ivov

Сейчас уже не помню, какой ставил в прошлом году, наверное, что-то недорогое. Несколько раз попадал в ямки немаленькие, гнул диск и расфигачил колпак. Тоже, наверное, сказалось. Сейчас поставил NK. Вроде нормальные подшипники, выжимной во всяком случае хороший. Еще шаровые поменял одну Лукас-ТРВ, а другую Лемфёрдер. Слева шаровая была мейле , справа не опознал. Ну и опоры амортизаторов разлохматило , поставил NTN-SNR.

Поменял левый передний ступичный))) не ожидал. Теперь проявилась шаровая и опора амортизатора... ЗЫ дороги за городом ппц...

А то, что уходит гул при повороте направо, связано как-то с левым подшипником? Я левый в прошлом году менял из-за гула как раз при повороте направо, а в левом повороте он молчал.

Странно. Сколько было машин - никогда слух не обманывал))) если звук слева - меняли слева - звук уходил. Тем более под нагрузкой только звук, без нагрузки его нет...

@Ситруа Жомапель да, одно и то же колесо... @VladimirD пардон, а где он находится? Про ступичные знаю, а про подвесной нет.

Приветствую всех! Давно повода писать не было. Однако качество наших сервисов таково, что опять приходится спрашивать у "непрофессионалов"))) Суть в чем - уже так около гожда гудит спереди справа. Сначала тише, со временем всё громче. Начиная от 40 теперь становится слышно, дальше - громче. При правом повороте колесо оказывается внутри радиуса и разгружается, и гул пропадает. Теперь больше 70 не езжу. Первым делом, конечно же, на ступичный подумал, тем более годом ранее уже заменил слева. Поменял правый - и гул никуда не делся... В сервисе говорят, что никаких видимых поводов гудеть нет))) Говорят, что пыльники шрусов целые, нигде нет потёков. Вопрос - что может быть? Куда их ткнуть?

Сцепление менять пора)

@Spanish, Да одинаковые они... Я сравнивал, когда думал, что блок накрылся. Один снял, другой, который из Беларуси прислали, поставил, - а в итоге трабл оказался с проводкой...

@МАКСИМ196,где-то воздух подсасывает. Не хватает давления - не может включить скорость. @Bambulyator,моторчик вполне разборный в опытных руках - мне переделка стоила у нас 5 тыр. Правда, потом все равно пришлось новый купить) Грушу мой ремонтник нашел в Польше за 4 тыр.

@adalez, предполагаю, что основная проблема была в проводке, сейчас даже робот мой старый стоит. А потом еще и появилась проблема с давлением - свежепоменянная сфера накрылась почему-то. Оригинал, даже года не прошло... @Royal257, да, спасибо, вроде порядок! Но жена настаивает на продаже.( Да и я себя ловлю иногда на ожидании проклятого гирбоксфолта...

@adalez, о как! Я уже месяц на колесах, у меня тоже давления не было! Оказалось, что гидроаккумулятор, который я поменял всего год назад, спускал давление. Правда, это проявлялось обычно - передачи включались, но не с первого раза) До этого год мучились, искали проблему: нашли обрыв в кабеле - и все наладилось. То есть проблема была копеечная.

@akella-rock, Sasic - восстановленные запчасти.

А можно ли как-то проверить клапаны на гидроблоке? Сильно подозреваю, что в каком-то клапане дело, когда давление не держится.

Нет, не разобрались. Давление падает. Опять типа аккумулятор давления, который я менял в позапрошлом октябре.

Да, сбрасывали-накачивали. И лексией, и ваговским универсальным.