоза и быстро не ездить и не оттормаживаться от души :D , а также не слушать чужих советов и менять свечи по сервисной книжке (тем более если нареканий на систему зажигания не было :) ), то ТО 20000 обошлась бы мне около 150 долларов США .

Вот такие дела, если кому интересно :)

Ссылка на комментарий

1. Исправит ли замена тормозных колодок их скрип? как повлияет на работу компа (в частности ЕSP) колодки без ESP? 2. Масло я так понимаю зимнее?! 3. ... по утрам не оч. хорошо заводится, замена свечей это исправит?

70926.gif

Если посмотреть сверху, то снизу покажется, что сбоку ничего не видно.

Ссылка на комментарий

1. Исправит, но не на долго. В сервисе у ОД на этот случай имеется специальный спрей для очистки колодок и тормозных дисков, я его приобретал в автомагазине рядом с домом Mobil называется и стоит 200 руб. Побрызгал через дырки в дисках - не помогло. Можно поменять на более мягкие колодки они меньше скрипят, но снашиваются быстрее и говорят, что с ними хуже машина тормозит. Я таких колодок не ставил и всегда считал, что на более мягких колодках машина тормозит наоборот лучше, поэтому ничего поэтому поводу не могу сказать.

Как повлияеет на работу компа (в части ESP) колодки без ESP - так же, как на работу фар езда без лампочек в них, я думаю :).

2. Масло обычное. Оно залито изначально.

3. Если дело в свечах то конечно исправит :) . Если пробег больше 12 тыс. хуже однозначно не будет :)

Ссылка на комментарий

MAU

Свечи поменял для профилактики или были какие-то симптомы, типа с утра не заводилась, троила и т.д.? И через сколько их рекомендуют менять при нормальной эксплуатации?

И сколько реально колодки ходят, а то я люблю двигателем тормозить?

Ссылка на комментарий

859

 

Свечи поменял для профилактики. Никаких симптомов вообще не было. Но их рекомендуют менять каждые 10-15 тыс., поэтому решил их поменять вместе с ТО на 20 000, хоть они меня и не тревожили. Мне кажется, что машина после этого стала немного лучше ехать, но это субъективно.

 

Колодки могут ходить и до ТО 40000, смотря как оттормаживаться. У меня знакомая на Пыже поехала на ТО-1, так мастера когда увидели её колодки, вообще спросили пользуется ли она педалью тормоза :D - они были почти новыми. В общем как ездить :) .

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Судя по документам мне его заменили, но в пакете со снятыми запчастями я его не видел, хотя воздушный фильтр там лежал весь такой грязный-грязный, а также свечи и колодки. В общем надеюсь, что он у меня новый :smile: Почему фильтр от С3 не знаю, может они также как и маслянный фильтр универсальны для С3 и С4. Честно говоря, разницы не услышал после замены.

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...

хочу поднять тему...

наверняка кто-нить недавно проходил ТО 20, отпишитесь где проходили и сколько стоило, а так же впечатления...

 

хочется иметь что-то вроде статистики о прохождении ТО по ценам, по дилерам, по тому что меняли...понятно, что ценник должен быть одинаков у всех, но все-таки...

Ссылка на комментарий

Проходил ТО-1 (20000) в Эксис-Хуторская :D . В принципе всем доволен, немного покоробило, что с машиной возились мальчики лет 18. Сделали быстро (вроде) часа за 2.

Стоимость работ - 1800р.

Снять защиту (поставить) - 240р.

Снять (поставить) перегородку (за ненадобностью) - 120р.

Масло 3600гр. - 720р.

Прокладка пробли слива масла (я думал с фильтром идет) - 78р.

Масляный фильтр - 330р.

Фильтр салона С2/3/4 :D - 650р.

Итого - 3938р. Если бы не прихоть снять перегородку и не защита картера обошлось бы всего в 3578р.

Свечи даже глядеть не стали, так же как и колодки. Сказали на ТО-2 (40000) проверим. Спорить не стал, проблем не испытывал по данному поводу.

Забыл сказать 2 часа возились, потому что снимали перегородку мин 20 и лазили в двери шумы типа устраняли.

Изменено пользователем klopok
Ссылка на комментарий

а вот интересно...купил я себе с дуру передние колодки у ОД (чет почудилось, что надо поменять), но купив решил подождать пару тысяч и поменять на ТО. Если я на ТО попрошу поставить колодки мною уже купленные, ОД козлить не будет? колодки купил, чеки остались...

