Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Balagur

Местный
  • Постов

    306
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Так в БОШ и был электрик который типа прозвонил всю цепь от BSI до компрессора.
  2. История борьбы за живучесть моего кондея такова: 1) Перестал работать климат. Грешил на отсутствие хладогена. Приехал в 1-Формулу на Планерная 15. Проверили шланги обнаружили 2 порванных, Высокого и низкого давления. заказал по схеме в экзисте приехал к ним. Т.к. шланг высокого давления оказался составным и его надо завальцовывать они этого не смогли (кстати Эксис на выборгской наб. тоже отказался). 2) Поехал в другой сервис, который занимается кондеями. Они поставили трубки, закачали хладоген и дальше начались танцы с бубном. Климат не работает. В результате поменяли датчик, компрессор. Все равно не работает. Они долго мучились со своим тест оборудованием и выносят вердикт типа у вас ошибка есть, которую мы снять без лексии не можем. 3) Еду на наш сервис (дорога жизни) делать ТО и заодно проверить лексией. Вердикт-проблема электрики. 4) Еду в Бош-сервис на Большевиков, эти умники еще раз делают диагностику (неустранимая ошибка управления компрессором)и проверяют косу до компрессора (целая оказалась) и выносят вердикт - нет управляющего сигнала с блока BSI (они упорно называли его BCI, как правильно не знаю).Типа меняйте его и будет вам счастье. Мы этого не можем езжайте к дилеру. На основании вышеизложенного помогите определиться. BSI это или нет? И как так может быть, ведь все остальное работает, а именно кондей нет. Просто уже хочется завершить эти танцы раз уж ввязался.
  3. Был на диагностике кондея (формула 1 на полевой). Приговор компрессор под замену и ТРУБКА ВЫСОГО ДАВЛЕНИЯ. Т.к. уже к вечеру запаренный был не спросил, что именно за трубка. Открыв схему кондея вижу 4 трубки и какая из них высого давления? На схеме ни одна так не называется, схемы с ситроен сервис ком. Подскажите люди добрые.
  4. это всего за 4 шт? Или только за одну?
  5. Если машина 2012 года, то вы не в том разделе. У вас С5-III.
  6. Откуда такая цена на замену сцепления???Я сам недавно менял: 5600 сцепление LUK и 4000 работа, итого 9600.
  7. Ваше оригинальное по ВИНу Citroen/Peugeot 2052.62 Аналоги: Luk 623 3043 00 - неплохое сцепление, сам себе такое недавно поствил, проблем нет. По Valeo подойдут все названные вами, только цена выше Luk почти в 2 раза.
  8. Если не ошибаюсь, то подвеска отличается по комплектации (на рестайле 04-08 года), т.е. на двигателе 1.8 (как у меня) идет 4 сферы - ГАЗ, а двигатели 2.0 и 3.0 с 6 сферами - ГАЗ+
  9. Свист, это симптом выжимного. Была такая же песня, через неделю поменял сцепление, выжимной в хлам.
  10. Вот он, на схеме №10 Датчик указателя температуры охл. жидкости 1338.C1
  11. Крыльчатка пластиковая, она просто разваливается и сходит со шкива.Т.к. при смене ГРМ до помпы легко добраться, то ее сразу лучше поменять, чтобы два раза потом не ползать туда. А вот как вы убедились, что помпа в порядке? Снимали ее? Если да, то вообще не понимаю почему не поменяли.
  12. Работу термостата проверить очень легко. Заведите холодную машину, через небольшое время потрогайте нижний патрубок, который идет к радиатору, он должен быть холодным, т.к. термостат пока еще не достиг рабочей температуры должен быть в закрытом положении. Если же патрубок теплый, то у вас термостат открыт с самого начала, т.е. он несправен. На гуляние стрелки термостат в принципе не влияет, а такие броски возможны из-за несправного датчика охлаждающей жидкости. Так же не забывайте про помпу, ее лучше поменять с первой заменой ГРМ. Себе менял помпу на 80 тыс. км, она была практически мертвая, крыльчатка пластиковая практически развалилась, поставил неоригинал с металлической крыльчаткой.
  13. Как и предпологалось это оказалось сцепление. Поменял сцепление (комплект), направляющую и заодно пыльник первичного вала. Все стало просто отлично. работа по деньгам 10 тыс. запчасти на 6 тыс. Делал в автостолице на Ж.Егорова.
  14. у меня пробег 97 тыс. км. Вполне может быть...
  15. Всем добрый день. Появилась вибрация на педали сцепления (точнее как будто что то шарит при вращении), и звук меняется при выжиме сцепления. Мащина 1.8 2006 г. Что это? Приговор сцеплению? И как долго до окончательного умервщления. Прошу помочь разобраться. И что можете сказать про само сцепление, что брать? Вот это нормальное Luk 623 3043 00?
×
×
  • Создать...