Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

bahh

Местный
  • Постов

    880
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва Ступино

Автомобиль

  • Автомобиль
    Berlingo
  • Код двигателя
    1,9

Посетители профиля

6 825 просмотров профиля
  1. Разобрался, заклепки высверливаются. Потом можно собрать на болтах вместо заклепок.
  2. Направляющие бампера берлинго 7416.48 Крепятся заклепками к тонкой пластине, Пластина болтами прижата к крылу. Головки болтов перекрыты направляющей и недоступны. Вопрос как ее снимать и устанавливать, не могу сообразить?
  3. У меня тоже глохло на морозе. Шуга забивает сетку топливоприемника в баке. Сделал я следующее. Шприцем 100 мл я закачал в подающую магистраль подогретую солярку. 4 шприца тяжело прошло, потом на 6-м пошло веселее. Бак снять чтобы удалить лед нереально.
  4. По моему с вибрацией все ясно. Шарики в шрусах накатывают канавки когда шрусы под одним углом. Если поставить проставки, то угол увеличивается. Канавка тоже должна увеличиться, а она старая и короткая. Поэтому шарик выскакивает из канавки и дает вибрацию . Шрус в этот момент ускоряется. Вывод, не давить сильно на газ при разгоне. Притрется но не исчезнет.
  5. Даже не знаю что сказать. Тому кто своевременно залил масло в балку это не нужно. А тому кто обратится к вам с ремонтом балки наверное повезло.
  6. Посмотрите деталировку чем отличается
  7. Что там стоит конкретно вы не видели. Поэтому говоря простым языком, если шток выходит больше, значит деталей установлено меньше.
  8. Козлы из Каябы-KYB тоже ставят удлиненный на 20 мм шток. Где то нашел этому объяснение. Конструкция амортизатора изменена и не ставится демпфер на отбой. Это приводит к тому что амортизаторы на отбое стучат. "Плостые" инженеры Каябы придумали удлинить шток как выход из положения. Больше не будет никаких Каяб и Францрекордов тоже.
  9. Тведосплавное с напайками. И обороты чем меньше тем лучше. Палец можно изнутри нагреть, отпустить. Помешает будет на удар, но резцом обрабатывают и подшипники.
  10. По моему овчинка выделки не стоит. Даже если выпрессовать палец, то дальше мудрить с посадкой. Посадка пальца никакая. Сварку высверлить твердосплавным сверлом с заходом в палец. В отверстия вставить кругляк и заварить. . Вообще если есть большой токарный, зажать в патрон палец и удалить палец расточкой резцом.
  11. Выработка видна как потертость не на всем овале, а в двух местах.
  12. Я имел в виду что можно подложить под колесо, чтобы кузов выровнялся и определить насколько довернуть рычаг при установке в новое положение для компенсации прослабления торсиона.
  13. Да. Там видимо еще по шлицам не схватилось ржавчиной со времени предыдущего ремонта. PS Вообще надо сначала замерить журналами высоту подъема колеса. Может и не придется переставлять стабилизатор до следующего шлица будет далеко. Если будет 15-20 мм, то наверное придется.
  14. Наехать колесом на различные подкладки, журналы например чтобы машина выровнилась. Определять длину до и после выравнивания на одном амортизаторе можно косвенно. PS. Возможно придется переставлять и стабилизатор.
  15. Передок в большей степени влияет на перекос. Видимо проще подложить прокладку под основание пружины. Может даже пружина поломана.
×
×
  • Создать...