Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

uvik

Местный
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Добрый день. VIN VF7CHNFVK39687373 Ксара пикассо 2004 1,6 Нужна схема подключения блока управления подушками безопасности. Заранее спасибо.
  2. Без включения ближнего дальний не работает. Даже если ближний включается Автоматически при включении зажигания. Надо рычажок повернуть. И еще вариант - проблемы в стрекозе
  3. Привет всем! Думаю проблема повышения оборотов кроется в дроссельной заслонке. Была такая проблема. Сначала были низкие обороты -выяснилось что не работал регулятор хх, заменил - новый не хотел работать, выяснилось что разъем разболтался. Подогнули клеммы, заработал. Потом стали обороты повышаться. Грешил на некорректную работу регулятора из-за разъема. Клеммы в конце концов сломались. На разборках и в магазинах не смог найти такой разъем. Оказалось что это не запчасти а часть проводки. Вышел неожиданным образом - от ВАЗа разъем один в один подходит. Но проблема не ушла, обороты остались плавать. Почистил дроссельную заслонку и вроде все прошло. Кстати, рхх от ВАЗа тоже очень похож и стоит в 3-4 раза дешевле. Думаю стоит задуматься о взаимозаменяемости частей
  4. @Олегович,@Олегович, Если вы уверены что проблема именно в этом шлейфе, то конечно. Просто как я понял самое проблемное место в стрекозе - шлейф в сторону сигнала и подушки
  5. Если хотите устранить проблему с указанием поворотов, эта запчасть не поможет - надо менять шлейф. В нем все проблемы
  6. господа, хочу поделиться своим опытом разборки подрулевого блока переключателей - может кому пригодиться. Все что касается снятия и разборки блока, прошло гладко как и описано в ветке и ссылках с неё. Хочу обратить внимание на то что очень важно иметь контакт датчика считывания ключа и блока переключателей. В противном случае может повториться ситуация как у меня. После сборки в обратном порядке, машина отказалась заводиться. И в дальнейшем заводилась через раз. Возникала надпись immobilzer fault. Оказалось потом что при перепадах температур ( а дело было осенью), происходил дребезг контактов и чип ключа не считывался. Устраняется дефект легко путем смазывания контактов токопроводящей смазкой. Надеюсь, сказанное кому то пригодится. Всем удачи!
  7. Все, гидроусилитель починили. Спасибо, miannik, все было так как вы сказали. прочистили крестовину, смазали - все отлично работает. Правда, WD-40 не помог. Зато теперь все в порядке. Всем спасибо за консультации.
  8. Ну насчет этого я не сильно переживаю, больше беспокоит отсутствие усиления руля:) В понедельник поеду к мастеру. Вроде по разговору он понял проблему и знает решение. Сам я боюсь в гидрач лезть. Всем спасибо за помощь, по результатам отпишусь.
  9. Сама рейка сухая - мокрое вокруг крышки насоса и входного патрубка. От них капает вниз на защиту.
  10. Крестовину почистил, но проблема осталась. Такое ощущение что напряжение исптытывает насос, потому что слышно как работает с нагрузкой, как при докрутке руля до упора. Я так понимаю, остается только сама рулевая рейка?
  11. Проверил давление в насосе - получается 100 бар. Кто скажет - это нормально?
  12. Судя по всему, сопливится и капает, т.к. на защите видны следы масла и патрубок мокрый в месте стыка. Видимо поэтому уровень и упал до метки ADD. Пару недель назад этого не было - менял масло в двигателе - смотрел на следы возможных потеков. По остальному присмотрюсь завтра при свете.
  13. Спасибо. А чем это лучше смазать? Да, посмотрел внимательнее - подтекает сам гидрач или патрубки под ним. Боюсь, проблема не во второй детали.
  14. Может плохо искал, но похожей темы не нашел, потому прошу совета в этой. Пару дней назад забарахлил гидроусилитель. Сначала почти незаметно, потом все явственнее. Иногда такое ощущение что совсем не работает, потом проскальзывает легче. Во время движения в пределах +- 5 градусов работает и перестраиваться позволяет, но на поворотах уже стремно. Если у кого есть какие соображения, прошу подсказки. Жидкость была понижена до метки add, долил. Но не думаю чтобы так работало из-за нее, т.к. эффекта не последовало. Тормоза работают нормально. Автомобиль Xsara Picasso 1.6 2004г г/у, ABS, без кондиционера. Заранее благодарен за любую посильную помощь.
×
×
  • Создать...