neighbor

Я уже видел его, кстати, "на районе". Даже тоскливо немножко стало ?

Авто продано и будет радовать нового владельца.

Москва. ЮЗАО, ЦАО. Отписал в личку.

Всем привет! Если коротко, то продаю свой автомобиль C4 Picasso, 2008 г.в., коробка робот, двигатель старый добрый 2.0 EW10, пробег 123 000 (честный), комплектация Exclusive с кучей допов. Если подробно, то история следующая. Чуть больше 5 лет назад я озадачился поисками большого и комфортного автомобиля для большой семьи; двое родителей и трое детей. Смотрел разные варианты, но в итоге остановился на Ситроен, о чем ничуть не жалею. Машину долго не искал, купил второй вариант, который смотрел, диагностика ничего особого не нашла, по кузову тоже все в порядке было. Нашел ее здесь же на форуме (у @Spoilt, если не ошибаюсь). Авто был привезен в 2008 году представительством PSA и им же эксплуатировался первые 2 года. В 2010 году его выкупило частное лицо, у которого я и приобрел автомобиль в 2014 году. ПТС все это подтверждает, я третий собственник. Комплектация очень богатая, для знатоков VIN VF7UDRFJH45374969, для остальных произвольным списком: Салон светлая алькантара с электроприводом передних сидений и памятью водительского Подогрев передних сидений Раздельный, 4-ех зонный климат контроль с регулировкой на все 4 зоны, 2 передний с мониторами и температурой Ксеноновые фары с системой адаптивного света AFS Противотуманные фары Панорамная крыша со сдвижной шторкой Холодильник в бардачке Мультимедийная система RT5 с Навигацией (последние доступные карты прошиты), USB входом, модулем Bluetooth (только подключение телефона, без музыки), модулем сотовой связи, слотом для SIM карты, жестким диском Jukebox на 30 Гб (если не ошибаюсь), DVD плеером с возможностью подключения внешних источников по RCA и двумя мониторами встроенными в спинки передних сидений. Столики также есть, если что, как и оригинальные беспроводные наушники. Система штатная и стоит с завода!!! Никакой самодеятельности с машиной не производилось. Задняя пневмоподвеска. Парктроник передний и задний со звуковым визуальным отображением на главном экране Штатная сигнализация с датчиками движения и объема Солнцезащитные шторки на заднем и боковых окнах Штатная тонировка задней полусферы Атмосферное освещение по периметру салона, оранжевый свет с регулировкой интенсивности. Тоже штатный!!! Зеркала с электрорегулировкой и приводом складывания, при парковке выбранное зеркало опускается для наблюдения за бордюром Салонное зеркало с функцией антиослепления Датчик света Датчик дождя Отдельно открывающееся заднее стекло Сколько-то там подушек по кругу, 2 спереди, 2 в креслах, шторки по периметру Литые диски Citroen 16 радиуса (родная Atacama Chrome 18' продана, к сожалению, из-за адского ценника на низкопрофильную резину) 2 комплекта резины, новая зима на штамповках, лето на литье, но уже подходит. По эксплуатации. Машина ездила 4 года ежедневно на различные расстояния, проходила своевременное техническое обслуживание, возила и радовала детей. Обслуживалось авто у Леши @Enzo, потом в AutoPSA на Южнопортовой и в АвтоРандеву в Митино. Последнее обслуживание делал в ТехЦентре Мегаполис у Соколиной Горы. Кроме регламентного ТО и расходников за это время поменяны Сцепление в сборе, Пневмобаллоны задней подвески (заказал с Али, оригинал стоит как чугугнный мост, пока никаких нареканий на 15 тысяч не вылезло, давление держат), Ремень ГРМ (5 тысяч назад), новые газовые упоры задней двери. По текущему состоянию. В семье два авто сейчас, дети растут, перемещаются самостоятельно, из кресел давно выросли, и необходимости в такой машине все меньше и меньше. За последний год накатала меньше 5 тысяч, с учетом того, что прошлым летом ездили на ней в Польшу (3 тысячи), по большей части стоит, что для ее возраста на есть хорошо. Реальный, не скрученный пробег сейчас 123 000 (округлил). На этой неделе поменял задние тормозные диски, тормозные колодки, почистили и смазали суппорта, устранили течь сальника КПП. Еще надо по переду поменять сальники и опоры амортизаторов. Детали копеечные, но работа стоит прилично. Горит ошибка корректора фар, при том, что обе фары светят исправно, стоят новые лампы. Кузов весь в родной краске, но скопились косячки, которые я не трогал, в частности: подзамят порог, царапина по правой стороне, не глубокая, коцки по мелочи, облупляется немного краска на стойках передних от реагента, скол на лобовом под самой крышей, ничем не мешает, дальше не ползет, так как полукруглой формы, растянулся уплотнитель заднего стекла, не работает подогрев водительского (стандартная болезнь пикасин, надо либо колхозить с разрезанием подушки, т.к. в ней идет проводка), либо искать аналогичное кресло на разборках, светлый салон требует химчистки. Можно все проверить на Avtokod, все данные есть выше. Гос номер р572ур199. Там светится 2 ДТП, первое предыдущего владельца в 2011 (не в курсе деталей), и мое в 2017, сдавали задом во дворе, притерли соседскую БЭХу, если у кого есть доступ в базу страховщиков, там это тоже можно подтвердить. Машину выставляю на продажу, но продолжаю ей заниматься. В планах доделать переднюю подвеску, сделать химчистку и полировку, красить ничего не буду, ибо блажь это, по моему мнению. В свои 11 лет, пусть лучше будет в родной краске, чем идеально выкрашена. На авто.ру подобных авто нет и никогда не встречал. Ценник вижу в районе 440 тысяч, но с учетом того, что машиной надо заниматься предполагаю приличный торг. По мере устранения косяков размер торга, как и поводы к нему соответственно будут уменьшаться. ? З.Ы.Знатоки рынка, сочувствующие и просто любители пообщаться, я с удовольствием со всем подискутирую по поводу ликвидности марки, рыночной стоимости и прочего! Но сразу поясню, что машину я люблю, с продажей никуда не тороплюсь, ибо продаю не за тем, что деньги нужны, а за ненадобностью. Считаю, что для семьи и путешествий не придумали ничего лучше, а самой большой ошибкой было снять с производства EW10 и вкорячить туда EP6, с которым только ленивый не запарился. Если интересно, пишите в личку, расскажу подробнее (хотя куда уже), на вопросы отвечу. З.З.Ы. Фотки не самые свежие, как назло сегодня дождь пошел, сделаю новые перезалью. На этих не видно пару косячков, царапину, мятый порог. Всем хорошего настроение ?

