franc-1983 Опубликовано 8 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2011 машину купил недавно.ездила работала хорошо,не мог нарадоваться!вчера вечером приехал поставил во дворе и пошел довольный спать!сегодня выхожу,заводить красавицу, а она не заводиться.маслает и даже не схватывает!подумал может соляру прихвотило,снял фильтр топливный,все ок!комп невключается,только пишет Economy mode active - Активирован энергосберегающий режим (сохранение заряда аккумулятора) Может кто подскажет что с ней? заранее спасибо! Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 8 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2011 franc-1983, это значит, что аккумулятор "пустой". Заряди его. У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
franc-1983 Опубликовано 8 марта, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2011 акум в порядке,маслает только в путь! такое ощущение что ключ без чипа! может такое быть,что ключь нераспознает? Ссылка на комментарий
Б.Е.А. Опубликовано 8 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2011 Да может! Но обычно при этом пишет надпись про иммобилайзер! Но аккум стоит проверить, маслает или нет, может на электронику не хватает энергии! после поворота в режим зажигания (не стартера) что на табло? Lexia & Diagbox в Воронеже на Drive2 Ссылка на комментарий
franc-1983 Опубликовано 8 марта, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2011 пустой экран,ничего не показывает Ссылка на комментарий
franc-1983 Опубликовано 8 марта, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2011 даже прикуривать пробовали и все равно,маслает и незаводится! странно что комп не включается,сразу пишет только- Economy mode active - Активирован энергосберегающий режим (сохранение заряда аккумулятора),а потом гаснет экран и все! Ссылка на комментарий
franc-1983 Опубликовано 9 марта, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 9 марта, 2011 привет всем! сегодня затянул ласточку на СТО,так вот подключил он комп и давай маслать ее! минуты две маслал без остановки и она завелась! спрашиваю что с ней,говорит давление на запуск должно быть 150 а у тебя 120 маслал долго чтоб набрать 150! говорит или насос заглючил или фарсунка на подходе,посоветовал залить химию люквимоли для комунрэо!может прочистит топливную систему и все будет окей! после того как завел она теперь и заводится хорошо,вот думаю заливать эту химию или как? Ссылка на комментарий
Yegor_m Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 У меня 2,2 бензин аналогично, аккумулятор в хор состоянии маслает но не заводит, не с того не с сего. Надпись Economy mode загарается сразу чип не работает на открытие/закрытие, пробывал скинуть клему без результатов. Ссылка на комментарий
Enzo Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Без Лексии никак, надо смотреть заблокирован калькулятор впрыска или нет. И обязательно надо попробовать завести вторым ключом. Сиал Авто — автосервис Citroen/Peugeot +7 903 968-26-38, Южнопортовая ул., 17, стр. 3 @enzoservice Ссылка на комментарий
Yegor_m Опубликовано 15 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2012 Вторым ключем заводил результат такой же, загнал на диагностику, сказали что слетели ключи вин с лексии не читается, итого 150 у.е. вечером забрал, перестали складываться зеркала, с чипа не закрывается/открывается не включаются галогенки, при движении выдает что отключены датчики колес, хотя у меня их нет, поезжу немного погоню опять , кстати просил что бы номер записали, т.к. говорят если снова будут такие проблемы с номером будет дешевле. Ссылка на комментарий
lex1503 Опубликовано 3 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2012 помогите. начал троить движок комп выкидывает кучу ошибок заглушил завел работает ровно.грешил на катушку зажигания поменял на новую таже песня. движок 2 л.бензин 16 клапанов. Ссылка на комментарий
artem-nn Опубликовано 16 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2014 добрый день всем! попал мне в руки ситро С8 с двигателем DW10BTED4. Ситуация следующая: ошибки ECU 1.неверный сигнал переключателя педали тормоза 2. неправильное значение давления топлива 3. некорректные показания датчика давления топлива. Симптомы: резкий запах выхлопа, со стартера не заводится пока не прыснешь быстрым стартом, двигатель, когда заведется работает без тряски, но плавают обороты ХХ, при нажатии на газ обороты набирает очень медленно, максимальные обороты 3100. помогите советом! куда смотреть? да и на датчике давления на рампе в среднем проводе 10В стоит а должно быть от 0.3-4.5В как это лечить? Ссылка на комментарий
to9tik Опубликовано 20 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2014 Всем привет,помогите кто чем может,ситроен с8 2.0 hdi 2009г. поменял ремень грм все поставил правильно по меткам,начинаю заводить незаводится и на экране появляется надпись Активирован энергосберегающий режим и тухнет.Что делать?????????? Ссылка на комментарий
dol Опубликовано 20 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2014 Раз не заводится после замены ремня ГРМ - проблема в проведенных работах. Если уверены в метках - проверьте датчик положения коленвала с разъёмом и проводкой, а также топливные трубки (наверняка отсоединяли) - завоздушена топливоподача. Ссылка на комментарий
to9tik Опубликовано 21 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2014 Датчик и проводку прозвонил все нормально работает, в трубках проходит топливо. Ссылка на комментарий
dol Опубликовано 21 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2014 Раз всё на месте - искать где можно сделать полнолценную диагностику - такое по телефону сложно лечить. Ссылка на комментарий
to9tik Опубликовано 21 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2014 А может быть такое что иммобилайзер блокирует заводку двигателя? и как его отключить? Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 21 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2014 проводку проверь, которая висит над генератором к блоку предохранителей Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
to9tik Опубликовано 22 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2014 Проверил все в норме. Ссылка на комментарий
407s Опубликовано 22 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2014 Так если все в норме по вашему мнению, то что может быть? Ссылка на комментарий
to9tik Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 Иммобилайзер Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 28 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 (изменено) При вкл зажигания ДжекиЧан не загорается? Для того что бы ИММО разблокировало мозг надо что бы мозг работал. Изменено 28 декабря, 2014 пользователем Popesych Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
to9tik Опубликовано 28 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 (изменено) Вызвал диагноста показал что верхний датчик не работает ВМТ. Заказал новый ,заменил заводить машину толку 0. Иммобилайзер работает, Изменено 31 декабря, 2014 пользователем Модератор Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 29 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2014 (изменено) ГРМ смотри. Сними с впускного навес и приложи руку... должна руку всасывать. Не всасывает - сочувствую Изменено 29 декабря, 2014 пользователем Popesych Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
to9tik Опубликовано 31 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 (изменено) Сегодня обнаружил, что нет давления на топливном насосе вообще никакого и на датчик при вкл зажигание поступает плюс а минуса нет, а при снятой клейме появляется минус. В чем причина? Изменено 31 декабря, 2014 пользователем Модератор Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти