-
Постов
425 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Saint-Petersburg
Автомобиль
-
Автомобиль
DS5
-
@Krim, ATF 1800 в Питере льет официальный
-
Probolic отреагировал на сообщение в теме: Все проблемные проблемы DS5, в одной теме.
-
@Boss7777, Вроде тут)
-
@Boss7777, https://www.drive2.ru/l/502681324130140441/ Может все и не так плохо.
-
@andmay,В районе Смольного или Всеволожск.
-
Добрый! Кто с Лексие в Питере может помочь отловить нерабочий датчик парктороника?
-
@Simeone, Конечно из области фантастики, но может какой доброжелатель или дети бросили камень в глушитель? Вот он и гремит в банке)
-
Simeone отреагировал на сообщение в теме: Непонятный звук от выхлопной трубы
-
@Simeone, Может защита двигателя барабанит? Тут прямая дорога на подъемник или канаву.
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Выбор топливного фильтра на 2.0 HDI
-
@Бес, Мне так оффы сказали. Как раз таки буковка E и означает EUREPAR, а RP (replacement part)-это замена артикула, т. е. доработанная.
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Выбор топливного фильтра на 2.0 HDI
-
@Бес,16 116 591 80 — это аналог поставляемый представительстом PSA, так называемй EUROREPAR
-
Всем доброго времени суток. Подходит время планового ТО и как обычно закупая все расходники наткнулся на новый артикул для топливного фильтра: 16 116 591 80. Все бы ничего, но смутила цена. Он стоит почти в три раза дешевле старого артикула. Рисковать с топливной на дизеле не охота, кто-то может растолковать разницу между ними? и что значит: Е:ФИЛЬТР ДИЗТОПЛИВА PSA — И СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 3
-
@weltreiser,Да, особенно если на машине отжигали и перегревали коробку.
-
@weltreiser,Я бы не советовал, могут вылезти новые проблемы. Тем более пробег 60т нормальный для частичной замены
-
@VladC5, Смени масло раза три, промой радиаторы, сбрось счетчик старения масла и адаптацию.
-
VladC5 отреагировал на сообщение в теме: Рывок (дергание) в АКПП
-
@VladC5, На холодную другая вязкость масла и следовательно время работы клапанов гидроблока. если ДВС чипован и работа новой прошивки не вяжется с алгоритмом работы АКПП, то могут вылезать дерганья при переключении. так же если учесть что предыдущий хозяин ездил тапку в пол, то АКПП настроилась на его манеру езды и переключает передачи позже. В твоем спокойном режиме такое переключение ведет за собой рывок, так как переключение происходит не вовремя. А 3 и 4 передача самые ходовые для отжига.
-
Признавайтесь, кто вчера на московских номерах в Питере стоял у ЕЦД или Сбербанка на Синопской набережной?)