Опыт обслуживания у оф. дилера Ситроен-Ирбис

[zenden_]

День добрый......Форумчане !

Подскажите: кто-нибудь общался с автосалоном Ирбис-Ситроен ?!?......

Если - Да, то какие впечатления ?!?

А то хочу заказать там Берлинго...........а отзывов о салоне нашёл всего один.........салону говорят всего - три месяца, поэтому отзывов немного.

P.S.

Модератору: если я ошибся веткой, то перенаправьте........))))

Заранее, спасибо.....

[andreymih]

купил там берлинго фест 3 недели назад, салон вроде обычный, как и например аарон или ситроен центр москва, но менагер мне попался тормоз полнейший, каждый вопрос обдумывался реально от 30 секунд до пару минут и потом давался расплывчатый ответ, зовут его Роман Ан, а так нормально, правда это первая новая инно у меня, но вот сервис у ситроена, пока что только негатив, машина честно говоря не очень, видимо турки все испоганили, если чего, спрашивайте, чем смогу так сказать

[TVladimir]

Коллега покупала у них Киа в кредит( в одном здании три салона-ситроен, киа и сай йонг), оформляла пять часов, из них два часа на пробки, так как кредитный менеджер сидит в салоне Мэйджер в 3 км по МКАДу.Впечатления остались не совсем печатные, правда покупка была совершена через неделю после открытия салона.

[zenden_]

andreymih:

Я пока общаюсь по эл.почте с менеджером Харчевиным.........впечатления положительные......

Кстати, на сайте менеджера Романа нет.........)))

Хотя, возможно, там просто старые данные выложены..........там Василий, Александр (2 шт. :)), Игорь, Анатолий, Никита и девушка Виктория....))))

У самого Берлинго First уже пять лет............."француженка"...........мне нравится.........пробовал другие машины.......хватило только на "просто посидеть"............)))))))))

[andreymih]

цитата удалена

 

с Максимом тоже сначала общался, но он в корп отделе работает, "передал" меня Роману, Харчевин тоже оставил хорошее впечатление...видимо мне попалась машинка не очень :( до этого была рено кангу 3-х летняя, тоже не фонтан, чем то лучше, чем то хуже, но по сути тоже самое и вообще после кангу у меня отношения к французам сложилось отрицательное, но за 500-ник ниче не купишь, добло не рассматривал в принципе, набережно-челновская сборка, мне кажется будет ещё хуже турецкой, вот и пришлось брать ситро...а так хочется VW Caddy Life TSI

[zenden_]

Я слышал, что First'ы в Калуге делают ещё......Или я ошибаюсь ?!?.....

[Nord]

Ошибаешься.

[zenden_]

День добрый Форумчане !!!

Наконец-то я добрался до отзыва про автосалон "Ирбис-Ситроен".....

Небольшая предистория.

Наступило время, когда захотелось 7-и местную машину.

Был не против, если бы это был Берлинго.......тем более в природе такие есть........))))

Написал "кучу"писем" в автосалоны г.Москва........

Более-менее внятно ответили только два автосалона: А.Прудников (Ситроен Центр Москва, ул.К.Цеткин)

и М.Харчевин (Ирбис-Ситроен).

Вывод из ответов был один: на сегодняшний день 7-и местный Берлинго в России не сертифицирован

и попросили вернуться к этому в вопросу в ноябре, когда представительство Ситроен "скинет"

в автосалоны план поставок на 2012 год.

В ноябре ничего не изменилось. т.к. сертификация автомобиля достаточно дорогостоящая процедура.

Тогда, недолго думая, взял жену, дружественную нам семейную пару и перед НГ поехали

по автосалонам столицы присматривать себе машину.

Смотрели: Зафиру (после Берлинго потолок в ней низковат, да и места в ней немного),

Мериву (эту смотрел просто ради интереса и своеобразных дверей),

Орландо (неплохо, но неуютно как-то), Тауран и Кадди (всё-таки дороговато немцы стоят).....:)

Проанализировав свою поездку, понял, что выбор падёт опять на Берлинго.......))))

Но......как обычно........на складах в Москве нужной комплектации не было......

