Antonio Banderas

А кто бы рассказал где купить нормальные секретки ( только не у оф дилера по 3500) ... для штампованных дисков на С5-1 2004 года и на С5-2 2006 года ? Диски на обоих наверное одинаковые ? Диаметр 15.

и меня тоже добавьте Н685ОВ 33 / Antonio Banderas / Антон / С5-I / темно-серый / Москва-ЮВАО

легавым, мне кажется, пофигу кто и где пьет или кто что делает. думаю как участкового правильно попросить провести полную воспит. беседу... ситуэйшен весь в том, что мне на мою машину не пофигу... думаю, если действовать втихую и делать подлянки, они догадаются откуда это все....и пойдет дальше.... склоняюст к тому, что надо в открытую .... Цитата : "Будут появляться как сивка-бурка, по первому звонку. Не захотят "с этим козлом" опять связываться." про яблоки накиданные нужны доказательства...фотки не сделал... сдается мне , что ментам будет лень в этом во всем разбираться ....кто там яблоки кидает на машины и т.д.....

Дык мне же не мещает то, что они пьют. мне надо, чтобы они ко мне не домагивались и машину не трогали.... а чем они занимаются или нет - мне все равно... хотя некая связь есть конечно между их пьянкой и поведением... Если приедет ДПС и им станет пофигу , что двое сидят в машине и пьют ??? сидящий за рулем еще не является водителем... а мне повесят ложный вызов....???

master911, вот и я тоже думаю, что на уродов ничто никак не подействует...имхо, мозха там нет, они ничем не заняты судя по всему, т.к. пару раз видел, например, уезжал днем на работу, так они сидят в машине своей и пьют...вечером приезжал - картина не менялась .... Sashochek , кузьминки, есенинский б-р....пинать мне кажется бесполезно... инициатор судя по всему женщина, т.к. именно она до меня докапывалась...( их двое. муж + жена видимо... ) думаю как познакомиться с участковым, чтобы он ( пусть даже за 500рэ ) провел полную воспит. беседу....

есть у нас соседи во дворе и в доме, алкаши, запираются в своей шестерке 20-летней и пьют там сидят весь вечер. Судя по всему у людей толи зависть, толи еще что то. Они мне на мою машину накидывают всякую хрень типа яблок, апельсинов и т.д. было уже три раза, до этого не просек кто. А вчера когда приехал во двор, они сидели в своей шахе и бухали, выходил в подъезд курить часов в одиннадцать - они все бухали... в прошлый раз пристали, видите ли, машину мне надо поставить на 30 сантимсетров вперед т.к. иногда им неудобно заезжать в гараж , хотя они туда и не заезжают , машина на улице стоит всегда...а второй у них явно нет... ...в общем просто при@@ались и были посланы далеко, но культурно. сеня с утра опять какие то яблоки на лобовухе валялись. пришлосб на чистой машине заезжать в мойку. Вот сижу думаю, что сделать , тока наверное прямо в лоб им, чтобы больше в мыслях не было подходить ко мне и к машине... Криминал исключаем. Намазывание им лобового стекла майонезом, яблоками, яйцами и т.д. наверное тоже не поможет. Что думаете ?

а нифига... вчера написал а сегодня заметил опять. после утренней стоячки в пробке 20 минут стало по-моему также. значит надо мыть заслонку...как советует Димаска

первая причина ( процентов 90) - пробки. было такое, месяц или больше не ездил по трассе. лечение - 98 бензин, 700 км трассы в выходные. понедельник - машина в городе наамного стала резвее и перестала поддергиваться на холостых оборотах. оф. дилер до этого ничего толкового не сказал. подсказал один владелец С5 , встретил на заправке...))) ой, сначала не увидел . что машина стояла полгода...но все равно стоит попробовать...

точно не помню, но по-моему болты были упакованы в целофанчики пежо... поеду на майские в гости к родителям - обязательно посмотрю ради интереса. должны остаться...

Обзвонил перед ТО всех дилеров и Панин с конкретным вопросом провести ТО по большой схеме, диагностику всего и чтобы озвучали ценник. Автомир - не понравилось как разговаривают. Сложилось впечатление , что мастер-приемщик либо не знает ЧТО входит в ТО и сколько это стоит, либо пьяный. Отрадное - начали разводить на ТО с заменой ремны ГРМ и т.д. , при пробеге 47000 км и это только по телефону!!! Панин - дефочка, секретарь видимо , берет трубку. Говорит подождать минуты 3. жду. спрашиваю. говорит назовите марку и модель машины. говорю. год выпуска и еще что то . говорю. дальше ее долгое мычание и бормотание. прошу соединить с мастером. говорит - Я вам сейчас все расскажу. в общем еще минут 5 такого же бормотания и ничего внятного , повесил трубку. Решил ехать в Эксис жулебино. ( Батяня туда ездил на ТО + что то по гарантии нашли и заменили, но ооочень все как то долго и неторопливо было.) Звоню - записываюсь на след. день. ТО сделали, поменяли прокладку клапанной крышки и еще какой то сальник на коробке. заменили подкрылок. Стоимость запчастей дороже , чем , например, в экзисте. потом подумали решил, что времени больше потрачу и т.д. Вроде бы все и ничего, но на мою жалобу на пластиковый стук в районе руля при езде по не очень ровной дороге ничего не ответили и не сделали. и еще есть подозрение, что после ТО пошли небольшие вибрации на холостом ходу. обороты не плавают. поеду на выходных выяснять. п.с. про Атлант как то забыл. что касается СЦМ. звонил зимой, спрашивал стоимость ТО для С5 ( для Батяниной машинки), оказалось дороже всех остальных дилеров. + спрашивал болты колесные для дисков (обычные). озвучили ценник в 187 рублей за штуку!!!. позвонил в Эксис - 16 рублей, где и были куплены через полчаса. больше в СЦМ звонить не буду. вот.

