Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

EvgenA

Местный
  • Постов

    120
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Привет! Разобрались в чём дело? У меня такая же ерунда. И дёргается на 1500-1600 при торможении двиглом и обороты зависают на этих же значениях, когда педаль сцепления выжимаешь.
  2. Да тусуйте ради бога ))) Эт я написал на сообщение Беса, выше моего.
  3. Всем привет! Мне на прошлом техосмотре сказали, что у меня ручник не работает. Надо было видеть выражение лица чела, когда я ему сказал, что ручник на передние колёса. :biggrin:
  4. EvgenA

    Клиренс

    Всем привет! Спасибо за ответы. Как говорится:"У меня есть мысль и я буду её думать". В выходные посмотрел у сына клиренс на Ниссан Премьере. Машинка выше, чем DS, а зимой об ледяную колею во дворах днищем скребухала прилично. Эх-х-х! Удачи всем!
  5. EvgenA

    Клиренс

    Про сзади без вопросов, а вот самая низкая точка переднего бампера около колеса :huh:
  6. EvgenA

    Клиренс

    Всем привет! Дилемма: DS5 или С-5 с гидрактивом. Душа лежит к DS5 и готов пожертвовать гидрактивом, но мне кажется, что DS5 низкий. Прошу ответить честно. Бывают проблемы из-за клиренса? Полицейские лежачие, колея ледяная зимой во дворах. С уважением.
  7. axis Кто вам такое в жулебино сказал?если можно имя.проекция это опция в со шике.какой мотор вы хотите? ------------------------------------------------------------ Всем привет! Имя я не знаю. Но я выше писал, что мне это сказали и в Ирбисе на 44 км МКАД. Наверное буду брать дизель.
  8. Dude, спасибо. Будем разбираться. Авто рассчитываю брать в следующем году, так что почитаем, что дизелисты будут писать про зимнюю эксплуатацию. Удачи всем.
  9. Всем привет! Скажите пожалуйста, будет ли входить проекционное стекло в eMyWay за 50 тык., если я её закажу как доп. опцию в комплектации So Chic. Или за 18 тык. нужно будет дополнительно заказывать стекло. У ОД в Жулебино и Ирбис на 44 км МКАД сказали, что будет входить в eMyWay за 50.000. А в калькуляторе: Навигация eMyWay + экран 7 дюймов + Датчики парковки в переднем бампере + Камера заднего вида. Стекла нет. Спасибо.
  10. Ну так Вы посмотрите, хотя бы на картинке, DS9 и от вида Гранты вживую Вас вырвет... )))
  11. Levran Я извиняюсь конечно, но DS9 и то, что Вы назвали... нет слов...
  12. axis это стоимость не докатки,а всего механизма крепления и удержания ее.Сам диск стоит около 3000 руб.Дорогой механизм подьема и опускания.В этот комплект еще входит домкрат,его можно и не брать. ---------------------------------------------------------------- Привет! Домкрат наверное по любому нужен, если запаску ставить. А вот позиции 10 и 11 на выбор или как? Я так понимаю поз. 10 - компрессор с ремкомплектом, а поз. 11 - только ремкомплект? А в ящик для хранения аварийки (поз. 13) нормальное колесо влезет?
  13. Tiran I По случаю заехал кО.Д., сел в Ds5 - блин, мелкий...и гидроподвески нет. Так конечно симпотично, но подождем, говорят о очередном Ds, но уже с гидрой и поболе габаритами. -------------------------------------------------------- И ценой в районе 2-ух лямов... ))))
  14. Согласен, привыкнуть можно ко всему, но хотелось бы поудобнее... По поводу обзора: может нужно распределение внимания как-то поменять. Или с посадкой "поиграть". На втором тесте мне ничего не мешало. И ещё. Напрягло расположение докатки. Алгоритм её доставания из-под машины и размещения проколотого колеса там же. Хотя у меня запаска с 2005-го года ни разу из багажника гулять не выходила. Тьфу-тьфу-тьфу. Вид грязной запаски под днищем багажника всегда вызывал сочувствие к водителю впереди едущего авто.
  15. Всем привет! На данный момент езжу на С5-2 (2 литра, механика). Тест-драйвил DS5 и бензин и дизель. В общем по машине - классно, понравилось всё: и внешний вид и внутри. Согласен с теми кто отзывается о машине положительно, чтобы не повторяться. На бензине разгон нормальный для такого двигателя. После первого теста казалось, что после С5 нет той обширности размещения на водительском сидении, но напомнило годы военной службы (летал на МИ-24). По подвеске да - жестковато, но по сравнению с жёсткостью Ниссан Премьера (Р12) у сына - нормально. Второй тест: Дизель - "зажигалка" по сравнению с бензином, но пугает отсутствие опыта эксплуатации дизеля. Ощущения после первого теста отсутствуют. Из эргономики не понравилось то, что к кнопке включения "аварийки" приходится тянуться и соответственно отвлекаться. Не знаю как у французов насчёт благодарности на дорогах. ))))) В общем приговор такой: скорее всего дизель, а комплектация после глубокого анализа. И посмотрим, что за новый С5 покажут на автосалонах в Париже и Шанхае. Пора бы уже - 4 года прошло. )))
×
×
  • Создать...