В ходе переписки с Харчевиным М. (корпоратинывй отдел продаж) мне было предложено привезти "письмо счастья"

и был выслан образец такого письма на эл.почту с обещанием 5 % скидки даже на заказанный автомобиль.

И вот в конце декабря был сделан выезд в автосалон "Ирбис-Ситроен", где и произошло знакомство с Максимом Харчевиным....

Первые впечатления были положительные......))))

Сидели у него долго..........но никакого нетерпения он не высказывал.......

В итоге заказали то, что хотели.......оставив 10,0 тыс.руб предоплаты.

По приезду домой понял, что "забыл" про ещё одну опцию......

В итоге она была дозаказана по эл.почте......за что Максиму отдельное спасибо, что пошёл навстречу

и внёс изменения в уже сформированный заказ.......

На протяжении всего времени, пока ждал заказ, "доставал" Максима разные вопросами по автомобилю и оформлению сделки.

На что всегда получал ответы........)))

Единственный минус - это то, что вместо "обещанных" двух месяцев, ждал три.........

Пришлось месяц походить пешком, т.к. предыдущий Берлинго был продан в конце февраля

(первоначально машина должна была прийти в начале марта), а получил машину в начале апреля.....

Кстати, машина была продана через форум клуба........

Люди приехали, посмотрели и, можно сказать, на следующий день забрали.......

Как только новая машина получила vin-код, он был выслан мне Максимом на эл.почту

и получал я автомобиль уже имея на руках ОСАГО.......))))

Что не очень понравилось (не знаю, как в других автосалонах), так это то, что Ирбис просит сначала оплатить ПТС,

не осматривая автомобиль, т.е. по сути, купить "кота в мешке".......

После уговоров Максим согласился подготовить автомобиль к осмотру, когда мы приедем оплачивать ПТС.

Осмотрев всю машину "с ног до головы", со спокойной душой был оплачен ПТС и заказаны доп.услуги.

Через два дня машина была готова и благополучно забрана из салона.

Максим с нами "провозился" несколько часов на выдаче..........))))))

Машину, он кстати, знает не очень хорошо......

И, по-моему, он нервничал не меньше нашего........к тому на его компьютере "глючила" программа......

Ну, вот собственно и вся история......

Если есть вопросы - постараюсь ответить на них.......))))

[andreymih]

И, по-моему, он нервничал не меньше нашего........к тому на его компьютере "глючила" программа......

 

я когда свою оформлял, Роман Ан тоже бегал от одного компа, к другому, непроходящие глюки :)

[Alecks]

В общем рассказываю...

Как обычно ехал на работу по МКАДу, в районе 44 км почувствовал как будто машина наехала на стык или небольшой бугор, еще удивился, т.к. зрительно ничего подобного на дороге не было. Через несколько секунд бортовой компьютер показал низкое давление в заднем левом колесе. Понял, что пробил и начал перестраиваться вправо к обочине. Пока перестраивался, комп показал уже пробой левого заднего. Встал на обочине на аварийке, вышел из машины и сразу же услышал шипение, посмотрел на заднее левое и увидет голову здорового болта. За автомобильную жизнь ловил на наших дорогах много разных гвоздей и саморезов, что чтобы ТАКОЕ!!!

Обочина узкая, мимо проносятся машины - менять колесо тут стремно. Решаю доехать до ближайшей заправки или "кармана" где можно спокойно поставить запаску. Проехав пару сотен метров замечаю справа знакомый автомалон Ситроен-Ирбис. Заезжал в него как-то, когда выбирал машину, да и вообще каждый день мимо него проезжаю. Думаю - вот удача, починю тут колесо быстро и качественно (вспомнил страшилки о том, как ломают дорогие датчики давления в гаражных сервисах).

Заезхаю к ним, время около 8:30, ворота закрыты. Охранник открывает ворота, запускает на территорию - говорит, что салон открывается в 9:00. Недолго сомневаюсь - быстро поставить самому запаску и потом отремотнировать колесо в обычном шиномонтаже или сделать все и сразу (не пачкая руки) у официалов (пусть и дороже). Все же выбираю второй вариант и жду открытия автосалона. Тем временем колесо уже совсем спустилось и оказалось, что болт настолько длинный, что упирается в диск, при этом машина подскакивает, когда болт оказывается в нижнем положении, при вращении колеса...

