Annela

Один-единствнный раз в жизни укачалась за рулем собственной машины ( тогда "десяточка" еще была, вот кошмар был еще тот, право слово! ) а в Ситроене все замечательно, тоже включаю частенько спортивный режим и моя кошка ( которой регулярно плохеет в папиной "Элантре"), благополучно доезжает до дачи ( 70км) , а сие - серьезный показатель! :)

-нет, аварий не было, не считая погнутой арки крыла ( исправленой now) у предыдущей владелицы. Может, я не обо всем знаю.. :-x но в любом случае, я согласна с вами, в сервис заглянуть, конечно, надо.

Большое спасибо еще раз Phantom & MAA, возможно, тут еще дело в неплотно прижатой изоляции ( м.б. разболталась за 4 года...) Буду разбираться дальше или привыкать... если лень природная не позволит... :)

2Phantome: Dear, вы очевидно не заметили, что я упоминала, что "до того" рулила Pagero Sportом, но там уровень шума на порядок ниже... Мишлен - точно не Энерджи, но точно и конкретно не скажу какой тип. на 4-5 т. я редко залезаю, только во время перестроения/обгона и иже с ним, в основном это 2,5-3т. В любом случае, спасибо вам за попытку помочь мне разобраться.

Phantom, Резина ужа самая что ни на есть летняя, мягкая, мишленовская... а слышу шум работающего двигателя, нельзя, конечно, сравнить со взлатающим истребителем :D , да и на дырку в глушаке тоже, вроде, не похоже... но гул все равно высокий, жаль, аппарата нет децибеллы замерить и потом в "Эксисе" поинтересоваться :)

Друзья! Не прошло и недели, как у меня появилось это чудо французского производства ( c5 2002 г. изд.), подскажите, он действительно довольно шумноват при движении или мне так уже кажется на фоне предыдущего опыта ( Mitsubishi Pagero Sport) :wink: