Benz1n

Итак. Имеем Ситро ДС4 пробег 90к. Вчера на ровном месте в дороге моргнула ошибка тормозной системы и сразу пропала. Затем в течении дня 2-3 раза это повторилось. Как на стоячей машине, так и во время пути. Сегодня как только вставил ключ и включил зажигание, высветилась ошибка и тут же пропала. Как только пропадает ошибка, горит значек ЕСП. Сегодня ещё добавился значек стояночного тормоза. Знаю, что надо прочитать лексией, но по работе на данный момент нужен авто и заехать смогу только на выходных. Машина тормозит, подтеков нет. Возможно это какая-нибудь всем известная болячка?

@407s, сложилось такое впечатление, что сам актуатор замка(т.е. ручка за которую дергую) пудрит мозг. Машина как будто всегда видит, что рука нажата и надо открыть багажник. но пока машина стоит с закрытыми дверьми, ничего не происходит. Стоит открыть её, как тут же открывается багажник. Далее спустя энное время он опять может сам по себе открыться. Как будто коротит контакты в самой ручке.

Хм, значит ждем тепла и будем разбирать, смотреть) Спасибо) отпишусь потом обязательно) Думал может я не один с этим сталкивался)

@407s, Ключиком не побывал, только с кнопки и то не всегда. Закономерностей никаких не заметил(

Возможно уже обсуждалось. По поиску не нашел. Суть такова. Ситроен ДС4 2012 года 70к пробег. Этой зимой багажник стал открываться сам, при разблокировке дверей. Нажатие на кнопку открывания багажника ни к чему не приводят. Можно раз 20-30 дергать и вдруг он откроется ( а может и не откроется). Официалы сказали просушите и всё ОК будет. Но я живу в Санкт-Петербурге и эксплуатирую авто каждый день, негде мне просушить замок) Поэтому вопрос, если это болячка как бороться? Если нет, то нет ли у кого-нить схемы разбора крышки багажника? З.Ы. провода в гофре смотрел, не перетерлись.

Ситроен всегда покупали за дизайн. С4 хетч еще можно как-то уместить в понятие "дизайн". С4 седан это плод ума китайского гения. Как поло седан... Машина для стран третьего мира) Бензиновые двигатели от БМВ кал редкостный, а тем более турбовый (турбовый кал, как говорилось выше, говно в вентиляторе). Идеально было бы наличие дизелей в модификациях с 6акпп и робота(для 1.6 дизеля). Поэтому увы и ах, С4 седан не стоит рассматривать как эволюцию С4 хетча... как по мне, так это издевательство над французским автопромом.

Внимательней покопаюсь)

Не нашел(

Спасибо, вечером посмотрю) а то я уже ко "ртам" привык)))

Последний ситигид, лицензия, глотает будь здоров.... Вместо "Поворот налево" получается "Рот налево", друзья ржут.....

Экран на солнце даааа... хрен че поймешь... Навигация проглатывает первые слога. Wi-Fi через свисток работает, как и модем) Камера заднего вида работает) Вообщем свои деньги отрабатывает)

Так вот, что это значит)))))

какой пункт меню?)

У меня питание на этом проводе всегда, т.е. 4 диода на камере всегда горят) а включается она, когда по кан шине заднюю включаешь)

как настроишь) может пропадать, может вместе с радио, может тише или громче)