Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Columbus

Местный
  • Постов

    158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Автомобиль

  • Автомобиль
    C4 Picasso
  • Код кузова
    UA
  • Код двигателя
    5FV
  1. Для меня тема тоже становится актуальной, т.к правый порог уже на "подходе" . На просторах интернетов набрел на т.н "ремонтные пороги" из оцинкованной стали 1,2 мм. (дал бы для примера ссыль, да боюсь накажут :))). Но в яндексе по запросу "пороги для автомобиля купить" есть масса ссылок на разные магазины с изделиями. Есть для разных авто. в т.ч и для Пикасов. Ценник по сравнению с оригиналом почти дармовой: ок 2000 руб/шт. Есть счастливчики, которые уже воспользовались? Как по к ачеству? Выглядят примерно так:
  2. Не факт... У меня по осени тоже плохо стал чистить. Дворник стал подклинивать, работать со щелчками и через раз. Оказалось ослабли гайки крепления моторредуктора к двери , что вызывало перекос всего механизма. Затяжка гаек вернула моторредуктор в исходное положение и устранила проблему. Хотя поначалу тоже настраивал себя на покупку нового редуктора.
  3. Мдя..... Кажися "адекватность" технического персонала работающего у дилеров (да и не только) это общемировая проблема.
  4. Позавчера не дожив 2 месяца до своего 4-х летия "угас" ближний свет "жизни" в левой фаре . Это первая перегоревшая лампа в авто. На замену штатным лампам в ближайшем "лабазе" под названием Авто49 по акции, по очень приятной цене в 870 руб ,был куплен комплект ламп Philips X-Treme Vision H7. После того, как я за 40 минут (в процессе замены ламп) вспомнил все известные мне идиоматические выражения содержащие непечатные слова русского языка (и вполне вероятно придумал много новых ) а так-же произнес массу "теплых" слов в адрес французских инженеров и их родственников я всё таки "вкрячил" лампы на место.. Скажем так. Покупкой остался очень доволен. Лампы дают приятный белый (с легкой желтизной) свет . Видимость реально улучшилась. (не уверен, что в 2 раза обещанных Филипсом, но очень заметно). Одним словом очень рекомендую на замену штатным. Несмотря на то, что перегорела только одна лампа заменить пришлось обе, т.к было заметное отличие старой и новой ламп по цвету и яркости свечения. Одним словом: МАя дАволен!!!
  5. Да нормально всё будет с сервисом. Благо конструктивно "испанцы" от своих немецких и чешских братьев по концерну не сильно отличаются. Т.е проблем с расходниками для ТО, запасными частями к двигателям, коробкам, элементами подвески не будет точно. Головняк будет в случае серьезного кузовного ремонта, да и то под заказ дней за 40-45 думаю всё будут привозить.
  6. Ну на вкус и цвет все фломастеры разные Но не стоит отрицать, что авто был не однозначный. И большинству нравилась модификация "хочу быть Жипом" "Freetrack" (4х4, с пластиковым обвесом), т.к по моему никто больше ничего подобного в классе компакт вэнов не предлагал.... А по мере снижения потребности в "полноприводности" (а лично у меня она стремится к нулю ) уменьшался и интерес к авто.
  7. А где я написал, что мне не нравиться ТHP и робот? И то и то полностью удовлетворяют мои потребительские хотелки и претензий к ним в настоящий момент лично у меня нет.... Ну по крайней мере пока нет..... А про "легендарность" я упомянул потому что количество плача на форумах по обеим вышеперечисленным агрегатам примерно одинаковое.... Сколько из "плачущих" реально столкнулись с проблемой, а сколько из них "чисто теоретики"- тема для отдельного исследования. Но не стоит отрицать факт того, что для многих при выборе авто сам факт наличия негативной информации (без какого-то анализа оной) является остананавливающим, при принятии окончательного решения о приобретении авто. А "интернет репутация" у обеих агрегатов примерно одинаковая. Именно это я вкладывал в понятие "легендарность"
  8. Да какая она альтернатива? Класс другой.... Да и по цене разница в 30%.(В сопоставимых комплектациях, а не пустая, как барабан Alhambra Vs полностью упакованный Пикас). Хотя если для Вас "пол ляма" не решают...... У Сеата альтернатива Пикасу была Алтея, но машинка (в отличии от той же Alhambr-ы) сильно на любителя, да и 2.0 TSI+DSG в плане "легендарности" не уступают нашим THP+робот.
