Лёша68

Опишу суть проблемы. Летом тронулся с места с небольшими буксами и загорелся датчик ESP, через месяц поехал в сервис по другому вопросу и я за одно решил сделать компьютерную диагностику и убрать ошибку. Ошибку убрали но через 300 метров спокойной езду она появилась снова...тогда я решил забить на это. Решил продать автомобиль и встала необходимость исправить эту ошибку esp Поехал в сервис и сделали компьютерную диагностику, ошибка показала неисправность блока управления(что точно не могу сказать, в сервисе потеряли распечатку ошибки). Мастер ошибку стер и несколько раз включал выключал машину и катался на ней, вроде не появлялась, я приехал забирать машину и при заводе ошибка снова появилась.... То есть как я понял из мануала этот датчик горит когда система выключена, и как я понял EPS можно включать/выключать из салона машины без участия лексии или я ошибаюсь? Возникает вопрос: Как и где (в Питере) минимальными вложениями убрать эту ошибку. На езду это не влияет но покупателям глаза мозолит прилично....

Да это понятно... Искал проверенных людей и не большая цена.

Люди подскажите кто и где в Санкт-Петербурге может сделать корректировку пробега

Питер) кто сможет помочь на этих выходных с установкой ПТФ? Фотки ПТФ Посмотрел провода которые идут к Птф и они короткие и оба около бачка омывателя стёкол...нужно ещё кабель покупать и прописывать лексией получается?

G-SHOCK Спасибо ПТФ пришли на склад, вечером заберу и установлю) У кого есть Лексия и кто может завтра включить их? разумеется за денюжки.

Заказал через http://exist.ru/ себе такие TYC 19-A251-05-2B , в пятницу придут посмотрю подходят в штатные места или нет))) ПС. заглушки как снимаются с бампера?

Проблема решена!!! Всё банально... Подхожу к машине (три дня не был у неё), отодрал резиночку между дверью и стеклом, потыкал крючком...НЕ получилось открыть..думаю ну всё буду бить стекло, думаю дайка ещё раз попробую ключом открыть!! И как вы думаете повернул ключ и легко всё открылось, я так думаю что замок немного криво стоит и не даёт легко вращается ключу..а если немного в бок наклонить то легко открывается, вот так вот! Всем спасибо за советы

Павел-79 Спасибо за совет. Я первым делом позвонил и спросил про стекло, наличие и стоимость работы) стоит 630р, в Москве есть(5 дней и в Питере) работа по замене 600р или самому можно вставить)

Короче попробую проволочкой)) как на ВАЗ-е.....если не получиться то стекло разобью...

Как я её подниму то?)))

Airborn Мил человек...тебе говорят что личинка не подсоединена к механизму открывания замка..там дверь всю потрошили на изнанку... Павел-79 Примёрзнуть ничего не могло так как за десять минут до этого приехал на машине к магазину и всё было отлично. Да есть две кнопки на ключе. ими не пользовался так как старый хозяин сказал что не работают(я проверял это так). нет не пользовался механическим открыванием Признаки срабатывания есть. два пика один пик, поворотники моргают, машина на охрану встаёт (пробовал бить по ней) Проливал ВД-шкой всю ноль реакции, без фанатизма не дёргается даже. А проволокой нельзя подцепить ? как на ВАЗ-ах???

Cptn_Sol Заднее стекло бить не дешевле и смысла нет вообще!! 1-оно там как то по хитрому крепится...когда смотрел так и не понял как 2-что мне это даст? максимум смогу дотянуться до ручки открытия задней двери....а если разобью переднюю форточку то смогу дёрнуть переднюю ручку, нажать на кнопку открытия двери, дотянуться до открытия капота и поменять аккумулятор. Vovka-morkovka С ключа естественно пробовал открыть (у меня одна личинка на машине), но он мёртво стоит в одном положении и не двигается...WD тоже заливал его..толку ноль..походу там отсоединена тяга от замка... Ничего я не слушал и не пибикал! подъехал к магазину и не смог обратно в машину сесть... У меня такое тоже было на ВАЗ-ах и там я с лёгкостью открывал проволокой дверь...но на Ситроене и кнопок то закрытия в дверях нет... citr-c3 Вроде супер блокировок нет..хотя я не знаю так как не первый хозяин. Да пробовал открыть с помощью кнопок на ключе и на брелке много раз. Если проволокой попытаться открыть как на ВАЗ-е то может получиться? кто нибудь делал так? там резинка между стеклом и дверью сложно снимается? без повреждений реально снять?

Друзья ну дайте дельный совет что делать то?(( машина неделю стоит(( Подхожу сигналка пикает а замки не открываются. моргает значок аккумулятора, дисплеи загораются.. ПС а если маленькую форточку у водительского сиденья разбить то двери откроются при нажатии кнопки на панели или если ручку двери дёрнуть? а если не откроются то я смогу капот открыть через эту форточку и машине поменять аккумулятор(может он сдох)

Машина не новая...Каким то образом заклинело сигналку(первый раз такое), вроде пикает НО центральный замок не срабатывает на дверях. Аккумулятор подсел немного но это вряд ли в нём дело, так как один раз аккумулятор сел совсем но замки открывались отлично. Вариант вызвать спец бригаду не очень радует так как цены у них от 1500р...если есть кто за дешевле сделает я готов... Разбить маленькое стекло за зеркалом как то тоже не очень хочется, это как себе по ноге ударить...оно стоит 650р + замена 700р, но есть вероятность что открыть не получиться так как сигналка может блокировать открывание дверей изнутри машины. Сигналка стоит НЕ стандартная (Аллигатор кажется). Ребята посоветуйте что делать? Я вскрывал на ВАЗ-ах своих старых раз 5 с помощью крючка на проволоки, но тут то не ТАЗ...

Не за что) У меня скорей всего концевик не сработал на лампочку в багажнике и машина в энерго сберегающий режим ушла ночью)) С утра сегодня с пол тычка завелась) сейчас с работы поеду посмотрю как вечером заведётся) Думаю если нормально значит с аккумулятором у меня всё гуд.