первоначально сносить начало в сторону обочины задом, соответственно автомобиль какое то время ( пока я не пытался его вытащить и рулить и в итоге авто потянуло на встречку, после я крутанул рулем и дальше вроде бы уже летели в обочину снежную...вроде бы так было) ехал под углом к обочине относительно переда с б"Ольшим градусом (сдается мне в какой то момент угол был около градусов 45) нежели при прямолинейном движении параллельно обочине .

ну я не говорю, что я супер пупер водитель... а вот рулить или не рулить как то особо времени то подумать и не было...инстинктивно рулить пытался..не помогло

состояние дорожного покрытия менялось по всей трассе, где снег укатанный, где асфальт сухой, где сырой, где гололед а сверху лужица...((( честно сказать находился в шоке и состояние дороги именно в месте аварии как то не отметил для себя... может и гололед...но почему понесло то :??? газа на повороте не прибавлял, рулем как обычно... теперь подскажите куда лучше съездить ( где может быть дешевле и быстрее ) купить эти защитные щитки и подкрылку с установкой и приведением все в первоначальный вид ???

на всех предыдущих машинах таких систем не было и даже на заднем приводе и на менее качественной резине никогда не было подобных ситуаций ! за 150 000 км...

Всем здрасте! В субботу утром около 11 часов ехал по трассе владимир-муром. постоянная скорость около 90 км/ч , т.к. машин достаточно много и качество дороги в некоторых местах отвратительное. сразу оговорюсь. Воитель я достаточно осторожный, не лихач, не гонщик, за 4 года и за 150 000 км ни одной аварии. До этого ездил на 2106, форде скорпио, пассате б3. ни одной предпосылки к такому никогда не было. Итак ситуация. Ситроен С5, 2004 года, 2,0 механика, пробег 44000 км, покрышки Клебер Капнор 4, почти новые, прошли около 6000км. Водитель - я. Небольшой затяжной поворото налево, скорость перед началом поворота около 70 км/ч ( жена сказала посмотрела до этого на знак ограничения скорости 70 км/ч и на спидометре было тоже самое). при выходе из поворота машину понесло на внешнюю сторону от поворота, соотв. вправо. очень резко причем понесло. перед этим сила нажатия на газ уверен, что оставалась неизменной. резко рулем не крутил. в общем пытался вытащить из заноса рулением и нажатием на газ, машину мотнуло из внешней стороны на встречку, обратно рулем и газом - понял что не получается , летим на обочину в сугроб и в тот момент когда уже летели в снежную обочину нажимаю на тормоз ( когда остановились нога была на тормозе и машина заглохла, т.к была включена четвертая передача. после осмотра. Сначала, судя по всему, влетели передней правой стороной, углом, потом машину развернуло и остановились передней стороной уже к проезжей части по направлению нашего движения, задней частью под углом примерно 45 градусов, половина машины (задняя часть) в сугробе полностью. все 4 колеса полностью забиты снегом. после осмотра моторного отсека такое ощущение, что больше полуметра переда побывало в сугробе в момент первого удара, т.к. снега на половину подкапотного пространства. повреждения : передний бампер , углы, краска слева и справа, чуток изменились зазоры в угловых стыках с кряльями. защитные кожухи пластиковые передние левый и правый. один оторван полностью, второй треснул напополам. передний пластиковый кожух , который перед железной защитой - слетел соотв. с креплений, т.к. крепилось все вместе с левым и передним кожухами. задний бампер - молдинг левый боковой вылетел ( уже вставлен обратно) подкрылка задняя левая - наполочину вырвана. очень повезло , что не понесло на встречную полосу , что скорость была не большой, что "приземлились" в снежный сугроб и не перелетели его, т.к. за обочиной лес...боюсь подумать, что бы было если в дерево... в общем, по повреждениям сделал для себя вывод , что передний и задний бампера достаточно крепкие, и в принципе весь перед. Не понимаю для себя следующее.. 1. почему собственно на такой скорости понесло все таки...причем очень резко 2. где хваленые системы стабилизации и устойчивости ? За что я платил в итоге , если на всех предыдущих машинах таких систем не было и даже на заднем приводе и на менее качественной резине никогда не было подобных ситуаций ? 3. Весь ход событий с точностью установить естесственно невозможно, но сложилось мнение , что невозможно было выйти из заноса... вот так. теперь даже не знаю , что думать , т.к. почти новую для себя машину ( полтора месяца и 3500 км) я теперь боюсь...