Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Lisник.

Местный
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

2 267 просмотров профиля
  • Casta

  1. #72 Lisник. Отправлено 15 Ноябрь 2015 - 22:22 Открыл для себя отличный авто. Отзывы. http://reviews.drom....da/freed_spike/ Тюнинг. http://www.whitehous...pact/freestyle/ Проход есть. Полный привод есть. Гибрид есть. С рулём конечно придётся мириться. Но вещь стоящая. -------------------------------------------------------------------------------------------- Взял. Сарочку свою отдам хорошему человеку за 250 или жене оставлю. Теперь я тут. http://forums.drom.ru/honda-general/t1151805869-p736.html
  2. Открыл для себя отличный авто. Отзывы. http://reviews.drom.ru/honda/freed_spike/ Тюнинг. http://www.whitehouse.co.jp/camper/compact/compact/freestyle/ Проход есть. Полный привод есть. Гибрид есть. С рулём конечно придётся мириться. Но вещь стоящая.
  3. Да старые были, родные. "100 тысячные" почти. Да погорячился, Ваша правда. Под чашку - верно. То ли болтики эти 8х35 пружину со временем ломают, если торчат немного концы болтов и упираются в пружину. Допустим 8х40, хвост болта упирается в пружину, при повороте колёс, пружина качается на хвосту болта, еле еле. Но этого достаточно. С длиной болтов не угадать если проставка резиновая. (Думаю нужно жёсткие проставки ставить и собирать как следует, при новых деталях всё должно жить). Подтянул, - хвост болта вылез. Подрезал в размер - не наживить, не разбирая весь узел. Ставим то в основном ни чего не разбирая, просто подсовывая проставку. В общем сломал сначала левую пружину, верхний виток, ездил так пару месяцев, укокошил стойку, шток вырвало внутри амортизатора, поменял, через три дня с правой стороны пружина. Ну и поменял всё на новое, пока ездил "ползал ломаный без амортизатора и продольным люфтом нижнего рычага" доконал вдобавок коробку. Сальники приводов из за ("овальных подшипников" перестали держать масло. Но тут не только эта причина, коробка ходила без третьей передачи уже два года. ( Не проследил, при заведённом авто груз запихали нажав на ручку кпп в положение 3ей передачи, срезало синхронизаторы.) Но с проставками конечно же клиренс не сравним с заводским. "Сарочка" - обалденный авто. Жаль, что по асфальту как во Франции ездить не приходиться. Дача, гаражи, дворы - то яма то канава - 75% пробега.
  4. Снял я весь свой тюнинг. Не выдерживают пружины и амортизаторы. Стойки вытягиваются и умирают на кочках. Шток отрывает. Пружины наоборот более сжаты и верхний виток лопается. Не сразу, но негатив на ходовую есть.
  5. У меня на днях тоже руки дошли до проставок. Результат понравился, доволен. Минусов не замечено. Расход не поднялся, скорость не понизилась. Проставки от ЗАЗ ланос за 500 руб пара. Резиновые. О болтах выше написано абсолютно верно. Нужно 8х30, не более. А то "средние" упираются в пружину и "слизывается" с них резьба. Рекомендую болты эти поставить высокопрочные. Не обычные пластилиновые 8.8, а покрепче. Затея стоит того. Авто более не цепляется так откровенно пузом.
  6. Это если дизель. А он у нас уже (Россия, Питер) дороже 95ого стоит. :(
  7. Хорош. Но тоже "пень" между передними сидениями.Из интересного ещё. nissan nv200 Выпуск с 2009 года. На Дроме правый руль примерно 600 тыр. в Москве. В Европе пошли в продажу с левым рулём. Ввоза что то совсем нет, даже серого. На мобайле тьма. От 10т.евро за мало б/у до 20т.евро за новую + 200 тыр. таможня. Вполне себе ни чего, простенько правда. 7 мест, отличный трансформер. Малый расход, близок к пикасятине по замене. Выбор на мобайле Из мечты, но руль правый. Митсубиси Делика Д5 и совсем новый, выпуск c лета 12 года. Ниссан НВ350 караван с комплектацией 4х4. Ниссан