Ссылка на комментарий

Прокладка пробли слива масла (я думал с фильтром идет) - 78р.

 

Нет конечно, с фильтром прокладка фильтра, а пробка ввинчивается в картер двигателя снизу, имеет свою медную прокладку, которая меняется при каждом отвинчивании пробки (это по хорошему, а по плохому, вывинчивал и завинчивал без смены, ничего не текло. :) )

Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

 

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!

27612-9.GIF maa.gif 126240913.gif

Ссылка на комментарий

Нет конечно, с фильтром прокладка фильтра, а пробка ввинчивается в картер двигателя снизу, имеет свою медную прокладку, которая меняется при каждом отвинчивании пробки (это по хорошему, а по плохому, вывинчивал и завинчивал без смены, ничего не текло. :) )

 

 

А течь ничего и не будет. Дело в том, что колечко это не совсем медное (совсем не медное!), а пластмассовое, покрытое снаружи медью. И как следствие, при закручивании пробки пластик деформируется. Конечно можно следующий раз закрутить посильнее .... на 99 процентов это "прокатит", НО были такие случаи, когда недостаточно закрученная пробка (от вибрации) выкручивалась на ходу, причём в самом неподходящем месте. Учитывая копеечную стоимость данной детали, попытайтесь её заменять хотя бы через раз.

ЗЫ а вот в "Жигулях" пробка была медная сплошная. От использования рабочие поверхности становились неплоскими, да и сама медь приобретала излишнюю жёсткость. Лечилось хорошим нагревом и медленным охлаждением с последующей обработкой мелким напильником, хотя сейчас я бы поленился это делать.

Мир не следует принимать как он есть,

мир следует принимать к сведению.

Ссылка на комментарий

Офф: давеча делал ТО-1 на родительском Hyundai Getz 1.1i

Машина пробежала за 1 год 7504 км (при этом больше - подо мной)

 

Место действия - всё тот же АВТОМИР

 

Можно сказать ПОВЕЗЛО! :D

 

ТО-1 с заменой масла, масляного фильтра и воздушника : 6800 рублей

если бы была разъездная машина с кондеем - 9048 рублей.

Про замену колодок молчу, но думаю так же полуобморочно %)

 

Ценничек на работу ~4300 рублей, про то что запчасти не включены узнаёшь уже по факту :)))

 

МРАК!

We're on a mission from God (с) The Blues Brothers

Ссылка на комментарий

итак, сделали мне ТО-1 (20 000 км)

 

что получилось:

 

машина - С4

пробег - 16 100

делали - в СЦМ на Викторенко

 

работы:

 

ТО-20 000 - 1,7 нормочас - 1 958,40 р.

защита ДВС - С/У - 0,4 нормочас - 460,80 р.

итого за работы - 2 419,20 р.

 

израсходованные зап части:

 

масло моторное ТОТAL (кол-во 5) - 1 440,00 р.

фильтр масляный - 351,72 р.

кольцо уплотнительное - 36,36 р.

фильтр салонный - 525,60 р.

антиф. оранж. TOTAL для авто - 216,00 р.

итого: 2,569,68 р.

 

израсходованные материалы - 145,08 р.

 

 

ИТОГО: 5 133,96 р., 2,1 нормочаса - позвонили сразу после завершения и предложили забрать машину. по стоимости вышло точно так же, как меня и предупреждали на записи

 

от себя:

я думала, что мне машину хотя бы помоют, а какой она грязной была, такой мне ее и вернули, в багажнике ничего не лежало нового - я в начале вообще подумала, что они ничего не сделали))

Ссылка на комментарий

MASTER, вообще ничего не вернули. пустой багажник

Алиса это лучше, чем всякий хлам, да ещё и грязный у тебя в багажнике....

 

 

 

 

 

wednesday,

Остатки масла тебе вернули?

Ренат, а масло разве не из бочки льют?
Ссылка на комментарий

Ренат, а масло разве не из бочки льют?

 

У Алисы в отчете написано 5 л. масла. в коробке около 4-х

Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

 

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!

27612-9.GIF maa.gif 126240913.gif

Ссылка на комментарий

Прошел ТО-1 в эксисе на хуторской,4,5 часа

при прохождении ТО выяснилось,что

пыльник левого шруса имеет мех.повреждения,на мой вопрос как это могло произойти,ответ наверное при диагностике,на мой ответ что диагностика проводилась только у Эксиса,последовала тишина,вообщем остался неприятный осадок.

А ведь я так был ими доволен,видимо попал в конец рабочей смены,вообщем незачот им!

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...