Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

bw48

Местный
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Верно бабка говорила: «Изучай матчасть!». На прошлой неделе скачал инструкцию по магнитоле (см. посты выше). Изучил (но пока не Фсе!). В разделе «CD-проигрыватель» (Page 57), читаю: «Ваша Аудиосистема с Проигрывателем Компакт-Дисков может иметь устройство для воспроизведения звуковых файлов МР3». БЛИН!!! Думаю я себе, чем же я занимался раньше?!!! Водрузил желанный диск с МР3 в евонный приемник, он чуть почесал репу и пишет на дисплее «МР3», трек….. и, зазвучал. А я ее родимую с трансмиттрером поженил!!!
  2. Расход два раза замерял по трассе при дальних поездках, Показания борт комп. и расчетный по заправленным литрам соответствуют. Смешанный цикл точно не замерял, но при оценке расхода бензина при регулярных поездках по одному маршруту (около 180 км город/трасса с пробками/город) получается около 8 л, что соответствует показаниям компа. При трогании с места резину не жгу, езжу не очень агрессивно.
  3. Снижения расхода топлива никак не добивался, такой достался. Когда брал, машина понравилась сразу, с первого взгляда, поэтому на недостатки сразу забил, проверил только расход топлива, когда ездили снимать машину с регистрации (трасса/город/пробки/трасса/пробки) примерно всего поровну. Расход получился 8,2л. По городу специально не проверял и не собираюсь, остался зимний от старого хозяина в компе (он ездил на работу в Москву). Расход по городу от лукавого, он может быть весь бак на пару километров и зависит от состояния пробок. По трассе ездил за грибами далеко за Рязань (около 450 км). Дорога после Рязани достаточно хорошая, ГАИшников почти нет, скорость 110-140 (не едешь, а отдыхаешь!!!).
  4. НЕ, приключений мало, в основном ездию
  5. bw48

    Годовой отчет

    Всем огромный привет!!!!!!!!!! Давненько суда не заглядывал – не пускали! За частые посещения форума системщиками (на работе) был отлучен от сайта в апреле прошлого года. Сейчас переехали в другой офис и запреты слетели. Неделю потихоньку лазил, пока все тихо. ОТЧЕТ О ПРОДЕЛАННОЙ ЗА ГОД РАБОТЕ. Как раньше писалось в марте прошлого года, был удачно приобретен Ситроен С-5 II 2005г., синего цвета (то, что хотел) с пробегом 52400 км., непосредственный впрыск, 2л., 16 литье, поворотный ксенон, раздельный климатконтроль, кожа, эл. кресла, подогрев сидений, датчики дождя и света, акустика JBL и пр. пр. пр. – практически «полный фарш», только нет люка и магнитола без навигации МР3. Навигацию Гармин получил в подарок от предыдущего владельца. Я третий владелец. Предыдущий, видимо, ничего с машиной не делал, откатал год и продал. На машине подтекал передний сальник коленвала и требовала замены правая стойка стабилизатора. После покупки сразу поехал в сервис офф., сделал диагностику, заменил сальник и стойку стабилизатора, и наконечник рулевой, сделали ход-развал, познакомился с мастером приемки (мне повезло и теперь езжу только к нему, хотя диагностика и слесаря вроде бы и одни и те же работают, но отношение сразу другое и диагностика сразу другая). Сразу был поставлен радар-детектор и была куплена летняя резина Мишлен и комплет литых дисков для лета. Заменил коврики в салоне и прикупил коврик в багажник. Задумался о замене магнитолы на МР3 (раньше юзал магнитолу DVD), но после изучения на форуме вопроса купил трансмиттер и забил на это, трансмиттер меня практически устраивает (эфира не слышно, качество как с хорошего эфира чуть хуже чем СД), кроме того стоит ченж. на 10 дисков, если что надо пишу на СД. Собрался отполировать кузов в мае прошлого года, но урод на ТАЗе помял переднее левое крыло (я уже въехал на стоянку, а он меня там и догнал – заболтался/заигрался с бабой, лучше бы он в фуру въехал), заодно поцокал фару (отскочило два уха и трещины корпуса внутри). Полировку