  8. Теперь смотрю в сторону Санг Ёнг Родиус. Но страшный зараза. За то салон, что надо. Из интересных авто "такого почерка как сарочка" Ситроен С8 и близнецы, Ниссан Квест. Вся соль в проходе меж передними сидениями, а их почти ни у кого нет :(. И чтоб приборы по середине... :)
  9. Питер. Был сегодня на рынке, на ул. Ушинского. Спросил проставки. Есть оказывается. Силумин 550 руб, резина 500. Взял резиновые. Ближе к весне буду делать ревизию подвески, поставлю. Авто от 0 до 64 тысяч км. - полёт нормальный. Стойки стабилизатора только раз в два года меняю. Авто 08 года.
  10. Поддержу вопрос. Что за пружины. №?, код, ссылка? Погодя два часа... Всё перечитал, пересмотрел. И украинский форум тоже по берлинго. Проставки от Деу Ланос Сенс. Производитель Тут в Украине. Выглядит так. Поставлю наверно. Так как на новых моделях (от дилера берлинго трек) увеличения клиренса достигается проставками. Это можно понять по "развёрткам" тюнинговой компании "Дангель". dangel.com P.S. "Сарочкой" очень доволен. "Мордочку" приподнять не вредно на наших дорогах. Зад трогать не буду. :)
  11. Город 8.3, загород спокойный 6, загород быстрый 9 (можно жать и до 16 при 180км/ч) Заправляюсь 95ым через раз или 2 -98ым. 2008 год 1.6 литров.
  12. Да ребята, все мы разные. Я тут влюбился в Шевроле Астро. Полный привод, объём авто как фольксваген транспортёр, только движёк в 200 лошадей, автомат. Жаль что выпускались они до 2005 года. Сам пока на мели, товарищу сказал, что есть такой авто. Он загорелся, решил продать свою полугодовалую Хонду Цивик и приобрести ЕГО, фугрон правда 2005 год. Нашёл ведь, а редкость. Слежу за развитием событий.
  13. Написал рассказ о нашей экспедиции. http://sever66.ru/?cid=2151 И подробный фотоотчёт. http://sever66.ru/?cid=10041 Вкратце. Маршрут. Питер – Апатиты – Кировск – озеро Гольцово – Апатиты - Мурманск – п-ов Средний – мыс Земляной – два Брата – п-ов Рыбачий – мыс Немецкий – водопад Скорбеевский – Мурманск – Пряжа – Сортавала – Рускеала (мраморный карьер) – Ланденпохья – Питер. Сроки; 12.07.2009 – 26.07.2009 г. (2 недели). Участники; ГАЗ-66 «кунг – вездеходный автодом» - Илья (Lisник) с женой Лилей из Питера, УАЗ-3153 - Ваня (IC) и Катерина из Питера, мотоцикл Yamaha XT600e «эндуро» - Юра (Сomandor) из Смоленска. Пассажиры питерские; Сергей с Изольдой, Алексей и Иван. Общий пробег по одометру составил 3227 км, сожжено около тонны бензина, (примерно 19000 рублей - 2009г.) Средний расход топлива 30 литров. Минимальный 25, максимальный за 40. Дорога 95% асфальт, 4% грейдер – хайвэй, 1% -вода и камни.
  14. Смысл есть! Даже если Вы были в небольшошом ДТП и аккуратно произвели ремонт сами всё равно есть смысл в гарантии. Спасибо дилеру за отзывчивость и внимание. Не исправностей связанных с ДТП не выявили ни каких. Признали и заменили рулевой вал.
  15. Был вчера. Заменили по гарантии рулевой вал и сделали ТО-1. Нареканий нет к работе. НО умереть можно за столько времени. Поменять масло и фильтра по времени это = 20 минут. Вал рулевой - полчаса супермаксимум. Торчал в сервисе с 12 до 17 = 5 часов. Предлагал директору свою помощь в замене масла. - "Зайду в ремзону, разденусь до трусов и за 20 минут всё сделаю, сам за свои же деньги. Ребята посмотрят, если что поправят." - "Не принято у нас, мы официальный дилер". После ещё на кольцевой в пробку попал и 50 км ехал 4 часа. Рекомендую, если будете на жукова почитать книжки "Жалоб и предложений". 70% к 30% сответственно раздражений и спасибов. И то в основном спасибо к отделу продаж. В общем больше ни чего не скажу. Сами всё знаете. Не чего там делать если голова и руки есть. P.S. Пол дня спустя. Почему то автомобиль стал шумнее? Поехал к себе в гараж на яму. Всё проверить после "обдиралов". Пыльник рулевово вала не поставлен на место. Просто надет на вал и болтается на нём. Соответственно сквозная дыра в моторный отсек. Прокатись я в дождь на скорости, сидел бы в луже. Поставил всё как надо.
×
×
  • Создать...