Aleksist

Отдам за 20 тр

Есть в Питере новый кондиционер на С5X7, оригинал, в коробке, с доками, покупал у диллера, машину продал и поставить не успел.

Отдам за деньги, все кроме магнитолы новое, девственное, покупалось на ситроен С5 , 2HDI, седан, 2010 года. Брызговики задние оригинал- 9403.62 Цена 2000 руб Магнитола штатная, с экраном (мальниким), панелью, головой, полный комплект. (была снята в связи заменой на ИНТРО) Цена 5000 руб Наконечник рулевой тяги, левый - Lemforder - 34531 01, оригинальный код - 16 099 482 80 Цена 1500 руб Салентблок задний переднего продольного рычага - MEYLE - 11146100040 2 штуки Цена 800 руб штука Сайлентблок передний нижнего переднего рычага - FEBEST - PGAB-407S, оригинальный номер 3523.AQ 2шт Цена 300 руб штука Компрессор кондиционера, оригинал - 9800840380 Цена 29000 руб Также дуги багажные, оригинал, код 9416.AV, использовал пару раз за прошлое лето, с осени сняты и лежат дома.Цена 10 тыс. руб. Все новое, в упаковке, никогда никуда не ставилось и не примерялось. Магнитола и Дуги БУ

Я вот тоже три раза заказывал датчики на ebay и все работало, выходили где-то в районе 1000 руб за штуку, из Германии и Польши, а сейчас с нынешним курсом за 1000 руб только если из Китая, заказал, в итоге пришел и не заработал. Жаль раньше не почитал эту тему. На экзисте и автодоке есть еще вот такие датчики, как аналоги VEMO (V22-72-0086) и оригинала (6590.EF) цена до 2 тр, Кто-нибудь побывал? Dello - 3065900EF Deppul - DE712CP ZZVF - GRA77512 Roers-Parts - RP6590EF

Новые датчики можно купить: за 1000 руб на ebay на экзист и автодок около 2000 руб За почти 6 лет, обновились датчики сзади, спереди нет у меня.

По-моему были темы, что глючит блок предохранителей, который под капотом, когда непонятная россыпь ошибок, как у вас. Чаще подобное бывает в межсезонье, влажность, морозы, с наступлением стабильно теплой погоды проходит. Если не проходит, то помогает замена блока. Самый простой способ взять под свою машину по коду - тогда снял поставил. Если от другой или по другому коду, или бу, то есть риски, что что-то не заработает, надо будет прописывать и перепрограммировать блоки.

Гугл помогает, но те офф сервис центры вебасты, в которые я обращался не берутся за ситроен и отправляют к дилеру, ссылаясь в первую очередь, что не могут прочитать коды ошибок вебасты по ситроену. Хотя я упорно говорю, что коды ошибок я вам прочитаю и покажу. Также заявляют, что вебаста не обслуживаемая и меняется целиком. Я не знаю почему не хотят браться за эту работу. Поэтому и интересовался опытом форумчан.

Да я то не специалист. но даже после остановки насоса, в камере могут остаться продукты горения. Вопрос в том и состоял, не поделится мнением, кто что думает о проблемах вебасты, а где и кто в Питере, может снять/разобрать/почистеть/посмотреть вебасту с ситроена на предмет деффектов со знанием дела и вопроса. Тут в похожей теме по вебасто выкладывали видео с ютюба. как тестируют и ремонтируют снятую вебасту.

Не погасло быть может от нагара в камере. Просто судя по форуму вебасто не только мне проблем доставляет. Конечно первопричина топливо. И лукоил на некоторое время позволяет забыть о проблеме вебасты. Я уже понял, что она первая реагирует в зимний период на некачественное топливо. Но я вот недавно и на лукойле умудрился какойто каки схватить. Замена вебасты целиком, не есть решение проблемы. Вот и ищу место/мастера который смог бы снять, разобрать, почистить.

