Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

daun1396

Местный
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. @407s, оказалось все просто! оказались заблокированы все форсунки из-за пропусков зажигания по всем цилиндрам! обнулили ошибки и сразу завелась без проблем!
  2. клапана притирал! насос стоит новый он проехал не более 1тыс км, я по долгу не крутил стартером но форсы прыскают и искра есть, сегодня оттащу на диагностику и в ближайшие дни отпишу причину если найду ее!
  3. Здравствуйте коллеги по ситроену! такая ситуация случилась, съело зубья на ремне ГРМ и как следствие загнуло клапана, все заменил и завел без проблем, прогрел, а потом решил промерить компрессию-результат не заставил себя ждать после замера компрессии больше завести не смог-схватывает, поднимает обороты до 1.2-1.5тыс и глохнет(все это в течение 1-2сек) до диагностики доберусь в лучшем случае завтра т.к. тащить придется 15км, кто сталкивался с такой ситуацией? на фольце это означало бы что иммобилайзер блокирует запуск а здесь фиг знает тем более что перестала заводится после замера компрессии! снимал модуль с свечами проверял искру и форсы чтоб проверить впрыск, вроде все поступает!
  4. Столкнулся с такой проблемой-накрылся топливный насос! Поискав по каталогам-везде выдает модуль в сборе и ценник на него далеко не демократический! Поэтому сняв насос с модуля поехал в ближайший магазин и сравнил его с насосом от тазика 10й модели и от ОНО! насос полностью идентичен и по размеру и по эл. разъему!!!! остается только перекинуть пластиковое кольцо(одето на насос) и поставить новую гофру от насоса до фильтра, что тоже купил в том же магазине! итого затрат -700р насос и 30р гофра и пару часов работы! Самое сложное оказалось отвернуть и завернуть кольцо на баке которое прижимает модуль! если кому пригодится моя инфа буду искренне рад! хотел сделать фото отчет но было холодно и фоткать было лень!
×
×
  • Создать...