-
Постов
333 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Санкт-Петербург
Автомобиль
-
Автомобиль
C5
-
shlec отреагировал на сообщение в теме: Где находится фильтр салона
-
mavruc отреагировал на сообщение в теме: Функция "дневной свет"
-
Вы неправильно поняли. Teves/ATE - это один концерн http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/general/10_about_us/hidden/history_new_en.html Тормоза у С5 либо Teves/ATE или Lucas если правильно помню. Так что можете смело любой совместимый артикул от АТЕ использовать. Хотя я по старой привычке Textar покупал.
-
Для передних.
-
denisk0n отреагировал на сообщение в теме: Где находится фильтр салона
-
Может быть восстановленный... Мотор то рабочий. Проблема в плате управления. Но разница в цене странная.
-
У ОД цена 13 800 с копейками. При заказе через интернет действует 5% скидка. На Экзисте тоже цена 13 120 но надо заказывать и ждать. Правда сейчас там еще одна позиция за 4 845 р. появилась... Может восстановленный какой. Мотор сам абсолютно живой. Весь глюк в крохотной плате управления. Так что как со стеклоподъемником - из-за одного тросика все проблемы. Но тут узел куда как серьезнее. Если что номер узла 6405LC.
-
В итоге был куплен блок стеклоочистителя с левой (водительской) стороны. После замены все ожило... Удовольствие обошлось в 13 200 за мотор + замена 1 600 рублей. Везет мне на электрику...
-
С клеммой вариант на завтра. Но больше грешу на блок управления. Я когда левый рычаг подвинул, то дворник левый начал мельтишить у левой стойки с амплитудой 10-15 см и высокой скоростью. На рычаг управления не реагировал. В какой то из ранних тем автор писал что аналогичные симптомы вылечились заменой моторчиком с разборки.
-
Да я перед тем как паниковать все положения вручную перепробовал. Уже не раз было, что на место подвинешь и все работает. А тут даже Лексия не видит дворников. Посмотрел у ОД есть куча моторчиков со стороны водителя и ни одного с пассажирской стороны. Навевает на мысли о том что это еще один косяк в конструкции.
-
По поводу положения дворников все понятно. Был какой то алгоритм "обучения" дворников. В итоге приехал в сервис. Лексия отказывается их видеть. Подрулевые переключатели работают. В итоге сняли моторы. Вид у них конечно не ахти. Но герметизированы вроде качественно. Внутри сухо. Водительский при подаче напряжения напрямую - жужжит. Чем закончится - не понятно! Дренаж относительно чист. Воды никакой не собралось.
-
После снегопада откапал машину. Видимом когда чистил лобовое стекло сдвинул рычаг стеклоочистителя. Давно уже была тема о "синхронизации" дворников, но найти не смог. Руками рычаги подвигал - не помогло. Ткните пожалуйста носом в тему где это обсуждалось...
-
Обрыв еще пол беды. Обнаружил дырку на куртке сквозную. Сперва подумал что кто-то окурком прожог. Оказалась дырка около 1 см. внизу спинки... В сборе она 55 тысяч...
-
Несколько дней катался по городу и ошибок нет. Может через недельку до Финляндии доеду и станет окончательно ясно ушла проблема или нет. Странно что концевики так по цене отличаются. Тот что снял чисто визуально отличается конструкцией от того что поставил. Но разъемы совпадают.
-
BARI отреагировал на сообщение в теме: Тормозные колодки
-
ОК! У официалов завтра за 185 рублей заберу 45 и посмотрю на совместимость. Если не подойдет, на Экзисте закажу 47 вариант. Огромное спасибо! Поставил 45 концевик. Вроде все встало и работает. Но пока только по двору прокатился. Надо будет подольше покататься...
-
BARI отреагировал на сообщение в теме: Тормозные колодки
-
Да нет. Мне Сервис бокс по Вину выдал этот номер. 1220 р. Пока сухо и тепло попробую поменять сам. 4534.65 выдает как концевик для С5-I и C5-II Конечно дешевле в 10 раз, но может как раз по разъему не подойти.
-
А номер этой лягушки не подскажете? Если не дорогая то проще сразу заказать и поменять чем потом лишний раз в сервис тащиться... Вроде как 4534.67 Самостоятельно там подобраться реально или требуется какой то хитрый инструмент?
-
Не похоже на лягушку. По городу могу ездить и ни разу не выскочит ошибка. Стоп-сигналы тоже работают. Именно после длительного заезда возникает сообщение... Просто пока тепло было передвигался на 2-х колесах и не особо парился. А тут пока ночью ехал из Хельсинки да под дождем вся эта гирлянда притомила... Да и на сервис нужно ехать и что то показать, а то родная диагностика ошибок не показывает...