Дождавшись открытия оформляюсь на шиномонтаж, дожидаюсь пока освобидится мастер-приёмщик и около 9:30, накачав колесо на сколько возможно чтобы доехать до ворот сервиса, заезжаю внутрь. Осматриваем с мастером-приемщиком машину и от загоняет ее на подъемник. По пути прошу его остановиться и руками выдираю болт из покрышки - не мог смотреть, как машина подпрыгивает на нем... Сообщаю мастеру-приемщику Денису о том, что хотел бы присутствовать при ремонте, он отвечает, что пригласить меня, когда мастер приступить. Отправляюсь в зону ожидания с диванчиками и журналами. Минут через 10 подошел Денис и пригласил в сервисную зону. Уточняю, сколько продлится ремонт, отвечает - 40 минут.

Сразу обговорили, чтобы резину поменяли местами с запаской. К моему приходу запаска уже была вынута, пробитое колесо снято, мастер монтировал хорошую шину с запаски на литой диск на аппарате с гордой надписью "НЕ ВКЛЮЧАТЬ (НЕ РАБОТАЕТ)". Наблюдая за процессом я обратил внимание, что "лапа" этого аппарата близка расположена к диску и при вращении колеса на ней собирается что-то вроде стружки. Сначала подумал - не может быть, наверное это просто пена собирается (обода смазывают спец. составом для облегчения монтажа шины на диск). Подошел поближе, а это не пена - это металлическая СТРУЖКА с диска!!! На ободе диска глубокие царапины почти во всей окружности, на спицах глубокие задиры... Говорю мастеру Андрею: "Вы поцарапали мне диск", он попытался сначала что-то возразить, но потом сам предложил позвать мастера-приемщика. Пришел Денис, потом еще какие-то сотрудники, посмотрели диск, сначала разговор был об окраске за их счет, но когда увидили грубокие задиры, где алюминий выдран с мясом - сказали, что заменят диск на новый на счет автосалона. Неприятно конечно, но хотя бы признали свою вину, не спорили. Попутно обращаю внимание на то, что шина смонтирована неправильно - на лицевой стороне надпись inside, на внутренней, соответственно, outside. Тем временем возвращается Денис и сообщает, что дисков в наличии у них есть, доставят с центрального склада в течение 3-5 дней и придется подъехать еще раз для замены... Других вариантов нет, шину перемонтируют уже нужной стороной наружи, потом долго "лечат" пробитую покрышку и ставят ее на запаску.

Когда я думал, что все уже почти закончено, сейчас отбалансируют и поеду - все только начиналось Запаску с отремонтированной шиной отбалансировали быстро. А вот колесо с литым диском никак не поддавалось. Раз 10 (!!!) в течение 15 минут (!!!) мастер Андрей ставил и снимал с колеса грузики разной массы, а балансировочный аппарат все выдавал и выдавал, как игральный автомат, случайные значения массы грузиков. Уж не знаю, удалось ли все такие отбалансировать колесо или просто повезло, но по прошествии некоторого времени аппарат все-таки показал "0 0". Нужно ли говорить, что колесо балансировалось грязным, хотя в двух шагах был пост автомойки...

Времени было уже первый час, на работе коллеги уже отпахали половину рабочего дня и собирались на обед, а я все еще находился в Ситроен-Ирбис. Запаску уложили на ее место, колесо прикрутили и я уже подумал, что скоро смогу, наконец, поехать на работу. Когда машину спустили с подъемника решил на всякий случай проверить работу датчиков давления, нажал на кнопку check и вместо ожижаемых зеленых "ОК" увидел напротив каждого колеса прочерки...

Шоу продолжается... Сообщаю об увиденном Денису, тот куда-то уходит, с кем-то советуется и говорит, что нужно проехать немного на машине, датчики должны заработать. Садимся в машину, проезжаем немного по территории автосалона - датчики не заработали. Денис сразу же сообщает, что заменят за их счет.

