BDE

Новые это какие? У меня 2013г.в. машика, там вроде достаточно толстые, снег зимой легко отлетает и не гнет особо подкрылок.

Уважаемые цепятчики ! Встретился с камазом неудачно, крыло на замену. По каско сделали, не у ОД (страховка-эконом). Заодно поменяли локер. Но на какой-то левый, весь из пластика. Поиск з/ч дает варианты, мне видимо поставили дешевый и он теперь при каждом лежачем полицае или кочке гремит! CITROEN/PEUGEOT 7136KY за 2400р. Prasco CI5233603 или TYG CT11025AL за 850р. Вопрос: старый я потребовал назад, разрыв небольшой на мой взгляд (отметил место красным). Стоит ли починить и поставить старый и главное - ЧЕМ склеить разрыв?

На всякий случай оставлю потомкам: таки да, тр-тр-тр-тр-тр- - это втягивающее или бендикс (о какие слова я еще помню с 2108!). Вчера вечером в -18 вебаста прочухалась, после прогрева завел с полтычка. Поехал на теплую стоянку ТЦ, погрел машину часик, потом часик покатался неспешно, подзарядил немного. И "радуют" наши продаваны - куй железо аккумуляторы пока горячо холодно! Цены подняли на 20-30%! А ЗУ так вообще не осталось в продаже

L3-70AH-760A-AGM написано в CitroService А что-то не доверяю тем нескольким отрицательным отзывам про Польшу. Всяко разно пишут в ынтернетах. Куплю, переставлю, старый буду на зиму заряжать на запас-прикурку.

Что ж вы так меркантильный, дружище? В такие морозы нужно людям помогать "безвозмездно, то есть даром" ©

в столице 3,5 однако! Понятно, всем спасибо! Заказываю простой, на разницу поменяю топливный фильтр

Уфф, надеюсь таки втягивающее. Похоже приехал я на новый акку! Машину брал новую, с марта 2013 в эксплуатации. В основном город. Пробег 83 т.км. Коллеги! Тут такой еще попутный вопрос, немного офф-топик конечно: CitroenService показывает по моему VINу батарею 5600 TW. Как понимаю, это для варианта "Старт/стоп", которого у меня нет. Стоит ли разница в цене между Exide EA770 и EK700 того, чтобы акку был более навороченным? Или баловство это все, брать EA и не страдать перфекционизмом-транжирством?

Ув. коллеги-дизелисты и не только! Решил тут сдуру проверить солярку от ГПН, залитую 29.12.16. Сказали "Зимняя, до -32". Видимо обманули. Нужно было после того, как "вебаста" не запустилась и не лезть к стартеру, но понадеялся на чудо. Итог пока такой, что катаюсь на метро. В чем собственно вопрос: не повредил ли я чего в процессе попытки пуска. А "меня терзают смутные сомнения" ввиду того, что третья короткая попытка закончилась звуком "вжик-вжиик-тр-тр-ТРР-тр-тр" и сопровождалась подергиванием стрелки спидометра каким-то странным! Вот это тр-тр-трр-тр-тр что может означать? В идеале - подсадил аккум, а в страшном сне - ???

Сегодня все нормально. - 7 утром было. Стопудов летняя соляра.

Я вот тоже грешу не на аккум, а на летний луко@л. Машина в эксплуатации с марта 2013, Москва в основном, средняя скорость 27 км/ч. Неужто настолько дохлые аккумы ставят теперь на ситро?

Нужно конечно потестить аккум. Еще наблюдение - схватился движок не сразу. Может оно на холодную так и должно быть, просто почти никогда за полтора года без прогрева не заводил! Чтобы не искать - как проще проверить аккум на пятачке?

Последние дни включал часто, утром и немного вечером. Всегда (сегодня тоже) "ОК" загоралось. Я так понимаю "ОК" - это ответ о получении сигнала, фактическую подачу соляры оно не индицирует!

Доброго дня, други! Сегодня утром при -12С ночью я как обычно в такие холода включил с брелока подогрев. Через 20 минут спустился и сел в ледяную машину. Околел с непривычки Потом через час езды попробовал (заглушился, включил подогрев) - работает. Что это - "летняя" соляра замерзла (лил Луко@л неделю назад, Москва) или есть какой еще секрет? Машина C5X7 2013, 2.0 HDi . Прошлую зиму подогрев работал безотказно!

Вчера купил торкс отвертку и снял нижний подрулевой кожух. Там для непонятных целей вложен пенопластовый "утеплитель-изолятор". Пишу в кавычках т.к. не знаю какую цель преследовали конструкторы этим вкладышем. Скрипит он :aggressive: ! Немного посадил на двусторонний скотч и пробрызгал силиконом. Скрипы остались, но уменьшились. Видимо придется выкинуть его нах (или заменить подобием но уже из более шумоустойчивого материала. Есть фотки снятых деталей, могу выложить для интересующихся. p.s. Где купить немного вибропласта какого-нибудь?

Не, носы нормальные :rolleyes: Скрипы начались после жары что примечательно. Видимо пластик немного деформировался и начал тереться друг об друга. Буду снимать, поезжу без панельки, а там чем-нибудь заклею или смажу. - отож! :drinks: