Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

evg2008

Местный
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Всем привет, вчера тоже поменял пневму на пружины, РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ В НЕЁ ПОПАДАТЬ с декабря подвеска начела жить своей жизнью, сначала понять не мог что происходит, чё менять куда лесть, перечитал два раза эту ветку в форуме и понял для себя, что надо пружины ставить, пробег 40т.км. пневмобалоны умирают, через 30-40т. опять придётся менять, заказал пружины LESJOFORS 4215614-1600р. за шт., отбойник 5166,90-742р.шт. у ОД, всё было в наличии, чашка 5164,51-562р.шт. у ОД, ждал чуть больше недели, (стоимость одного пневмобалона почти 8000р.). Дня 4-5 назад зад машины упал на левою сторону и загорелась ошибка, всё стало ясно, балону совсем плохо, компрессор периодически накачевол его, позовчера позвонили с ОД, что привезли чашки, поехал забрал, хотел с ними договариться о замене, отказали, говорят это переделка конструкции машины, хотел договариться о снятии ошибки лексией, отказали по тойже причине. Вчера собрался ехать в другой сервис к ОД записаться на замену всего этого дела (они вроде согласились), завёл машину с утра, компрессор накачал балоны, машина поднелась, проехав 2-3км. машина упала на левый бок и загорелась ошибка, проехав ещё метров 200, произошёл нереальный хруст, я в тормоз, выбегаю, валяется под машиной левый пневмобалон, я слышу как работает компрессор и вижу как надувается этот балон, сразу вспоминаю, что ктото в форуме писал, как взрываються эти балоны, в панике несусь глушить машину (при этом компрессор не останавливаеться), открываю капот отключаю аккмл. ( аж пот пробил при мысли, как щас балон рванёт), обошлось. Минут 10 прыгал вокруг машины, пытаясь под неё заглянуть, жопа на столько упала, что мне кажется до асфатьта см.5 было, снег валил нереально, позвонил другу, говорю, у меня всё плохо приезжай надо машину в гараж тащить, (хорошо от гаража не далеко уехал). Минут через 15, думаю, как он меня потащит, ведь там эл. ручник, значит машину надо заводить, если машину надо заводить, значит она может сама ехать. Попытался отсоеденить балон, никак, начала трубка отрываться от кузова, полез в багажник, закрыт, через салон, инструмента нет, нашол какието кусачки, (Хорошо с лета оставил), откусил нахрен этот балон, завёл машину и поехал в сторону гаража. Ехал пипец, как на стиральной доске, или на доске по бетонной леснице. Доехал до гаража, (хорошо, что весь комплект к замене был в сборе), приехал друг, за 3-4 часа, по рецензии товарищей с форума, поменяли подвеску. При установке Не понравилаль, что чашка и пружина не плотно подходят дгуг к другу, там есть зазор, что чашка пластиковая, а не резиновая, мне кажеться , что на больших кочках слышен звон пружин, но пока ещё не поял, думаю идея натянуть резиновые трубки, должно решить все проблемы, кто делал подскажите от чего трубки, чтобы не морочиться с диаметром, так как пружины уже стоят, завтра поеду в гараж, доделаю. В ОБЩЕМ, ездию сутки после замены, машина приподнелась, стала выше, подвеска стала намного мягче на кочках , ухабах, машина стала ехать намного ровнее её перестало раскачивать на скорости и при попадоние в калию, короче мне пока всё очень нравиться. Если бы раньше знал, при покупке машины отказался бы от пневмоподвески. За 4 года эксплуатации, особо плюсов в пневмоподв. не увидел, единственно зимой, если заехал и застрял в сугробе при парковке, вышел поднял машину и выехал, при этом надо выходить лесть в багажник через этот сугроб, чтоб поднять её. ВОПРОС КО ВСЕМ ЗНАЮЩИМ ЛЮДЯМ ПО СНЯТИЮ ОШИБКИ, в ОД Перово, согласились убрать ошибку и отрегулировать высоту подвески, но электрик сказал, что этого никогда не делал, если принесу инструкцию будет проще, я видел, что некоторые товарищи в форуме описавали, что и как надо перепрограмировать, но я чесно не готов в третий раз перечитать всё эту ветку из 30 страниц, БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА, ОПИШИТЕ ПО ПУНКТАМ ПРОЦЕСС ПРОГРАМИРОВАНИЕ ПО СНЯТИЮ ОШИБКИ, фары ксенон, комплектация максималка, грандпикассо, или подскажите место в Москве, где кто умеет это делать, мне всё равно каму платить за это, желательно восток юговосток москвы. Правый балон рабочий, каму надо пишите отдам. Компрессор не снимал и снимать не буду.
  2. Добрый день, пришёл момент менять передние тормозные колодки, подскажите если там какие нюансы, замарочки и в какой последовательности чё надо делать, а то чёто (F A Q по C4 Picasso / Grand Picasso не открывается, может какую прогу скачать надо) . И про дазнии тоже, походу их тоже в скором времени таже учесть ждёт. У меня С4 Grand Picasso. Заранее всем спасибо. [warning]темы объединены[/warning]
  3. Доброго всем время суток,у меня гранд пикассо. Где то была тема про ети стойки, не могу найти ету тему, по замене оригинальных на, от С4. Пробег 30т., а менять приходиться уже второй раз, первый раз по гарантии меняли и опять стучать правая начала, оч противный и неприятный стук.Там в теме писали, что оригинал из алюминия сделан, а у С4 металлические. Хочется чтобы по дольше стойки побегали. Помогите найти ссылку на ету тему, или подскажите стоит ли от С4 ставить или не стоит, разница в цене значительная, 1000р., оригинал и С4 . И если стоит то какие фирмы производителей, я обошел кучу магазинов, там огромный выбор фирм. Там в теме писали какие стоит, а какие не стоит брать. Всем заранее спасибо.
×
×
  • Создать...