Ставим машину, Денис предлагает платить работы, на что я завожу разговор о скидке за потрепанные нервы, потраченное время и испорченные детали (для замены которых придется еще раз приезжать). Денис обещает обсудить это с руководством и возвратившись предлагает скидку 10%... Не много за увеличение срока ремонта с 40 минут до 4 часов и загубленные запчасти на сумму больше 14 тыс руб. Сообщаю, что хочу сам пообщаться с руководством. Через некоторое время Денис возвращается в компании с девушкой по имени Александра, которая оказывается "офис-менеджером" (!!!) по должности. После недолгих переговоров и моих вопрос о том, как они думают, какие отзывы я оставлю на форумах С5-клуба и Ситроен-клуба, Александра предлагает мне 30% скидку и говорит, что это максимум на что они готовы пойти. Продолжать спорить с ними из-за копеек уже нет ни желание, ни времени (уже второй час), я соглашаюсь на 30%. К тому же диск и датчик они заменять на свой счет. Иду оплачивать оставшиеся 1148 руб. в кассу... которая оказывается закрытой на перерыв. Возвращаюсь к Денису, он договаривается чтобы оплату приняли до окончания перерыва.

Время 13:30, Денис еще раз приносит свои извинения, я уезжаю ожидая получить приглашение на замену диска и датчика через 3-5 дней.

 

P.S. Пока находился в сервисе, с автовоза выгрузили первый DS5 - посмотрел, пощупал Симпатично, оригинально...

[Alecks]

Фото

[TVladimir]

Alecks,

Да уж, продавать учаться быстрее, чем обслуживать, ни настроенного оборудования ни нормальных работников. Ждем продолжения про то как выполнят данные обещания по замене диска.

[Cptn_Sol]

Итак, тоже не поленюсь.

 

Не рекомендую приезжать в Ирбис ни в коем случае.

 

Опишу кратки хронологию событий, без дат, без конкретики. Лень вспоминать, да и не за чем.

 

 

Обращение с ошибкой ДВС и течью масла из под клапанной крышки

 

- Визит 1. Не оказалось инженера по гарантии.

- Визит 2. Диагностика. Диагностировали уход меток ГРМ, инструмента нет, заказан. Заказана прокладка клапанной крышки.

 

---- прошло 2 (два) месяца ----

 

Надоело ждать инструмент, поехал к другому дилеру (Эльва моторс). Где диагностировали перегоревший предохранитель VVT, заменили, и ошибка погасла.

Клапанная крышка уже заказана Ирбисом, другой дилер перехватить гарантийную работу не может.

 

- Визит 3. Еду менять прокладку, по записи. Не смогли выписать запчасть со склада. Прождал час и уехал.

- Визит 4. Завис сервер, опять не могут выписать запчасть. Прождал час и уехал.

 

---- ВНИМАНИЕ ----

 

Я на них за это ругнулся, спросил могу ли я провести замену прокладки у другого ОД. Ответ был ДА.

После этого в Эльва моторс, выясняется, что Ирбис в Ситроене закрыл данную работу, как-будто они ее выполнили.

Было опять много ругани.

 

Побожились все сделать.

 

- Визит 5. Планируется. ТО, замена подвески, замена прокладки. Машину оставил на весь день.

 

---- ВНИМАНИЕ ----

 

ЗА 9 ЧАСОВ РАБОТЫ ИРБИС УСПЕЛ ТОЛЬКО ПОМЕНЯТЬ МАСЛО И ФИЛЬТРЫ

 

- Визит 6. Замена подвески и прокладки. Принимаю машину. Проверяю работу. По отзывной должна была быть подпилена клапанная крышка и установлен хомут на патрубок рециркуляции. Крышку подпилили, а хомут не поставили. Инженер по гарантии Сергей меня УБЕЖДАЕТ, что так и надо. Прошу показать мне инфо-рапид по отзывной и тычу ему пальцем в хомут. Хомута в наличии нет, заколхозили. Прокладка вся обмазана герметиком, еще не выяснил насколько это правильно и допустимо.