отложил на потом. Ездил, ездил и ездил… Первое время, в марте, пока по ночам было прохладно, изредка при запуске двигла радовал «полюшен фаульт», заранее начитавшись по этому вопросу на форуме, я особо не напрягался, тем более после стоянки на солнышке или доливки ЛЮБОГО (в смысле 95го любой фирмы до полного бака) бензина полюшен пропадал, а летом практически не возникал. Заправлялся сначала на BP, потом на Роснефти, потом на Шелл, потом по совету мастера сервиса Ситроен перешел на ТНК (сказал, что в последнее время у них были машины с проблемами после заправки на Шелл). Ездил чаще за городом, изредка в Москву. Несколько раз ездил далеко от Москвы -450 км. По трассе летит – сказка, трассу держит прекрасно, просто отдыхаешь, чуть нажал на гашетку, легко обходит любого. В лес ездил за грибами, «ноги» высунул и проехал запросто. Расход: по трассе около 6 л, смешанный цикл 8л (у предыдущего хозяина было 8,2), город 11,2л., все с включенным климатом (не выключаю никогда). По осени поехал в сервис офф. на диагностику разобраться с «полюшен фаульт». «Моего» (теперь езжу только к нему) мастера не было. После диагностики сказали «плохой бензин»-дежурный развод и попытались развести на замену свечей и нижней лямбды. Я их послал и продолжал ездить еще недели две, а потом поехал в сервис опять к «Моему» приемщику. Приехал – он спросил, какие проблемы, выслушал, говорит – «Не вопрос сделаем». Я предложил помыть заслонку, мастер сказал-посмотрим. Диагностику делали очень долго, больше двух часов, вышел – огласил диагноз: какая-то «лягушка» на педали тормоза и отключена программно нижняя лябда??? (Это видимо такая метода развода). Заслонку мыть не стали, сказали никчему, че зря деньги переводить, время придет помоем. Заменили лягушку, подключили лябду – полюшен сгинул (3 раза тьфу). В ноябре от долбанных страховщиков дошли деньги на ремонт кузова (крыла) – отремонтировал крыло и фару. Через неделю отполировал машину Ваксом под зиму. Прошел техосмотр со второго раза, пришлось ехать в сервис и чистить один суппорт задних тормозов, заодно провели диагностику ходовой и поменяли один подшипник ступицы (слегка шумел). Я попросил перепрошить мозги, но мастер сказал, что скоро будет новая прошивка, тогда и прошьем. В конце января залили новую прошивку мозгов, машина стала еще борзее. Где-то в марте с.г. ехал с дачи, загуляли холостые обороты, машина затупила, выкинула «engine managment system faulty» заглоха. Чуть постоял, завел-проехал километров 25, опять, спотыкается, я на обочину, заглушил и завел, опять поехала – ошибка горит просится в сервис, но едет. Еще пару раз останавливался, доехал. Записался в сервис на выходной. Утром завожу в гараже – никаких ошибок, комп не ругается. Доехал до сервиса без проблем (около 30 км). Заглушил двигатель на въезде на мойку и ФСЕ не заводится. На мойку закатили вручную. Дальше они подключили бензонасос напрямую и в ремзону въехал сам. Диагностика-приговор: менять клапан регулировки фаз ГРМ и сгорел блочек с предохранителями (сгорел, громко сказано, видимо окислилась от Лужковского дерьма какая- нибудь дорожка или контакт в блоке. Валяется у меня в гараже, разберу посмотрю). Заменили – все нормализовалось (3 раза тьфу). Сказали, как будет время заехать сделать инициализацию (можно летом, не горит). Недели через две выехал из гаража, проехал метров 500, машина спотыкнулась и ругнулась опять «engine managment system faulty». Я съехал на обочину, заглушил, завел, ошибка пропала. Через три дня съездил в сервис, сделали (по гарантии) диагностику, ничего не нашли (тайная жизнь электронов), стерли ошибку, инициализацию делать не стали, сказали рассекай так, все нормально!!! Сейчас пробег 68500км. Да, недавно залил в навигацию новую карту «Дороги России 5.16» вместо 5.03, стало гораздо круче! Теперь хочу поставить автомобильный видеорегистратор.
  6. Еще немного потанцевал с бубном без мануала - прослушать музыку с телефона не удалось и я пока плюнул на ет дело. Проылся в нете- купил трансмиттер RITMIX A900, кажется (600 рубл и флешку 4 гига, еще 300 и залил туда 6 дисков МР 3). Спробовал -воткнул в гнездо прикуривателя разветвитель на 3, а туда девайс-нормально, чуть лучше чем с эфира, слушать можно. RITMIX сразу прописался в магнитоле (я настроил на частоту 82,2 Мггц, сначала на дисплее было видно частоту, но потом само поменялось на RITMIX). В отличие от инструкции (там это не задекларировано) в верхней строке дисплея отображается название папок и номер трека, иногда название треков, но с этим я дальше не разбирался, меня и так устраивает. Юзаю уже две недели, помех при работе трансмиттера ни разу не было. Вообщем, дешево и сердито! Есть RITMIXы чуть дороже, с пультом и отображают названия треков на дисплее (по РДС), но я такой брать не стал, во время движения я их не читаю!
  7. Вчера покулупался без мануала, телефон подключил по блютузу, работает оч хор, но прослушать музыку с телефона не удалось, буду копать дальше, мож получится! Enzo давно хотел найти твои координаты, если можно кинь в личку или на мыло. Ближе к осени хочу к вам подъехать!
  8. Всем привет!!!!! Давноо не заглядывал, на работе отрубили в инете все выходы на авто. Прошу прощения, помогите! Хочу подключить к штатной магнитоле через блютуз МР3 плеер, но у меня нет инструкции к магнитоле. Раньше где-то мануал попадался, но скачать его не получилось. Если не в лом кинте ссылочку! Ситроен С-5 II 2005г., магнитола, как я понимаю Blaupunkt RD4. Заранее ВСЕ огромное МЕРСИ!!!
  9. Прошу прощения,что не совсем в тему, но на 90% в тему. У меня после недельного стояния в гараже в сырую погоду тоже загорелась полюция и через некоторое время погасла. Заправил 25 литров 98го на ТНК. Сначало было нормально, но потом опять загорелась и не гаснет, правда прос%%ся я двигуну особо не дал. Хочу сменить заправку. Знакомый оч рекомендовал Роснефть. Что скажете по поводу этой конторы?
  10. В субботу с утра борт. комп выдал Полюшен (через некоторое время пропало) после недельной стоянки , для устранения етого ругания попробовал заправить 25 литров 98-го на ТНК (на Ярославке), после этого Полюшен не пропадает совсем! В субботу поеду в сервис.
  11. Почесал репу,раскинул мозги, посмотрел в кошелек после покупки иашины и замены сопливившихся прокладок, с учетом того что еще надо поменять две летние покрышки и решил, что датчики подождут до следующего года! Но вопрос где дешевле прикупить остается! Мож дешевле иг Франции или Германнии привезти???
  12. Цены: на диски в интернет магазинах от 2 665 до 4 013 р. Я присмотрел магазин цена 2700 + при покупке комплекта шин или дисков предоставляется скидка на шиномонтаж - 20% Цена на датчик у ОД 3699 (последнюю цифру точно не помню) Да, в цену дисков входят еще и болты!
  13. Эт не диски такие, а датчики! Диски Оригинальный диск (Replica) для Citroen модель Ci1.
  14. Прошу не пинать ногами новичка! Собрался купить комплект литых дисков для летней резины (С5-2) и возник вопрос по датчикам давления в шинах. Где их можно купить подешевле? У ОД цены охр""ые, датчики дороже диска! Или просто забить на них?
×
×
  • Создать...