neor

Амортизаторы какие ставил?

Летом прогорела гофра. У меня мотор 1.8. Отрезали кольца которые под хомуты, и приварили BOSAL. В салоне стал слышен гул, снаружи рык! Сказали рычит катализатор. нужно менять. Поехал в другой сервис - там сказали с катализатором все ОК, плохо приварили BOSAL. Поехал обратно. Переварили на другого производителя. Тоже самое! РЫК и ГУЛ.Поехали в другой филиал этого сервиса, к другому спецу. Спасибо очень адекватный Владелец сервиса оказался. Респект ему. Новый мастер сказал, что Это все лотерея с не оригиналом. У него Пежо 2.0 и он себе тоже варил и при резком нажатии на газ появился звук похожий на свист. И он в итоге поставил оригинал. Мне нужно было срочно уезжать в отпуск. Я поставил его свистящую гофру (все подтвердилось). Езжу с ней. Ну, хоть в салоне тишина и покой. А что с наружи мне не слышно. В итоге я поменял 3-х производителей! Безрезультатно. Вывод - неоригинал на наши двигатели (1.8 и 2.0) это лотерея! Только оригинал!

У меня тоже так было. Амплитуда 1-1,5см. Послушал, был сильный шум от ролика и решил заменить в сборе. Новый стоит на месте, не трясется, ролик не шумит. Естественный износ и со временем ослабление пружины натяжителя. Дв 1,8, натяжитель ставил dayco. Как оказалось, родной стоял точно такой же. Пробег 158000.

Смотри клапанные крышки. Чаще всего виноваты они.

Коллеги! Подскажите где взять мануал или дайте пожалуйста ссылку - Как прокачать (с заменой тормозухи) магистраль сцепления на МКПП? Нигде не могу найти... Спасибо!

@chatlanin777, было тоже самое летом, в жару. Замена лампочек тоже не помогла. Прошло само на след день. Наверное глюк. Попробуй скинуть клемму с акб.

Коллеги нужна помощь! Или совет! Двигатель 1.8 , поехал я в Грузию, и не доезжая 70 км до границы, в пробке на посту проверки документов загорается STOP и маленький уровень антифриза и умер кондей! антифриз в норме!Во Владикавказе опять тоже самое! Понял, что не работает вентилятор. Ночью нашел любителя ПСА с Лекcией ( единственного на весь Владикавказ), прозвонили- показал ошибку Р0485. Вентилятор принудительно не включается. Рано утром своим ходом без особых пробок доехал до Пятигорска, там нашел мастера, он приговорил блок управления вентилятором, что стоит перед бампером. Запчастей для наших машин тут не было никогда, он заколхозил туда термопредохранитель и Карлсон заработал! Но, как выяснилось только на первой скорости! Я снова обратился к ДРУГУ во Владике с лексией. Карлсон принудительно включается во всех режимах, но крутит только на первой скорости!!! Т.е. включаешь вторую, а он крутит так же как на первой. Вентилятор включается без кондея при температуре 98 и сгоняет ее до 92. Вторая так и не включается. Я уже в Тбилиси, доехал нормально, машина не кипит и не ругается. Несколько вопросов: 1. Насколько критично отсутствие второй скорости? Для чего она нужна? 2. Почему не включается вторая? Одновременно с термопредохранителем что то случилось с терморезистором впаянным в блок? 3. Ну и самый главный вопрос, я уже ездил в горы, стоял в небольших пробках ( тут +38). И комп не ругается - значит всё в порядке? Могу ездить ? Пугает дорога домой, она все время в гору ( в Казбеги). Посоветуйте кто , что может. Спасибо!

Misha Добрый день! Получили посылку с Али? Какой результат? Я себе тоже ставил прокладки китайские, но купленные в москве. Пробег 20000, передняя крышка потеет, начинает подтекать.

Небольшой отчет о замене амортизаторов. Спереди заменил всё, амортизаторы поставил BOGE (полный аналог SACHS), пружины Lesjofors, верхние шайбы от DS4. А вот сзади заменил только амортизаторы, всё сделал по опыту деника, (спасибо ему за эксперимент). Поставил амортизаторы от берлинго OPTIMAL a2300g. В выходные ездил на дачу, испытал во всех режимах - пустой, с загрузкой, по трассе и по ухабам. Итог: Пикасс как подменили - всё тихо, упруго, раскачки нет ни в каких режимах! Класс!

@деник, Подскажите, в соседней ветке коллега отписывался про Optimal a2300h, а у вас a2300g - в чем отличие? И ещё тот коллега писал что на ямах стук и как оказалось аммортизатор чуть короче оригинала, и из за этого не хватает рабочей высоты. У вас проблем нет? И как по размерам?

@Shelk, Как решили выбор пружин? Если решили, какие впечатления от выбора? Сам, сегодня ездил в сервис и у меня абсолютно такая же проблема как и у Вас - лопнула часть пружины 10-12см внизу на левой стойке))) двиг 1.8

Добрый день! Двигатель 1.8 справа внизу все в масле, капли масла висят на жгуте того какого-то датчика. Я так понимаю, что это и есть тот самый электромагитный клапан. Подскажите, есть ли инструкция по применению ремкомплекта для герметизации этого клапана? Спасибо!

интересует накладка на противотуманку , если смотреть на авто спереди -то накладка нужна правая. есть?

Добрый день! Подскажите где взять инструкцию по замене ОЖ на 1.8 EW7A? И подскажите какова емкость системы охлаждения?

Интересует кнопка ручника. Можно фото?