Всем привет. На нашел тему про покупку и выбор, поэтому спрошу здесь. Друзья, а кто-нибудь недавно покупал С4 Пикассо, Гранд или обычный? Насколько дилеры охотно на встречу идут и какие-предложения есть на рынке. По телефону наши дилеры особо не разговорчивы, а к каждому ездить, времени не напасешься, чтобы средний бюджет покупки понять. Интересно 1,6 HDI на автомате. Заранее спасибо за ответы.

@KuR, ну это то понятно, конечно. Вопрос стоит скорее, стоит ли ехать торговаться, или моя порог ниже, чем это доступно сейчас. @wal_era, Спасибо! Ну это фул с топовым движком, как я понимаю. Неплохая скидка, в целом.

Блин, читаю вас и думаю, что когда машину выставлю на продажу это просто аукцион будет, кто больше даст :))) Даже продавать как-то не хочется совершенно, аж гордость берет!)

Господа недавно приобретшие, а подскажите, какие сегодня реально отпускные цены в салонах, хороши ли торгуются? Интересует любой опыт, лучше дизель, но и бензин для сравнения подойдет, можно в личку. Много рекламы, ликвидация складов, выгоды до 500к и прочее, но все же окончательных цифр нигде не нашел в свободном доступе.

@Artur1111, смысл тут может быть один - экономия на смене баллонов или ремонта компрессора. Другого смысла я не знаю :)

Как результат, рассказываю продолжение истории, может кому-нибудь пригодится. Обращался в АвтоПСА на южнопортовую, ковырялись часа полтора, ничего сделать не смогли, отправили к ОД, сказали, что "проблема решается только там" Позвонил Леше Энцо, он сказал, что с подобной проблемой не сталкивался. Записался уже к ОД, как случайно нашелся знакомый в сервисе Авто Рандеву в Митино, пригласил приехать, и тут же в личку написал с подробным описанием решения проблемы. В итоге, в сервисе заново проинициализировали блок Телеком служб, за ним парктроник и что-то еще. Проблема ушла.

Всем привет. Возникла аналогичная проблема. За день до вылезла надпись "Emergency call system downgraded" Никто не сталкивался?

На моем несвежем все потребители, которые только могут быть, мне кажется :) От пневмы до мониторов ДВД для задних пассажиров. Лексия говорит недозаряд, но все исправно заводится.

Спасибо! Полярность обратная, если я все правильно понял?

Так а максимальный размер какой? 278 по длине влезет? Ширина, высота?

Коллеги, тут в начале форума есть такие данные по параметрам АКБ, но при поиске таких батарей раз два и обчелся, кроме того, выше 64 ah их нет. При этом вижу, что люди ставят другие модели по 75-77 ah. Так какие же все таки параметры для установки АКБ в С4 Picasso, (2008, 2.0 бензин) Спасибо за помощь.