  9. Блин, ну я с вас (запасливых) балдею Вам делать чтоль в жизни нефиг? Сидеть в засаде на заправке... искать дальнобоя....переливать саляру туды-сюды.... Извозиться в этой саляре (и не говорите мне что вы аккуратно , всё равно хоть чуть да прольете. и потом это "чуть" будет долго и упорно вонять...) Хранить этот 200 литровый "фугас" а гараже....И ради чего ? Тышшу или полторы сэкономите на этом "гиморе" Хотя, как говорилось в одной рекламе: Очучение, что нае.. (ну в смысле обыграл ). государство-бесценно!!! (MasterCard)
  10. А у них "каждый суслик-агроном". .... Чукча Механик не читатель... он писатель гайковращатель... Шоб вас так же доктор лечил. Когда так говорят в сервисе дядюшки Ашота, в котором ремонтируют (недорАгА) всё, начиная от гужевых повозок заканчивая карьерными самосвалами, я ещё как-то могу понять, но когда так говорит механик работающий (или работавший) у ОД, то я даже не знаю, что сказать....
  11. А самогонный аппарат в первом приближении и является дистиллятором Чтобы не было мучительно больно за бесцельно потраченные деньги очень рекомендую "покурить" :http://forum.homedistiller.ru/. Масса полезной инфы по "теме" и не только Там не "теоретики". Там "прожженные" практики:)). Могут и совет дать. И помочь с приобретением или изготовлением. Есть там человек с ником "Тот Самый". Такие шедевры ваяет....Абалдеть! Поизучайте. За 15-20 т.р вы купите шикарный (многофункциональный) самогонник на ве случаи жизни.... При выборе подобных агрегатов важно понимать из чего "гнать" будете. Это "зерновой", или "фруктовый" дистиллят? Или самый простой: палочка дрожжей и мешок Цукеру?. Это будет "дистиллят" или "ректификат"? Чем греть? Вопросов масса..... По изготовлению "крепких" напитков не проконсультирую. Не люблю я их Я по пиву-вину-медовухе "специализируюсь" ..... По теме "тусуюсь" здесь: http://www.homebrewer.ru/phpBB3/index.php и здесь: http://www.teddybeer.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl. Ещё одна "жертва" маркетинга считающая что "водяра" за "штукарь" (которая по сути и водкой не является, а просто водно-спиртовым раствором) очищенная "золотом" это верх совершенства и она разительно отличается от водки за 500 руб. А "головняк" отдомашнего самогона бывает тогда, когда "гонщик" гонится за количеством..... От нормального самогона ( в разумных количествах) утром последствий для здоровья нет.
  12. Есть такая метода.... Пять таблеток пургена и пациент будет бояться чихнуть или кашлянуть...:)) 100% излечение! С 10W60 примерно также......
  13. Турба никогда не была большой проблемой для "газовщиков", а вот непосредственный впрыск да. Т.к форсунки очень быстро приходят в негодность. Сейчас есть ГБО 6-го поколения (впрыск жидкой фазы в цилиндр с использованием штатной форсунки).Погуглите.... Но вот цена этого оборудования впечатлит любого....Дешевле и проще сразу переплатить за дизель. Да и опыта особого у наших установщиков по нему нет. Желающих быть бета-тестером за свои кровные 80-100 т. руб очень мало.
  14. @Unique, а я и не заявлял! Вы внимательно прочтите начало моего сообщения! Я там как раз и говорил, что не стоит говорить категорично. У каждого свои условия. И свой выбор оптимальности. Ну перегнул с 5-ю порядками. С кем не бывает? :) Идея была в том, что неверна любая категоричность типа "в Москве шипы нафиг не нужны" (я показал пример когда нужны, и что Москва она разная).
  15. А Ваша уверенность (или самоуверенность?) судя по всему всегда зашкаливает? Вы судя по всему всегда на 100% уверены, что дорога почищена и обработана реагентами. Что на ней нет наледи и что тормозной путь будет минимально возможным.... Ваше имя случаем не "Капитан очевидность" ?:) Поверьте, что я застал времена, когда приходилось круглогодично ездить на "всесезонной" БЛ-85 (помните такую? :)) на заднеприводных автомобилях без АБС и ЕСП. И хорошо представляю что это такое... Просто я предпочитаю предупредить возникновение проблемы, чем бороться с её последствиями.
×
×
  • Создать...