Sou1

@Antokha А ты так теперь на 92 и ездишь как в том посте?)

@Antokha Ну тогда был новый авто с родным аккумом, проблема появилась, года два назад менял аккум, все тоже самое даже с новым аккумом в сезон "троения" чек стабильно появлялся. Нанопротек? Это ты как описывал выше все им залил?

Добавляйте меня в свой список мучеников) Моя проблема очень схожа с тем, что описывалось выше. Троение на холодную, сезонность проблемы от -5 до 5 градусов, т.е. каждую весну и осень веселье. Пропуски зажигания постоянно в разных цилиндрах, сегодня в первом через неделю допустим в третьем и т.д. Настолько замороченных экспериментов и проверок не делал на своей машине, были поменяны очень много раз свечи (вот последние поставил оригинал), поменял катушку, в этом сезоне промывали форсунки уже два раза (но без снятия), итог ничего не помогло. Сейчас обратился к официалам. С ними как раз пошел по второму кругу свечи, катушка, форсунки … Сказали если это не помогает следующее на очереди замена гидриков и вот самое интересное. Если вернуться на 10 лет назад, когда я первый раз столкнулся с этой проблемой, машине было всего 2 года (покупал новую) пробег максимум 15 000 тыс. км. Если сейчас понятно, что проблема не в свечах, катушке и форсунках, то как могут почти на новой машине умереть гидрики с пробегом в 15 тыс.? Плюс не увидел выше в описании проблем, у меня машина, когда заводилась с этой проблемой то на экране где должна быть написана дальность пробега были прочерки, машина работала (троила) в таком режиме пока я ее не перезапускал, на в тором пуске дистанция отображалась уже корректно. Не увидел в этой теме, а может ли быть проблема в BSM блоке? Не может ли в нем появляться в эту «сопливую» погоду конденсат, который приводит к таким ошибкам?

У меня начал протекать масляный фильтр перед морозами. Машина стояла 3 недели, т.е. все морозы, сейчас немного потеплело. Вот теперь вопрос, если начну откручивать, не залью ли все маслом и не угроблю ли я этот пластиковый корпус при откручивании на морозе – 15? Ну и если есть такой шанс, не подскажите код этого корпуса на всякий случай.

Решил уточнить, для успокоения души. Вот эти диски (Replika PG61 SF 65.1) на С4 хэтч 2012г. пойдут? Вроде один в один со штатными дисками. Или может с 32 вылетом лучше взять?

Маленькая проблема появилась у меня через 3 года перегорела лампа ДХО в правой фаре, тут на форуме нашел ей замену, собственно по последнему сообщению и поменял на такую же (Phillips 12499 CP), проездил я с ней еще полгода где то и в середине зимы когда еще морозы были под -30, она у меня вроде как и померла, решил как потеплеет так и заменю, но вот недавно когда уже начало пригревать она каким чудом снова решила посветить, но не на долго ее хватило, где-то через две недели снова перестала гореть. Разобрал, достал посмотрел, проводки все вроде целые, все держится хорошо, у самой лампы нитки целые, но вот само стекло чуток почернело. Вот я и гадаю, то ли мне так с лампочками везет, то ли какие то проблемы в электрике машины. А еще есть насущный вопрос хоть и не по теме (направьте в нужную ветку если таковая есть). У меня за почти 4 года очень маленький пробег всего 25 тыс., плюс это первая машина, поэтому многого не знаю. Сам вопрос, по чему мне ориентироваться в решение вопросов плановой замены той или иной детали, если пробег явно для моей ситуации не подходит, например тот же ремень грм, его только меняют по пробегу или все такие есть срок и по времени, если я не ошибаюсь перепад температур все равно вносит свою лепту в разрушение ремня или я не прав?

@FreeTiller, спасибо.

Да, верно, так и есть. Z8TNCNFUCCM507975 вот верный.

А не подскажите код карандаша (Z8TNCNFUCCM607975) И еще пару вопросов может офф топ. На форуме была тема где по вину товарищ Fund определял и делился файликом пдф с комплектацией машины, не подскажите где она, не могу найти. И ще один вопрос связанный с вином, почему вот тут система не видит мой вин?

Вопрос по гарантийному обслуживанию. В этом месяце заканчивается 3 год эксплуатации моей машины, накатал я всего за это время 18,5 тыс. км. (да, я знаю, ездун я еще тот). Так вот по факту я не накатал даже до ТО, т.е. 20 тыс. (ездил получается только на замену масла, да фильтров каждый год). Так вот получается что гарантия у меня заканчивается не по пробегу, а по сроку (3 года). Теперь мне не понятно все те узлы о которых написано в сервисной или в допнике у которых гарантия до указанного пробега в моем случае это уже не актуально? Т.е. например если что то случится с выжимным подшипником (до 20 тыс.) для меня это будет уже не гарантийный случай в следующем месяце? И если да, то есть смысл мне обслуживаться дальше у дилера, если гарантии уже все равно нет? И еще вопрос в сервисное написано что нужно менять тормозную через 2 года, а когда я был у дилера после 2 лет, они мне поменяли масло да фильтры как обычно, а об этом ни слова не сказали, как быть с этим?

По поводу стекло подъемников, задам один вопрос. Вы ими вообще пользоваться планируете, а если да то как часто? Я вот допустим за 3 года ими воспользовался раза 3 - 4. И ради этого стоит замарачиваться и платить? Если бы сейчас вернуться на в то время когда я покупал машину, и она обошлась бы мне хотя бы на 15 тыс. я лучше бы на задних дверях обычные ручки взял, они там по факту просто для того что бы были. Субъективно конечно. А по поводу сигналки, http://www.masters-service.ru сам лично у них не устанавливал, но слышал положительные отзывы о них. Во всяком случае думаю там как минимум можете проконсультироваться.

Эээ, вот с этим лично у меня проблема, которую в скором времени придется тоже решать, У меня машина пока на гарантии я кроме них ни к кому и не обращался. Так что если сможете найти добротный сервис у нас в котором дружат с нашими машинами, пишите тут, что бы народ знал.

Доброго времени. Официального дилера теперь у нас нет. За них теперь отдувается пежо, думаю адрес найти не будет проблемой.

Не у меня 109 л.с. это ведь TU5, если не ошибаюсь. Вот со звуком

Экран посмотрел, пошевелил, не оно. Сейчас повнимательней прислушался ... звук идет точно из головы, как будто прям под пластиковым кожухом. Кстати при близком прослушивании звук выглядит уже по другому, похож на трещотку, что в этом духе. Я понимаю что словами это сложно передать, записал видео, если получится то выложу сюда вечером.