Konstantin71

Было такое же! Снимай магнитолу. Это лицевая панель с кнопками управления отошла от основного копуса. Панель к корпусу крепится двуми винтами с боков . У меня лопнули пластиковые "уши" крепления и на кочке корпус ушёл чуть ниже панели. Там простой многоштырьковый разъём раскрылся и магнитола перестала с "лица" управляться.

http://motoravto.ru/contacts набирай в поисковике... В августе 2012 я у них заказывал такой же дрыгатель. Неделю переписывался с ними, потом созванивался, поторговался немного, и заказал. Дней десять ожидания доставки транспортной компании и он у меня!Езжу с новым сердцем (двигателем) 5 месяцев , пока всё нормально. Поначалу тупил,придымливал, но потом раскатался и сейчас только пложительные эмоции.

У меня тоже кроме оборотов ни каких данных не показывает. Дрыгатель 1,8 6FZ 2002 год.Ещё читает и сбрасывает ошибки. Пробовал разные программы, остановился на СКАНМАСТЕР.

Была такая же проблема у меня, почитал на форуме информацию. Скорее всего разлохматилась оплётка одного из тросиков переключения передач.Попытался вытянуть эту оплётку, но получилось только кусочек достать.Пролил WD-40, пролил силиконовой смазкой-не помогло. Пришлось менять троса...

Evgueni, стоит прикупить такой сканер для ксары пикассо? Видит он лямбда зонды?

Сергей, у меня такие же проблемы! После ночной стоянки заводится плохо, с третьей или четвёртой попытки, потом днём заводится с "пол тыка" даже после 3-5 часов стоянки. Прогреваю на бензине 1-2 мин придерживая педаль газа так как норовит заглохнуть,переходит на газ и дальше всё в порядке (на газу). На бензине провалы, бывает троит, не тянет . Подключали лексию на СТО, никаких проблем в электронике не нашли.... У меня на газу получается по трассе со скорстью 110-115 км/час 8,5 л/100 км, в городе 14,5 л/100 км при средней скорости по компу 20 км/час ( это поездки на работу в часы пик, толкотня в пробках, прогревы, короткие пробеги по 3-5 км) Мне кажется что проблемы с работой на бензине идут от лямбда зондов. До Ксары пикассо у меня был Фиат типо, тоже с газом. Там был моновпрыск, и при переходе на газ лямбда зонд давал компу показания ниже нормы, он начинал тупить. Поставили электронный эмулятор лямбда зонда ( при переходе на газ включался эмулятор, на бензине показания давал штатный лямбда зонд) и всё прошло, заработал и на бензине, и на газу! На Ксаре всё серьёзней! Электронным эмулятором уже не обманешь компьютер. Пробовал заправляться 95-м бензином, на разных заправках, 95-"экто", 95-"пульсар", эффекта никакого не получил

Владимир76 спасибо! успокоил.....

Airborn если не трудно выложи фотки диодов о которых ты говоришь.

Владимир76 лючёк ты делал в августе 2010 судя по твоему фотоотчёту? И я так понимаю что непросто так ты его сделал, а для замены насоса? А теперь в апреле 2011 года опять полетел насос?

Большое спасибо всем кто пролил свет на процедуру замены бензонасоса!!!!!!! Прочитал всё внимательно ,просмотрел фото, подготовился к возможным трудностям и поменял насос за пол-дня на эстакаде. Самая большая проблема оказалась это слив бензина (по закону подлости полный бак). Первый раз в жизни был не рад полному баку бензина!!!!!!!!!!

Вот результат!Да , пятна от светодиодов видны, но зато видны показания приборной панели в солнечный день!!!!!! На снимках панель на полную яркость, фары выключены и при включённых фарах (чуть-чуть притухают).Снимал в пасмурный день(время на часах не ещё не выставил т. к. вчера менял бензонасос) при солнечной погоде пятна от светодиодов не так заметны! Для miannik : светодиоды на керамике попробовал на прошлой своей машине (фиат типо), там тоже подсветка не ахти! Проездил после замены ламп на светодиоды чуть больше года, ни один не перегорел!!!!!!!!!!

Popesych Фотки панели до замены ламп не делал, но я думаю у всех "пикассоводов" картина примерно одинаковая! Что получилось сниму и выложу чуть позже, а светодиоды выкладываю:

Заменил все лампочки в приборке на светодиоды ( на керамической пластинке, они поярче) и проблемы с нечитаемой панелью отпали!!! Правда видны чуть более яркие пятна в местах установки светодиодов и панель приобрела синий оттенок вместо зелёного! Но главное что все показания читаются в любую погоду, солнце, пасмурно, ночью даже притушивать приходится!

Все, гидроусилитель починили. Спасибо, miannik, все было так как вы сказали. прочистили крестовину, смазали - все отлично работает. Правда, WD-40 не помог. Зато теперь все в порядке. Подскажите пожалуйста, меняется всё-таки крестовинка в карданчике возле ГУРа??? Или только вал в сборе с карданчиком???