 

Уезжаю. Руль стоит криво.

 

- Визит 7. О сход-развале. Сход-развал переделывали в общей сложности 4 раза.

Самый яркий был 2ой, когда мне отдали машину в 21оо с более кривым рулем, чем он был до сдачи.

 

- Визит 8. Ярость. Через 1-2 дня я заметил.. Что на ТО мне забыли прикрутить впускной коллектор. Да, хомут просто болтался. Я кричал на приемке, сбил со стены какую-то вывеску. :) В общем - бесплатный театр.

 

Ошибки признали.

 

- Визит 9. Срочно надо было починить С2 VTS. Машина простая, должны справиться.

 

Задача на день:

Заменить подвеску по кругу, тормоза по кругу, сделать ТО, заменить ГРМ.

 

- Визит 10. За день не справились :)

 

ИТОГ:

ГРМ заменить не успели, оторвали болт с картера. Клея у них не оказалось, вез сам.

Тормозные шланги в новым стойкам закрепили стяжками, ПОТЕРЯЛИ В ИТОГЕ РОДНОЙ КРЕПЕЖ.

Подвеска скрипит новая.

В итоге, не связываясь с Ирбисом, переднюю стойку разобрали и правильно собрали во вновь открывшемся клубном сервисе.

Даже это не смогли. В ДС3 подвеска собрана аналогично, т.е. скорее всего неправильно. Тоже скрипеть стала.

 

Точка в общении с данным ОД поставлена.

 

Чего и всем советую.

 

Хуже не видел.

[zenden_]

М-да........

А я ещё мучился сомнения: ехать в Ирбис на ТО или нет ?!?.........

Смущало ещё то, что в Перово в Эксисте цену за ТО-1 заявили порядка 7 000 руб., а в Ирбисе - 9 000 руб.

Расшифровка их ценника:

1. Выполненные работы (4 140 руб.)

- ТО 2000 - осмотр автомобиля; диагностика : подвески,трансмиссии, тормозных механизмов,светотехники и электрики; сканирование автомобиля по электронным системам(ошибкам); замена масла в ДВС и фильтра; проверка уровней всех жидкостей, давления в колёсах - 2 880 руб.

- фильтр салона (замена) - 360 руб.

- фильтр воздушный (замена) - 540 руб.

- мойка кузова бесконтактная - 360 руб.

2. Список запчастей (4 898 руб.)

- кольцо уплотнительное - 18 руб.

- комплект для ТО - 200 руб.

- масло моторное Total (разливное, 4.5 л.) - 2 250 руб.

- смазка проникающая - 120 руб.

- фильтр масляный - 583 руб.

- фильтр воздушный - 556 руб.

- фильтр салона - 1 016 руб.

- очиститель тормозов - 154 руб.

 

Непонятно, откуда взялась разница в 2 000 руб. между двумя официальными дилерами ?!?

 

P.S.

Буду сто раз думать: ехать ли в Ирбис на ТО-1.......))))

[rossstik1]

Доброго времени суток всем!!!Почитал нарекания в сторону салона "ИРБИС" и решил написать свои.Покупали свой DS4 на 44-м км МКАД.Оформили всё быстро,спасибо.Покатались с наслаждением чуть больше месяца.DS-ик умер.Перестал заводиться.На эвакуаторе увёз в данный сервис.Что то там с электроникой случилось.Вот уже месяц сервисмэны ищут поломку.Отправили запрос на завод-изготовитель по неисправности.Пришёл,проверяют.Вот жду звонок о результате.Возмущён очень!Диагностику электрики делают целый месяц!!!!!!!!!!!!Это что,супер-пупер компьютер что ли???Я понимаю,работают неквалифицированные специалисты или совсем не работают!Машина на гарантии и тащить к левым спецам не хочется.Ставлю большой минус по всему этому.

P.S.

Друзья,если есть у кого что написать,напишите.

[TVladimir]

А разве 30 дней в сервисе не повод вернуть товар обратно, для автотранспорта нормы то тоже есть, надо им этим пригрозить, за один день машины сделают, особенно если этот вопрос задать горячей линии Ситроен.Срок в законе 45 дней в сумме, а у Вас уже очень близко к этому.

