Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Отто Кац

Местный
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Поставь машину ровно, все заведется
  2. Мы искали другу С5 в трейд-ине, позвонили Эльве - да, есть, приезжайте, приехали через полтора-2 часа - его уже другой клиент успел осмотреть, машину ему успели оформить и он успел ее забрать. С одной стороны, подозрительно, с другой, манагеру было на нас фиолетово, ничего нам не впаривал абсолютно, ни новое, ни б/у.
  3. Скорее всего так и есть. Все так и делают, когда продают свое авто, ибо сотовый телефон с фотоаппаратом - только у Джеймса Бонда...
  4. Тебя не смущает, что по легенде авто 2005 г.в. куплен в 2005 у ОД в РФ, а на фото он без номеров в немецком трейдине?))
  5. Я его видел, внешнее состояние безупречное, без царапин. Паренек купил у них на той неделе машину, второй ключ обещанный оказался вообще не от нее, второй комплект резины весь резаный, ну и так далее... Короче, все повнимательней проверять надо.
  6. Тот большой, я думал, это маленький цветной, как на 407 некоторых. Там 6 цветов, по картинке с экзиста похож на тот, что от С4. Встал кстати вместо простого монохромного без инициализации. Просто на 407 он дороже, я и подумал, что у дилера Ситроен он получается выгоднее, хотел пыжеводов обрадовать. А обычный С там такой, и действительно, вряд ли больше 1000р стоит.
  7. Все правильно, и резино надо пониже
  8. Я - нет. У меня нет С5)) Я как следующую машину его рассматриваю. Ну значит проблемы с вибрацией только у тех, кто забил на щиток, или есть те, у кого есть щиток и все равно вибрация?
  9. А на С5 предусмотрен зимний щиток вентилятора?
  10. Потому что люди покупают реплику с одной единственной целью - сэкономить, и здесь речь не идет об экономии миллионов, сумма в общем-то невеликая, ни на что она не повлияет. И сам себя я успокаиваю тем, что это использование реплики - признак добродетельной бережливости... Но можно сказать, что это банальное жлобство, зажал я денег, зачем себе самому врать-то?. А диски сторонних производителей, с некраденым дизайном, покупают иногда потому что нравится сам дизайн)) Это как Порш Кайен из Америки - красивый, но по деталям видно, что он куплен б/у по цене нового средненького авто.
  11. У меня, как я писал, PG7, поторопился, потому что когда покупал, был не в курсе, что оригинальный диск такой диск называется COSMOS и в 16 размере не выпускается... Надо было бы покупать PG6, они такие есть 16 настоящие... Это я к чему - купить Атлантик на 16 - это все равно что как тут упоминали носить ABibas, все кто в теме, будут в курсе, что это подделка... Это неприятно, фейк он хорош, когда не очень в глаза бросается... Я свои зимой добъю и поменяю по весне.
  12. У меня PG7, Тайвань. За 15 тыщ на резине 205.60.16 три диска - восьмеркой, это при крайне спокойной езде и только по Москве... Имхо нет реплики, сравнимой с оригиналом, есть люди, которые не заморачиваются... А для интереса при переобувке попросите посмотреть на свой диск без резины, только кожух станка откройте... Хотя окраска и вообще экстерьер выше всяких похвал. Оригинал для ПежоСитроен, по крайней мере для С5-407, делается на очень приличных заводах, пежовские диски BBS на минуточку, на С2 я знаю тоже BBS идет, 18й Атлантик от С5 - Ronal.
  13. Отто Кац таки барыжил оригинал, и уже забарыжил. Оригинал легко отличить по отлитому значку Ситроена с внутренней поверхности и ровным отверстиям под оригинальные болты, у реплик всегда отверстие под конус.
  14. Тока наоборот, из ЕТ32 можно проставкой получить ЕТ22, чертеж жеж есть))
×
×
  • Создать...