Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

exten

Местный
  • Постов

    276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    г. Кулебаки

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5

Посетители профиля

4 118 просмотров профиля
  1. Подскажите причину по которой swirl после глушения двигателя остаётся в положении всасывания вакуума?! Выскакивает ошибка на скорости больше 90 км((( .В ручную вытянуть сложно, только после того как сниму с рычажка заслонок! Рычажок заслонок ходит свободно! Днём ещё вытягивался шток swirl, а вечером уже не смог(((
  2. @Popesych, Спасибо, буду пробовать, постелю плёнку!)))
  3. Всем привет!))) А у меня ошибка по низкому давлению топлива возникает (в большинстве) при кикдауне на 3 скорости, когда обороты переваливают за 2,5 тыс. И в этом момент она глохнет на ходу??? Если не превышать 2,5 тыс. оборотов едет нормально, но есть затупы при резком ускорении со второй (не сразу схватывает). Бывает, просто выскакивает ошибка антиполюшен и есп/аср фолт. Пару-тройку перезапусков ошибка исчезает!))) Где рыть??? Спасибо всем заранее!)))
  4. Я бы легко это сделал при наличии аппарата, но хочу по опыту пользователей. Когда у меня вышибло одну сферу сзади, прыгала именно та сторона где была пробита сфера, а так прыгает весь зад!)))
  5. Всем привет!))) Кто может подсказать симптомы умершей центральной задней сферы??? Стал прыгать зад на полицейских и достаточно больших кочках, по трассе норм!))) Боковые сферы менял год назад!!!
  6. @oleg_klm, Наверное, по крайней мере на свой авто я так и не нашёл патронов!!!!))))
  7. @Evgeeny,Спасибо за совет!))) Но хочу понять, продают ли такие, как мой, патроны??? Чисто из принципа!)))
  8. @user1233, Похож но не такой, сейчас свои я вытащить не могу, ибо еле-еле наладил их работу, даже боюсь))) дотронуться!!! Разница в корпусе, и контактных выступах: тот что на фото, у него один выступ шире!))) Думаю, что данный патрон для рестайлинговых фар С5-II!
  9. Всем привет!))) Какое-то время назад стал замечать, что иногда глючит передний поворотник; то работает, то не работает. Достал патрон и решил выгнуть слегка усики (контакты) т.к. они совсем провалились, ну и один ус "успешно" отвалился, от старости наверное! Заказал два патрона, чтобы уж не думалось (номер по вину пробивается — 6215 46), но патроны пришли какие-то другие, я имею ввиду по контактам! ну так и вышло не лезет в посадочное место, хотя меня уверяют, что ОНИ!))) Контакты на этом патроне по другому, один выступ шире другого, а на моих эти выступы одинаковые!))) И ещё на патроне есть надпись PY 21 W и PA66-GF30; первая надпись у меня такая же, а вторая друга PA 6…концовку не помню! И как найти мой патрон? На фото то что пришло, но не моё!))) Не влазит в фару, хотя по вину пробивается!!!!!!!!!
  10. @exten,Выносил тут всем мозг своим ксеноном, а оказалось всё банально: контакты разъёма немного "увлажнились" и зазеленели!))) Почистил, вставил обратно и всё стало отлично!))) Ура!!!
  11. Я попробую снять ролик, движения моего авто с разных ракурсов и думаю всё будет видно, как проваливается правая передняя сторона.
  12. @ИС-Xantia, Я вообще имел ввиду крен в движении, особенно когда рядом сидит пассажир, т.е. просадка переда справа под нагрузкой
  13. Эта манипуляция проводилась не один раз! Крен возникал при езде, я же обозначал, что правая сторона мягче по отношению к левой, а если ещё и пассажир садился вперёд, то вообще. при проезде неровностей слева - жёстко, справа - мягко! Сейчас крен меньше из-за того, что задняя часть стала одинаково мягкой со обеих сторон!
×
×
  • Создать...