Изменено 19 июня, 2012 пользователем TVladimir

[Cptn_Sol]

Сохраняйте все заказ-наряды, пишите на горячую линию, после завершения ремонта требуйте все бумаги, без бумаг не уходите!

 

И больше туда не ездите, это параша а не сервис.

[GreyZis]

Диагностировали уход меток ГРМ, инструмента нет, заказан.

 

нет инструмента?????? офигеть. на дворе уже 2012 год заканчивается

[gribnik]

доброго времени суток!!!не так давно стал счастливым обладателем С4 NEW,приобретался авто в Ирбисе вот и на промежуточное ТО(10000км)хотел к ним поехать,но после таких отзывов не решус,да, и еще завтра пойду диски внимательно осмотрю они мне монташ зимней резины делали при покупке.

я вот какой вопрос хотел задать: при покупке допов (сигналка,зим. резина)работы по наряду производил "МирСервис44",получается что салон официалы а работает ООО "АраВася",а что отражается в сервисной книжке при прохождении ТО??Авто с нуля у меня первый, с ТО и порядком его прохождения ни когда не сталкивался. :pardon:

[Cptn_Sol]

Я думаю, что на "МирСервис44" обращать внимание не стоит. Ирбис является ОД и это сомнению не подлежит. Однако это их не оправдывает.

[Cptn_Sol]

Добавляю.

 

Делал у двух машин в Ирбисе переднюю подвеску.

 

На обеих собрали неправильно + повлекло ущерб.

[toni]

Доброго времени суток всем!!!Почитал нарекания в сторону салона "ИРБИС" и решил написать свои.Покупали свой DS4 на 44-м км МКАД.Оформили всё быстро,спасибо.Покатались с наслаждением чуть больше месяца.DS-ик умер.Перестал заводиться.На эвакуаторе увёз в данный сервис.Что то там с электроникой случилось.Вот уже месяц сервисмэны ищут поломку.Отправили запрос на завод-изготовитель по неисправности.Пришёл,проверяют.Вот жду звонок о результате.Возмущён очень!Диагностику электрики делают целый месяц!!!!!!!!!!!!Это что,супер-пупер компьютер что ли???Я понимаю,работают неквалифицированные специалисты или совсем не работают!Машина на гарантии и тащить к левым спецам не хочется.Ставлю большой минус по всему этому.

P.S.

Друзья,если есть у кого что написать,напишите.

 

а чего не пишешь про эту поломку в ветке DS 4 ?? или я просто не увидел?

чем закончилось?

[Cptn_Sol]

Добили. За свой счет пересобирал подвеску после ремонта в Ирбисе. Жесть полная, не рекомендую. Не могут правильно собрать вообще ничего.

[BAR1980]

Добили. За свой счет пересобирал подвеску после ремонта в Ирбисе. Жесть полная, не рекомендую. Не могут правильно собрать вообще ничего.

 

Добрый день! Меня зовут Павлов Виктор, с 06.2012 я являюсь техническим директором Автоцентра Ирбис на 44 км МКАД. Если Вас не затруднит прошу описать подробности неправильной сборки подвески, которые Вам пришлось переделывать, что бы понять где мы ошиблись и не допускать таких ошибок впредь.

 

P.S. На протяжении нескольких месяцев я слежу за данной веткой, полностью согласен, что у нас были определенные проблемы, но мы как новая компания их оперативно решаем. Если у кого-нибудь будут возникать нарекания на качество обслуживания прошу сразу обращаться ко мне.

[Cptn_Sol]

Добрый день!

 

Спасибо за информацию, будем иметь виду.

 

 

По поводу установки передней подвески - обязательно напишу, чуть позже.

 

 

До сих пор разгребаю ваши "подарки"! На С2 VTS устанавливал у вас подвеску, мастер не догадался как установить крепление тормозного шланга. Бог с ним, что не догадался. Через несколько дней решил установить его сам. Глядь в багажник, а его нет. Выкинули! Ну спасибо. Новое до сих пор идет.