Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Gogen

Местный
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5
  1. Стеклянная часть стала отклеиваться от пластикового корпуса, из-за этого разорвались тонкие нити обогрева. Решено заменить. Exist предлагает несколько разных производителей. Вопрос: кому отдать предпочтение? Кто-нибудь имеет опыт? ответьте плз
  2. они были в нормальном положении и не хрустели. Но мафын прошёл больше 210тык. и впереди московская зима с химическими лужами ... При вскрытии остатки литола высыпались как песок. Всё высохло на фиг, хотя сальники были эластичны. Подшипники были сильно ржавые и жрали сами себя нехило, сепараторы были пока целы. Под замену пошли подшипники, сальники, пыльники пластиковые ( длинные такие трубочки 5179.12 ) и пыльники-втулки стальные 5133.26. Болты и большие стальные втулки 5132.68 отмыты, очищены и установлены обратно. Геморрой доставил крепёж датчика АБС. Надо бы иметь такой болтик 0307.13 новый на замену 2 шт. Инструкцию по замене брал с этого сайта. Спасибо авторам. Согласен, что замена рычагов - это как правило разводилово...
  3. Только в прошлые выходные менял эти подшипники на своём с5. Я бы советовал сначала вскрыть, а уже увидев принимать решение. Убить рычаги дела сложное имхо. Работы все выполнил сам. Для лёгкости установки рычага на место снимал суппорт и тормозной диск. В сборе установить трудно даже с помощником. Если нужны советы - обращайся.
  4. А можно ли доливать эту зелёную Febi в родную LDS? Не будет ли какой плохой реакции?
  5. для С5-1 универсал комфорт почём?
  6. Лечил эту болячку очень просто: наращивал длину подходящим по диаметру шлангом как от омывателя, в качестве переходника использовал кусок трубки (донор - сломанная антенна от радиоприёмника), хомутил кабельными стяжками. Прошло уже больше года, езжу каждый день - всё держится.
  7. Менял недавно сам, яма не нужна, работа не сложная. Внутренний шестигранник и накидной ключ. Всё про всё - час на две тяги. Покупал железку с надписью Stellox по 650 руб. Внешне как настоящая. Плохой звук исчез, полёт нормальный.
  8. На стекле всё работает, кнопка работает, контакты в норме , 12 вольт на стекле есть. Нету напряжения на приводе замка заднего стекла. Пжлста подскажите какой предохранитель за него отвечает? В мануале не нашёл.....
  9. мдя.... оказывается надо всего лишь графитку правильно разогреть.... :acute:
  10. а где находиться предохранитель? в каком из "чёрных ящиков"? в мануале я не нашёл....
  11. на моём сарае 2001 г. со стеклом и кнопочкой всё ок. Но на привод замка не приходит 12 в. Посоветуйте плз куда дальше лезть? Заранее спсб.
  12. Alex_C5_murmansk, Уважаемый! поделитесь ссылкой пжлста, ну или самой программулиной.
×
×
  • Создать...