снять бачок с антифризом

[Изабелла]

Здравствуйте! У меня беда! Одни умельцы хотели срубить бабок и налили масло в антифриз((((( Нужно снять бачок чтобы его хорошенько отмыть перед ТО, но как, подскажите?!

[Markiz_35]

Напишу тут. Сегодня обнаружил пустой бочек ОЖ. Мало того, и удивился, что у меня нет датчика уровня ОЖ. Это у меня комплектация такая или? Номерок никто не подскажет? Проводку тоже не обнаружил.

[dol]

Никто не подскажет - нет на С3 датчика уровня ОЖ.

[Markiz_35]

Посмотрел Экзист. Там на двух моделях (дизель) имеется датчик: 1306.FO

[Markiz_35]

Два раза доливал в систему по 1 л антифриза. Испугался. Думал, что течь. На СТО посмотрели, не нашли потеков и в масле тоже нет. Сказали, что после замены антифриза может пробка была, вышла.

[godnev]

Доброго дня!

Точно такая-же история как у ТС. Тоже налили масло скоты.

Как снять бачек все-таки? Точнее нижний шланг с бачка

[Олегович]

Отстегнуть шланг от радиатора, поднять конец шланга выше бачка, снять бачок.  Дальше сливайте, мойте, что хотите.

[godnev]

@Олегович Логично!

такой вариант тоже имеет место быть)

Я просто глянул шланг у бачка мельком, не понял как его снимать вот и написал вопрос. Дальше пока не разбирался, будет погода - займусь

В любом случае, спасибо за наводку

[godnev]

17 часов назад, Олегович сказал:

Отстегнуть шланг от радиатора, поднять конец шланга выше бачка, снять бачок.  Дальше сливайте, мойте, что хотите.

Сегодня все-таки посмотрел повнимательнее, что у бачка, что у радиатора - абсолютно одинаковая конструкция крепления шланга. Так что снимать надо от бачка, т.к. гораздо удобнее, да и выльется только то, что в бачке.

Вопрос открыт. Как эта хрень снимается, чтобы не сломать пластик?

[GREENCIK]

 

53 минуты назад, godnev сказал:

Как эта хрень снимается,

Шланг? -Разжать или открутить хомуты и вытащить.

Бачок?-Открутить от крепления после снятия шлангов и опять таки вытащить

[Олегович]

п.1 Нижний шланг бачка - должен быть пружинный хомут, усики у него сжать пассатижами. С другой стороны шланга должен стоять такой же. Могут стоять червячные хомуты.

У моей верхний шланг п.4 бачка к радиатору на защелке, повернув на 90град, защёлка разъединятась, обратно, без поворота просто защекивалось. 

 

[Олегович]

После процедур с расширительным бачком, я бы промыл дисцилированной водой и посмотрел будут ли масляные разводы в сливе из системы. Может придётся промывать щелочной промывкой. Не переборщить с количеством средства на систему, иначе много раз промывать придётся. Дистиллированная вода в любом автомагазине, канистры разной ёмкости, хоть 40л.

[godnev]

ни то и не другое!

там какие-то пластиковые штуковины, я таких и не видел никогда!

хомуты под пасатижи сплошь и рядом на авто, я бы и не спрашивал, если бы были такие 

Про отвертки, как обычные, и не говорю

[Олегович]

Фото?

[godnev]

щас попробую

[godnev]

вот оно.

ну и заодно что натворили собаки паршивые!

смотрю я на этот хомут на картинке, он хоть и пластиковый, но похоже принцип как у тех, что пасатижами разжимаются

 

живьем все мельче и не понял сразу

маслянная пленка только сверху, чуть ее убираешь и там под ней красный антифриз нормального цвета

[Олегович]

Фото 1. Усик защёлки смотрит вниз, без фанатизма отжать край усика от шлага, другим пальцем давить вниз ребро черного цвета,

 хомут расщелкнется.

Другие хомуты не определил.

 

[godnev]

2 минуты назад, Олегович сказал:

Другие хомуты не определил.

 

Так мне только и нужно этот отщелкнуть. Хочу отдельно сдернуть бачек с этим дерьмом, а уж потом слить все из системы отдельно от бачка.

Если сливать не снимая бачек - это дерьмо уйдет в систему, как раз через этот шланг.

Мне термостат менять надо, заодно и поменяю ОЖ с промывкой системы дист водой, как Вы и советуете.

Мне еще бы надо и прокладку головки менять, тоже в соседней ветке Вы же мне и ответили. Правда там не все однозначно с этой прокладкой, может и повременю с заменой.

с шлангом буду пробовать, спасибо большое за помощь!!!

[Олегович]

При многоразовой  промывке заливать "холодное* в горячий движок/радиатор настоятельно не рекомендуется, в тоже время спускать ОЖ надо практически сразу после остановки двигателя, пока муть в системе не осела.

 

[godnev]

Вот это все абсолютно правильно!!!!!!!

Согласен на 100%