Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

koya

Местный
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

1 417 просмотров профиля
  1. Я сегодня попрощался с с5. Чуть не прослезился.
  2. Как поменять стойки? Есть нюансы? Поделитесь опытом, плиз. Машина на гидравлике.
  3. Не стал заказывать ремкомплекты, вся пласмастка в нормальном состоянии. Купил трос 1,5мм. Первый раз отмерил 91,5, но ставил в жестком натяге. При опускании вниз оторвало опрессовку троса. Второй раз взял длинну 92,5. Опрессовку изготовил сам из болта на 6.Метал помягче нужно брать.Концы распушил и пропаял.По установке посмотрел видео из ютуба, очень помогло. Опустил вниз, поднял в верх. Все работает. Жене сказал, чтоб стеклоподъемником не пользовалась. Всем удачи.
  4. У меня неделю назад вылечили заменой наконечников на свечах. Один не рабочий был.
  5. @Rockafeller, В сервисе сказали, что ремкомплект максимум на 6 месяцев хватает, да и ждать долго. Практически без стекла ездить не комильфо. Любой может опустить и мародерничай в салоне. Гаража нет, инструментов нет и т.д. В Воронеже,кто колхозит?
  6. Господа, помер правый. За семь лет впервые. Родной по каталожному 9675898980 в районе 10 рублей. Заменители Miraglio 301784 и Zoiert ZRP989. Кто ставил заменители?
  7. Как выяснилось, основная проблема в лексии. Всем спасибо за помощь. В итоге надо было удалить ошибку. Все заработало. Раскошелюсь и куплю лекцию и некоторые проблемы будут решаться проще.
  8. Блок в районе запаски,каким образом проверить. Провод от парктроника к нему же подходит?
  9. Тогда бы лексия не видела бы отказавший датчик. Взять переставить датчики и если опять правый внутренний-то проводка. Электрика нет, вот в чем еще проблема.
  10. Господа, есть проблема. Лексия выдала неисправный правый внутренний датчик(в корме). Купил немецкий - не работает. Прозвонил проводку от колодки под бампером до каждого датчика. Сегодня поставил бошевский- все равно не работает. Куда надо копать и какие танцы с бубном нужны? Плиз.
  11. Помочь с удовольствием, только тема про третий С5.
  12. Две недели назад у меня тоже зад "упал". Ночью до сервиса дополз. Ошибку сняли, почистили и сказали-забирай. Не выезжая погонял подвеску и зад опять упал. В итоге замена датчика положения подвески, но обычно летит первым передний датчик. Была бы яма сам заменил бы. Удачи.
  13. Всем добрый день. Таже проблема. Левый задний поворотник не горит, но зуммер(реле) раза в три быстрее молотит. Разобрал фонарь, перегорела и оплавилась одна ножка в колодке. Походу минусовой. Перепаял, все заработало, но реле молотит с той же скоростью. Думаю причина перегара, как раз в реле. Плиз, где находится реле под левый поворотник?
  14. Наткнулся на статейку. Насколько правдивая сказать не могу, в электрики 3+. Оригинал тут http://www.auto-components.ru/publ/avtomobilnyj_akkumuljator_bystro_razrjazhaetsja_kak_najti_tok_utechki/1-1-0-135 В зимний период особенно важно правильная работа аккумулятора и потребителей автомобиля, однако не редко они дают сбой. Довольно часто когда в процессе эксплуатации с печкой включенными фарами и подогревом, аккумулятор не успевает зарядиться, но особо раздражает когда в автомобиле который ночевал на улице заряда не хватает даже на запуск стартера, если для механики особой проблемы нет, то для автомобилей с автоматической коробкой это просто беда. Чтобы найти неисправность оборудования или ток утечки, вам понадобиться простой тестер или зарядное устройство с амперметром Тестер устанавливаем значение 10А, подключаем между клеммой аккумуляторной батареи и клеммой авто идущей на этот АКБ Если нет тестера, а есть зарядник, то подключаем зарядное к клеммам аккумуляторной батареи вашего автомобиля, после чего одну клемму с АКБ снимаем, в это время зарядное остаётся подключенным к машине и питает её. Смотрим показания амперметра. Если новая батарея разряжена за ночной простой - будет более одного ампера. Вынимаем по одному предохранителю в блоке предохранителей и следим за показанием амперметра, Вытащили предохранитель - взгляд на прибор - ничего не изменилось, установили назад, затем следующий. Предохранители находятся не только под капотом, а еще и под рулевой колонкой Нашли предохранитель который резко уменьшает ток. Читаем в инструкции по эксплуатации что он запитывает Неисправности которые не получается определить данным методом Неисправный генератор Внешняя сигнализация автомобиля Магнитола
  15. Спасибо за информацию. Карлсон сняли снизу. Нужно работать двоем. Пока не вскрывал, но очень много высыпалось отработки от щеток. Надеюсь, что отказ связан со щетками. Результаты отпишу. Всем удачи.
×
×
  • Создать...