Проблема в том, что постоянно уходит в сервисный режим блокировки и её каждый раз надо разблокировать через DIGBOX, не то чтобы мне это сложно, но так же не должно быть)))) Причины - то пламя не загорелось, то пламя не погасло. Заправка - экто от лукоил.

Собственно из-за вебасты приобрел год назад DIAGBOX. Чтобы не издить к дилиру для её разблокировки за 2000 руб. Заправлялся только на лукойле, все нормально было, блокировалась только в межсезонье от осени к зиме. Сейчас машине почти 4,5 года, этой зимой какой-то ахтунг. Приходится разблокировать при каждой поездке. Кто-нибудь обслуживал вебасту? Где могут разобрать почистить? Оф дилеры вебасты не берутся, а лишь отправляют к дилеру ситроена. И как то вообще, говорят. что они не обслуживаемые, если сломалось что-то, то только замена на новую.

Вряди предохранитель, так как ESP работает и ручник, но в ручном режиме, все ошибки были от непринятой инфы от датчика ESP. Все ошибки скинул, автоматический ручник отключил из меню комфорта, сегодня ехал до работы, снегопад и неубранные улицы культурной столицы, ESP работает, никаких ошибок не вылетело. Видимо реально датчики, посмотрим, что будет дальше или забились, как часто бывало на других машинах, ну или где то их замыкает/коротит.

Столкнулся вот с такой проблемой ручника. Появилась ошибка ручника - anty roll system faulty. Под машину не лазил, механику не проверял. Сам ручник работает, машину держит, при ручном включении, но как и при любой ошибки ручника постоянно пиликает и сообащет ошибку ручника - anty roll system faulty, а также что автоматический ручник не работает. Отключение автоматического ручника через меню комфорта не помогло. Все равно пиликание об ошибках ручника. Еще переодически возникает ошибка по ESP, все это появилось одновременно, при сильных перепадах от плюса к минусам - дождь/пурга/метель/мороз, сбрасывал ошибки через diagbox, на какоето время пропадают, но потом опять все сигнализирует об ошибки. Ошибки по ESP - противозаносная/противобуксовочная система при включении зажигания тоже пропадает и то работате нормлаьно, то опять выдает ошибку. По опыту прошлых машин, епонцких, после такой погоды часто были ошибки противозасносных систем, но потом отогревалось/очищалось и ошибки сами пропадали и все работало. Проверил digbox еще раз, все ошибки идут от ESP и она дает ошибки на зажигание, коробку и ручной тормоз. Подскажите куда копать. Электроника или механика. Может влага куда то попала - датчик или предохранитель.

Насчет топлива в Питере. Пришлось купить себе DiagBox, как раз из-за проблем Вебасты. С тех пор Лукоил конечно решает, только он и никаких больше эксперементов, но в межсезонье все равно приходится снимать блокировку вебасты. То топливо не зажжет, то пламя не погасит. А сейчас вот не могу понять, почему при запуске с пульта не срабатывает обдув салона, температуру на климате выставляю на максимум. Вебеста молотит, но обдув не запускается. Может кто подскажет в чем секрет? Ошибок связанных с вебастой или климатом по диагбоксу нет. Режим на пульте выставлен 20 минут и С5.

Поменяли текущие гидростойки, первые два дня было очень хорошо, комфортно и мягко, как раньше, потом опять стала жестко проходить стыки и провалы в асфальте. Что может быть? Куда копать? Еще есть ошибка, U2005, по подвеске, о неправльном принятие информации о скорости автомобиля. На скольо я знаю она есть у многих сновья. Как варинат её устранения это заменя датчиков положения кузова, удалось избавиться форумчанину Jamspb. Просто по ощущениям работы подвески, она реально зажата больше или даже высота кузова выше чем надо на городских скоростях до 60-80 км/ч. По трассе подобного не замечаю. Поэтому ощущения по пробивам стоек, что едешь на выпущенных/поднятых.