MakarovAS

В общем доехал до дома 1300 км без проблем. Ни на обгонах, ни в других ситуациях провалов не было. Вообще ничего. Было правда на несколько градусов прохладнее, но, думаю, для бензонасоса это не должно играть определяющей роли. Правда появилась у меня одна безумная идея. За 15 минут до потери мощности и остановки двигателя, пассажир на заднем сидении, ехавший всю дорогу пристегнутым, отстегнулся. Но так же не бывает, чтоб электроника задушила мотор из-за этого? Хотя я б не удивился, если б узнал о такой фитче в Ситроенах.

Это уже дома. Завтра выезжать назад, надеюсь доехать без приключений. Там и будем разбираться.

Борткомпьютер ничего не выдал. А девайсов у меня с собой никаких.

Да, забыл сказать, что ни одной ошибки не выдало. Меня это удивило.

Прискорбно. Это начало его конца?

Здравствуйте, товарищи. Грандпикассо 2007, бензин 2.0, AL4. Еду из Волгограда в Крым с ночевкой в Краснодаре. На середине полуострова ни с того, ни с сего на скорости 80-90 км/ч машина теряет мощность, останавливается и глохнет. Смотрю под капот, все в норме. Завёлся, поехал как ни в чем не бывало и спокойно проехал оставшиеся 200 км. Кто подскажет возможные причины такого поведения?

В общем, общий жгут разобрали, поменяли сгнивший провод, все работает как и раньше. Единственное сомнения в отношении датчика АБС у меня остались, нужно ли было его менять. Ну да ладно, Пикасс в строю, и на том спасибо.

Поделитесь тайными знаниями. Гранд 2007 года. Нет тройного мигания поворотника. Ездил я больше двух лет и не парился, думая что нет у меня данной функции, пока на днях пару раз случайно не получилось при перестроениях. Чисто случайно, безо всякой закономерности. Пытался я понять в чем дело. Рычаг поворотника и так нажимал, и эдак, и прижимая, и оттягивая (мож контакт где стерся). Но ничего так понял. Скажите, есть Гранды без данной функции или может она как-то хитро включается?

Приключения продолжаются. Датчик заменён, ошибка не уходит. Мастера прозвонили проводку, говорят нет связи. Только не в том месте, где кабель идёт в отдельной гофре, а в общем толстом жгуте, проходящим под блоком... Хз, как он называется, в общем чёрная коробка с крышкой справа от аккумулятора. С виду правда этот жгут позеленел весь в одном месте. В общем, будут снимать данный блок, расщеплять жгут и смотреть что к чему. Сказали, потребуется 2 дня.

После диагностики Диагбоксом приговорили датчик АБС переднего левого колеса. Завтра придёт, будем менять. Вспомнил я, что неделю-две назад влетел левой стороной в приличную яму.

Часовая мойка в тёплом боксе при +15 не спасла. Поеду завтра в мастерскую.

Товарищи, беда. Гранд 2007 года, 2.0 бензин, AL4. На улице перепад температуры. Днём +3, вода по колено. Ночью -3, примораживает. Приехал домой, на парковке отключил автоматическое включение ручника, чтоб не примерзло (всегда так делаю в такою погоду, хоть ни разу ничего и не примерзало). На утро, поворачиваю ключ, выскакивает handbrake faulty. Завожу, вылазит букет: ESP/ARS system faulty, ABS braking system faulty. Ошибки коробки не выдаёт, но включается только 3 передача, как при аварийном режиме. Вопрос: ждать пока оттает то, что примёрзло, или ехать в сервис?

Спасибо. Даже если она через какое то время будет не плотно прилегать, думаю с ней всяко лучше, чем без неё. Хотя грязь в пространство, прикрываемое лючком, не летит. Даже после мойки высокого давления туда вода не попадает. Но все же раз предусмотрено, значит должно быть. Цена вопроса, кстати, 311₽ в автодоке.

Здравствуйте. Не могу найти в каталоге резинку, которая крепится на лючок бензобака и закрывает отверстие горловины. Спустя 5 месяцев эксплуатации обнаружил что что-то не так. Такое чувство, что её мыши грызли, а скорее всего примёрзла у старого хозяина на морозе и он её отодрал с мясом.

Здравствуйте! Честно прочитал всю ветку но проблему схожей с моей не встретил. На моем С4ГП 2.0 140л.с. проблем с обогревом печкой салона на холостом ходу и при неспешном городском движении нет. Но вот стоит выехать на трассу и поехать 70+ Км/ч при температуре ниже -5 градусов за бортом, Печка начинает греть еле тёплым воздухом и в салоне становится не комфортно. Езжу без зимней накладки на радиатор (её попросту нет) но думаю при такой смешной температуре машина должна прекрасно справляться и без неё. Вопрос: погибает термостат? По вопросу долгого прогрева на автоматическом режиме в мороз -10 согласен. Пол часа может понадобиться чтоб оттопить лобовое стекло. Задание воздуховоды также не работают при морозе, но что делать я уже понял, спасибо за инфу.