Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

bob-56

Местный
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. турбина с изменяемой геометрией.на нее катриджи не идут.ремонт это 50 на 50.как повезет.
  2. я у себя высверливал.нарезал резьбу диаметром побольше и сделал другой крюк.
  3. у меня 2.2хди 2001г. на дисплее иногда появляется +ouvert и значок заправки.что это?тоже бак открыт или что-то другое?
  4. были всякие глюки.разобрал почистил линзу.все заработало как надо.
  5. тросики можно купить отдельно.трубки ставил медные.покупал в хозяйственном и выгибал по старому образцу.описывал подробно.поищи если интересно.
  6. много веток на эту тему.поищи почитай,тогда и решишь как поступить.
  7. менял у себя на правой стороне пыльник,не помогло.заказал отдельно колечки,заменил,проблема решилась.
  8. алекс.если ты из питера то почему не узнать стоимость протестированного бэушного двигла в чухне?ты ведь рядом.там гарантия и с пробегом никогда не обманут.ремонт делать нужно быть уверенным в человеке.чтоб был с нормальными руками и такими же мозгами.я делал с другом.хороший спец.подъедало масло.разобрал двигун,не понравился износ в цилиндрах.правда у меня 2.2хди.подобрал по каталогу гильзы.от хонды не помню уже какой.загильзовка 4т.руб. все остальное 12т.руб. железяки ждал почти три недели.работа правда получилась бесплатно.насчет финляндии подумай.удачи. алекс.если ты из питера то почему не узнать стоимость протестированного бэушного двигла в чухне?ты ведь рядом.там гарантия и с пробегом никогда не обманут.ремонт делать нужно быть уверенным в человеке.чтоб был с нормальными руками и такими же мозгами.я делал с другом.хороший спец.подъедало масло.разобрал двигун,не понравился износ в цилиндрах.правда у меня 2.2хди.подобрал по каталогу гильзы.от хонды не помню уже какой.загильзовка 4т.руб. все остальное 12т.руб. железяки ждал почти три недели.работа правда получилась бесплатно.насчет финляндии подумай.удачи.
  9. Разобрал машину.итог плачевный.забит напрочь сажевый фильтр.весь выхлоп пошел обратно, душа движок.сажа полетела обратно через егр.и думаю попало и в турбину.обломило ротор в турбе.промыл сажевый,систему егр,жду новую турбу.цена вопроса 30шт. поэтому нужно следить за иолисом.а сажевый можно спокойно мыть.
  10. почитай ветку по дизелю 2.2хди. добрый совет пока не попал на деньги,долей иолис и активируй систему.промой сажевый фильтр.удачи.
  11. делал диагностику в калининграде. автоскан ялтинская66б. т755-377.ребята грамотные.удачи.
  12. ситр 2001г. 2,2 с пробегом 81т. купил в январе с глюками. писало минимальный уровень присадок и горело есп и абс. залил эолис всего 1 литр.машина ни разу не вставала в аварийный режим. заменил блочок есп. поехал в отпуск в калининград. там заехал на диагностику. лексия не показала никаких глюков,только вторая свеча накала. потом поехал на юг. в итоге намотал 8т.км. расход на трассе 6.8л. приехал довольный. сегодня поехал соседний город по делам за 300км. на обратной дороге, за70км от дома , два раза моргнули присадки,и через 10км загорелся фап-фильтр. аварийный режим, полная остановка. на дороге смог открутить 2 нижних болта, верхние никак. забил нож между прокладкой,появилась щель. завелась и сразу поехала. потихоньку доехал. дым валит и свистит из щели. завтра буду разбирать.
  13. У меня Лексия написала что неисправен датчик бокового ускорения.То есть есп.Новый стоит 28штук.Купил на разборке за 3.500. Заменил и все заработало.Даже клемму не снимал.Стоит этот блочок есп под задней пепельницей. Забыл сказать.Аналог на многих авто.Я поставил от вольво.Исполнение и даже все цифры,кроме последней совпадают.
  14. 1. тросик уже идет в пластиковой оплетке.2.снимешь колесо и увидишь конец трубки под аркой.в нее вставлен сам тросик.увидишь диаметр.3.сама трубка обыкновенная полая.никаких наполнителей там нет.это старая оплетка.4.крепится под аркой металлическим хомутом,дальше пластиковая клипса,и в конце резиновый пыльник и пластиковая втулка,которая вставляется в отверстие в районе ручника.5.потом вставляешь новый тросик .один конец цепляешь к суппорту, второй вставляешь в паз уравнительной пластины механизма регулировки натяжения ручника.
  15. поищи на форуме,я где-то описывал.родные направляющие ломал, чтобы снять.в строительном покупал обоженные медные трубки 125см,такого же диаметра.установил очень быстро и без напряга.
×
×
  • Создать...