Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Ошибка ручника, АБС и ЕСП


Рекомендуемые сообщения

Форумчане, подскажите, пожалуйста, в чем проблема. При езде на первой кочке загорается ошибка ручника, абс и есп. Останавливаюсь, глушу мотор, завожу - ошибки пропадают, еду дальше и опять на первой кочке все повторяется.. может кто сталкивался с такой проблемой?

Ссылка на комментарий
@Aleks23ru, мне поменяли датчик и проблема исчезла навсегда. Старый положили мне в багажник. Я его дома осмотрел, никаких замечаний по внешнему виду, практически как новый. Выкинул.
Ссылка на комментарий

@adalez, у меня на Пежо 807 тоже были траблы с датчиком.

Поменял - все осталось.

Внимательно осмотрел машину с ямы, нашел подтертый проводок.

Заизолировал и все ок.

Исправный датчик б/у отдал новому хозяину вместе с машиной. 3200 руб. считай, что в мусорку.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Подскажите-завел машину утром-все было ок. После 5 минут прогрева загорелись ошибки коробки.АБС.ЕСП и отключен автоматический режим ручника. На ходу коробка переключает только до 3-ей передаче и то в ручном режиме. Скорость показывает. На диагностике приговорили и сказали что датчик АБС левого переднего колеса-возможно такое?

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
  • 2 недели спустя...

Вот и у меня первая серьёзная проблема. Пред история: за сутки  до этого производили замену обеих рулевых и одной шаровой в обычном СТО, конечно же с установкой углов управляемых колёс. Выехал на дорогу и стало ясно, что точка "0" на рулевом выставлена не правильно на пару градусов (руль на право стоит при движении прямо, а c набором скорости еще и ведёт влево). Я конечно же вернулся, но претензии мои игнорировали тем, что дороги у нас кривые и вообще с руля стрелять что ли, закончилось всё на не цензурных выражениях. На следующий день поехал в другой сервис, сидел ждал на стоянке, при запуске двигателя посыпались ошибки о неисправности ручника, ABS, ESP, коробки. Аккумулятор заряжен, двигатель работает ровно, вся электрика в авто работает, стопы горят все, при начале движения ручник автоматически не снимается а с кнопки без проблем. Коробка в аварийном режиме до 3й передачи. На СТО куда приехал сканером определили ошибки: U1213, U1208,U0415, C1320,ошибка измерителя уровня масла,ошибка управлением открытия заднего стекла( у меня оно вклеено в дверь). по С 1320 никаких видимых повреждений нет. С чего бы это? Вин VF7UD5FN8BJ764121, пробег 73500. Если бы на первом СТО повредили датчик АБС ведь вся гирлянда ошибок выскочила бы ещё вчера. Предыдущие сообщения читал, и главное, я на ней в аварийном режиме смогу проехать 70 км до ОД? Записался на 18.02. За количество букаф прошу не пинать. Спасибо.

Ссылка на комментарий

@Болеславович, Привет, было подобное, у меня оказалась поврежденной метка АБС на ступичном подшипнике. В любом случае только диагностика точно все скажет. До официалов доедешь не парься. Могу дать совет, чтоб не ехать на третьей передаче, во время движения на 3 по трассе обороты подними тысяч до трех, а потом быстро рычаг переключения в N и обратно в А, машина выставить тебе передачу по оборотам 4,5,6. Если что, пиши.

Ссылка на комментарий

@Болеславович,у тебя все просто. Датчик положения руля. Он в под рулем там находится. Руль у тебя криво стоит, машина думает, что ты поворачиваешь и колеса должны крутится:одно быстрей, противоположное медленней. Но машина же едет прямо и датчик абс сообщает, что колеса крутятся одинаково. Но руль то поворачивает. Естественно, мозги сходят с ума ивыдают кучу ошибок.

У меня такое было.

Гады на сход-развале выставили колеса и руль получился криво. Ездил с ошибками. Приехал на "французский" сервис, так там ребята смелись надо мной. Выставили руль, как надо и с тех пор ошибок нету.

Ссылка на комментарий

Так вчера выставили схождение передних колес нормально, ошибки сбросили, авто режим работал до 40 км/ч. Для выставления угла схождения нужно использовать ДБ ? И еще, я после первой установки проехал более 100 км. Первая ошибка всегда о ручнике, почему не снимается автоматически с ручника?

Ссылка на комментарий

Ошибка С 1320 сама не уходит? Только ДБ удаляется? Нашел сегодня протертое место у разъема, защитная гофра (штатная) своим острым окончанием протерла оба кабеля, а капля воды закоротила. Датчик ABS при таких условиях выходит из строя? Сброс клеммы не помог, вся гирлянда ошибок осталась.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Здравствуйте, заменил датчик ABS, но чудо не произошло. Ошибка U0415 (ошибка информации переданной калькулятором ABS\ESP или СТЭ не устранимая), скорость пер. колес- 0 км\ч на не исправном датчике была 225 км\ч, может последовательность моих действий не правильна? Из калькулятора ABS\ESP ошибка С1213 уходит но появляется вновь, в коробке U0415 не устраняется. Беда....

Ссылка на комментарий
  • 4 года спустя...

Здравствуйте, может мой пост кому-нибудь поможет. Некоторое время назад при движении на скорости около 80-100 км/ч выскочила ошибка ABS/ESP, затем ошибка ручника и коробки передач, коробка уходила в аварийный режим, помогало выключение машины и включение заново. Приложение Fap для телефона выдает ошибку U0415 в разделе трансмиссия, и ошибка gaerbox в двигателе. Решение в моем случае: снять датчик ABS с поворотного кулака, почистить его, почистить его посадочное место (было много ржавчины, которая увеличивала расстояние от датчика до мишени) и почистить кольцо мишени ABS на ступичном подшипнике на колесах передней оси. После этого ошибка пока не появлялась.

Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...

Комп подцепить, ошибки прочитать 

подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности 

 

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6-С4P

Инструкции по использованию оф. каталога зч, оф. инструкций по ремонту и пр. здесь https://www.drive2.ru/l/513822125698581540/

 

Ссылка на комментарий

@ZIGGY Комп укажет на именно какой датчик колеса? 

Сегодня прочитал ошибки ELM - 327 и обнаружил ошибку U0415

Raw code: C415

ECU: Блок управления коробкой передач

Статус: Подтвержденная

OBDII: Invalid data received - anti-lock brake system (ABS) control module

Opel: Invalid Data Received From Electronic Brake Control Module Message Counter Incorrect; Invalid Data Received From Electronic Brake Control Module Bus Signal Checksum Error.

 

Как я понимаю, обрыв провода датчика ABS или что то в этой теме.

Как определить на каком колесе датчик смотреть? Или может быть это не датчик ABS а обрыв провода от блока ABS?

Просветите пожалуйста!

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...