Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Rudy1969

Местный
  • Постов

    121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Моршанск

Автомобиль

  • Автомобиль
    Xsara Picasso
  • Код кузова
    CH
  • Код двигателя
    NFU

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Не совсем понятен вопрос. 1. Что вы подразумеваете под воздухозаборником. 2. Зачем?
  2. Ну тогда не знаю, тебе видней. Надо искать по месту
  3. Предположение только одно. За стаканами стоек есть полость куда стекает вода с лобового стекла и за подкрылком должна стекать на землю. Обычно там скапливается мусор (листья с деревьев и т.д.). Кто-то здесь уже писал, что у него эта полость была забита на столько, что вода стояла. Может у тебя тоже самое.
  4. У меня не получилось. Пришлось опускать подрамник.
  5. Автомобиль с заземлением!!! Спасибо, что рассмешил. Смотри на фото левый верхний угол, куда синий провод идет
  6. Господа. Всем доброго времени суток. Разработались втулки рейки. Нашел такие, как на фото, Но есть сомнения подойдут ли на ксару пикассо, Может кто менял или у кого нить валяется рейка, чтобы по размерам проверить.
  7. Да синтетика. Полет пока нормальный. Когда искал что залить, то как раз искал именно синтетику за недорого, остановился на этом масле. Время покажет. Хотя масло оно и масло, что от него ждать свежее и ладно. Предыдущее было ZIC G-EP 80W-90 не сильно темное. Просто менял шаровую и не заметил, как выдернул привод слева и вытекло примерно литр. Но zic дорогой, решил поменять все масло на другое.
  8. У меня гидравлика и выжимной всегда прижат к лепесткам, пружин ни каких не было. Лепестки и есть пружина.
  9. Господа форумчане, нужна небольшая подсказка, может кто сталкивался с со следующей проблемой. Приобрел комплект, как на фото в позапрошлом посте – корпус термостата, термостат и датчик, но небольшая засада в том, что с комплектом вложили прокладку, как для пластикового термостата, то есть она прямоугольного сечения, а к новому корпусу должна быть круглого сечения (канавка для прокладки в новом не глубокая). В каталоге для дорестайла прокладка, как отдельный элемент не значится. Может кто знает номер прокладки с круглым сечением?
  10. Чисто по Вашему рассказу у меня ход мыслей такой. Если на трассе проблемы нет, а в городе есть, то могу предположить, что что-то перегревается. Когда на трассе подкапотный обдув есть, то все нормально, а в городе его как раз и нет. 1. Как ведет себя двигатель пред тем как заглохнуть. То есть работает ровно или его начинает колбасить (троит). Если колбасит, то нужно смотреть катушки зажигания. Может какая-нибудь от перегрева перестает работать, а может и не одна. 2. Что показывает датчик температуры на панеле приборов сразу после того как заглохнет. Не показывает ли он перегрева. 3. Однозначно может не заводится если датчик коленвала глючит. 4. Ну и датчик холостого хода бы проверить. 5. И еще, если по холодному завести двигатель, и оставить на холостых, то в какой момент он заглохнет до того как откроется термостат или после?
×
×
  • Создать...